简介：摘要：温度效应在桥梁结构的分析中有着重要作用。混凝土结构桥梁温度变化较小，在温度荷载下应力、变形并不显著。钢结构桥梁的温度变化较大，温度效应表现明显，因此对钢结构在温度荷载下的内力及变形进行分析十分关键。本文以钢箱梁系杆拱桥为依托，利用MIDAS Civil建立有限元模型，通过对钢箱梁系杆拱桥成桥后的温度效应进行分析，得到其在温度荷载下内力、变形的规律，对指导同类桥梁的施工有着较大的意义。

简介：摘要：吊杆作为下承式系杆拱桥重要传力构件，其工作性能的好坏关系到桥梁运营的安全。因此吊杆更换成为避免下承式系杆拱桥长期服役后发生事故的必要措施。下承式系杆拱桥内部为高次超静定结构，吊杆更换过程结构受力复杂。需要建立全面、系统的监测体系，准确分析施工临时荷载、温度等影响因素，以保证结构安全、吊杆更换后结构实际受力状态满足设计和使用要求。本文以一座系杆拱桥吊杆更换为例，对下承式系杆拱桥吊杆更换施工监测进行技术研究，为同类工程提供参考。

简介：摘要：空间异形钢结构拱桥设计计算比较复杂，以锦言大桥为例，针对拱脚复杂受力进行相应局部设计，并对其进行有限元建模。通过对拱脚相关构件进行分析计算，提出拱脚的设计思路及施工注意事项，为相关桥梁提供一些参考价值。

简介：摘要：吊杆更换施工过程是否安全，兜吊系统至关重要，对临时兜吊系统的设计应满足如下要求：①有足够的承载能力；②有足够的稳定性：③受力后变形小。本文论述的临时兜吊法更换吊杆是采用精轧螺纹钢将拟更换吊杆所在处的横梁或系杆直接兜吊在拱肋上，然后分批割断钢丝，每次割断钢丝时对临时兜吊系统进行适当补拉，以平衡旧吊杆索力的减少。通过验算，满足上述要求。

简介：摘要：本文依托实际工程，针对网状吊杆组合主梁拱桥进行参数化分析，主要选取如矢跨比、吊杆倾角、吊杆间距等参数，对该体系结构进行研究，通过活载作用下的主拱内力、主梁内力以及主梁位移等响应，研究发现，随着矢跨比的增加，拱梁内力趋于减小，随着吊杆间距的变大，拱梁内力逐渐变大，吊杆力也逐渐变大，随着吊杆倾角的变大，拱梁内力先变小后变大，结合各参数的研究分析，可总结出该桥型的最优设计参数，给类似项目提供一定的参考意义。

简介：摘要：在我国公路桥梁的发展中，拱桥在我国占有重要的地位。在古代，桥梁的主要形式是石拱桥。随着建筑材料的发展，混凝土被用于建造桥梁。石拱桥与混凝土相结合的桥型逐渐发展为混凝土拱桥。钢筋混凝土与拱桥的优点结合具有跨度大、承载力好的优点，混凝土拱桥主要包括双曲拱桥、箱拱桥、板肋拱桥、肋拱桥、板拱桥、钢筋混凝土拱桥等。拱桥形式的多样性逐渐产生了不同的施工方法。对于拱桥的拱板施工，拱架施工法是最常见的。在板拱施工中，如何控制板拱变形、模板安装和拱架施工是保证拱板质量的关键因素。以下以普洱市马岭拱桥工程为例，介绍拱桥的施工。

简介：【摘要】本文以大跨度箱形拱桥为例，对拱桥行车道梁病害及加固措施进行剖析，结合工程实例提出采用一种行车道梁结构置换的加固改造措施，从而提高板梁承载力及全桥耐久性，为以后的工程建设提供一定的借鉴作用。

简介：摘要：伴随时代与社会的突飞猛进，各种桥梁结构与日俱增，系杆拱桥在桥梁结构中属于应用尤为广泛的形式。从本质的角度来讲，系杆拱桥作为一类拱桥，其拱桥的形式较为特殊，斜杆替代了传统的直杆，和拱桥自身的结构组合成为尼尔森艺术，在具体的施工中设置专门的超静定结构，即便系杆拱桥的墩台结构产生沉降状况，对比传统的拱桥具备更强的安全性和稳定性。

简介：摘 要：下承式钢箱提篮拱桥兼具简支梁桥对地基的适应性及拱桥的跨越能力，又具有优美的线型及轻盈的外观，是目前大跨径城市桥梁中优先考虑的桥型方案。本文结合韶关市金凤大桥的结构设计思路来探讨该类桥梁的设计要点及力学性能，为同类建设条件下的桥梁设计提供参考。

简介：摘要：石拱桥在我国历史悠久，经历了几百甚至上千年的风吹雨打和自然灾害的考验，如今仍然坚如磐石、稳如泰山，这离不开坚固的石料和精湛的工艺。然而，近年来随着经济的快速发展，公路交通量及重载车猛增，很多石拱桥受到不同程度的损伤，各种病害也开始显露，结构强度也不同程度下降。为了保护这些历史文化遗产，需要对石拱桥进行维修加固改造处理。

简介：摘要：本文介绍了在拱桥缆索吊装施工中，多规格、多束钢绞线下料施工。在主跨300m左右的缆索吊装施工中，前缆风、后缆风、扣索及背扣索多由φ15.24钢绞线构成，后缆风为约束索塔设计，单束能达到30根钢绞线，扣索、背扣索根据不同节段安装角度及吊重单束构成从8根钢绞线到24钢绞线，长度从一百余米到两百余米，多规格、多束钢绞线下料采用常规桥面施工的人工拖拽工效低，利用机械拖拽受钢绞线盘成圈有一定刚度，瞬间释放钢绞线易损伤。本文采用的改制放盘架、拖拽器，能在利用机械拖拽时，单根钢绞线通过自身旋转释放盘成圈的刚度，平缓的下料，且同时解决多规格、多束钢绞线下料施工问题。

简介：摘要：本文主要探讨泡沫轻质混凝土在实腹式拱桥中的应用。泡沫轻质混凝土因其独特的物理特性，如低密度、高强度和高耐久性，为道路桥梁工程建设带来了新的机遇。在实腹式拱桥中使用泡沫轻质混凝土，可以显著提高桥梁的通行跨越能力，减轻结构自重，提高抗震性能，保证了工程质量的同时降低工程造价带来经济效益。

简介：摘要：随着现代交通运输行业的蓬勃发展，大吨位车辆和交通量日益增加，同时，对公路桥梁结构的承载性能也提出了更加严苛、多样的新要求，需要针对公路石拱桥可能存在的病害及其成因，采用行之有效的加固改造技术与养护措施，不断提高公路石拱桥结构的稳定性与安全性，以确保公路石拱桥的车辆通行安全。基于此，文章以湖南某公路石拱桥项目为例，总结公路石拱桥的加固改造技术，对其养护提出几点建议，一共参考。

简介：

简介：摘要：本文主要探讨泡沫轻质混凝土在实腹式拱桥中的应用。泡沫轻质混凝土因其独特的物理特性，如低密度、高强度和高耐久性，为道路桥梁工程建设带来了新的机遇。在实腹式拱桥中使用泡沫轻质混凝土，可以显著提高桥梁的通行跨越能力，减轻结构自重，提高抗震性能，保证了工程质量的同时降低工程造价带来经济效益。

简介：非对称无推力空间钢拱桥,是一种新型的桥梁结构。如何通过调整其吊杆的张拉力,使桥梁结构受力达到标准要求。此文以某新建三跨连续非对称无推力空间钢拱桥为例,在介绍该桥梁结构的基础上,阐述调整吊杆力的方法、步骤和应达到的应力分布,最终使其符合成桥状态。

简介：百径桥位于国道G324线上,是一座左、右幅不同结构的桥梁.其中右幅为6孔净跨14m的空腹式无铰石拱桥,修建于1975年,采用拱背加固减载法进行改造加固.简要介绍了该方法的机理、技术方案、施工工艺以及实施效果.

简介：摘要通过某桥的实际施工情况，介绍膺架法安装施工方法。

简介：摘要通过某桥的实际施工情况，介绍膺架法安装施工方法。

简介：分析了不同跨径和不同矢跨比的实腹式拱桥拱上结构联合作用的承载潜力,采用直接参数法综合考虑了拱上结构联合作用的承载潜力和旧实腹式拱桥的强度折减,可以快速得出旧实腹式拱桥的承载能力估计值.