简介:摘要随着建筑工程的飞快发展,地基处理方式也越来越多样化,其中CFG桩复合地基技术由于其充分利用桩间土和桩的独特优势和相对低廉的工程造价得到了越来越广泛的应用。CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加适量水拌合形成具有一定粘结强度和一定压缩性的半刚性桩体。CFG桩、桩间土、褥垫层三部分一起组成了CFG桩复合地基。本文分析了CFG桩复合地基技术及工程应用。
简介:摘要VOCs污染问题已经引起世界的高度重视,现有的净化处理设施存在着各种缺陷,并不能满足日益严苛的环保排放标准。为了提高城市的环境空气质量,减少污染物的排放量,实现环境和经济的健康持续发展。同时充分考虑尽量降低生产企业的环保投入、实现可再生资源的再次利用。因此,研究制备出高活性光催化纳米材料和探索低温负载固化工艺的新兴处理技术,已经成为改善传统工业废气治理行业当前成本高,效率低,根除性差问题的迫切需要。
简介:复合材料在新型客机上得到广泛应用,飞行过程中机身外表可能遭受冰雹袭击,造成机体破坏,危害乘客安全。为研究复合材料蒙皮抗冰雹冲击性能,本文首先基于弹塑性模型,考虑应变率强化效应和脆性断裂行为,建立冰雹动态本构,并根据冰雹撞击传感器试验数据修正冰雹模型参数;然后通过引入三维Hashin失效准则和Cohesive界面元,模拟复合材料的纤维断裂、基体压溃和脱粘分层损伤破坏行为;进而建立复合材料层合板抗冰雹冲击的数值模型,并研究其在不同冲击速度下的动态响应和损伤特性。数值结果表明:针对本文复合材料层合板构型,冲击失效阚值能量为232J;冲击载荷峰值和冲击点位移随冲击速度的增大而增大,但增幅趋缓;分层损伤面积与冲击速度近似呈线性关系;相邻层的铺层角度差为90°时,其层间分层现象更为显著。
简介:摘要CFG桩网复合地基技术是研究处理高速铁路路基沉降控制的主要地基处理手段,其沉降计算的精准度要求较高。本文将首先探讨常规复合地基中加固区、下卧层的沉降计算方法,并总结该方法用于计算CFG桩复合地基的存在问题,研究了桩间土荷载、桩顶荷载、地基附加应力的计算方法,指出了利用Mindlin-Boussinesq联合求解的优势,能够为更多的工程地基沉降提供专业计算方法。
简介:摘要随着中国的经济不断发展,社会不断进步,有很多新兴的建筑所需要的荷载也不断扩大,这就导致地基的承载能力以及变形大小逐渐无法满足建筑的需求,并且,在工程的实际过程中,所计划好的项目常常会位于历史上曾是河流、池塘、水道或者有过大范围的人工填土的软性土地基,这样的特殊地段的土层是很难满足地基的结构性要求,其承载力过于低下,并且往往含水量非常高,导致土壤可压缩性较大,使整个地基土层变化性较高,如果贸然使用,会使建筑物建成后发生沉降甚至其他更加严重的问题。所以,这时候我们就需要对这类无法满足要求的天然地基进行改良或者有效的加工措施,从而以一种人工地基的办法,满足计划中的建筑对地基的要求。而对于地基的处理方法是多种多样的,本文重点强调水泥土复合地基的处理方法与运用,并结合实践,对这种方法进行综合性的论述。
简介:【摘要】目的:探讨硬膜外麻醉联合全麻和单纯全麻于上腹部外科手术的临床疗效。方法:选择 64例上腹部择期手术患者,随机分为两组,各 32例,治疗组行硬膜外阻滞联合全麻,对照组行单纯全麻,比较两组麻醉效果、术后苏醒时间、术后镇痛效果、麻醉药用量,回顾性分析临床资料。结果:治疗组的麻醉效果优于对照组、治疗组术后苏醒时间短于对照组、术后镇痛满意率、出现疼痛时间、麻醉药用量有统计学意义 (P<0.05)。两组术中血流动力学无统计学意义( P>0.05)。结论:硬膜外阻滞联合全麻所需的麻醉药量明显减少,拔管时间缩短,术后硬膜外镇痛效果好,麻醉效果整体显著优于单纯全麻,上腹部外科手术麻醉科广泛应用。