简介：摘要：本文针对既有高层建筑框架剪力墙结构的抗震加固问题进行了深入研究，分析了现有加固技术的优缺点，探讨了新型加固技术的应用前景，提出了既有高层建筑框架剪力墙结构抗震加固的改进措施和建议。本文的研究成果为既有高层建筑框架剪力墙结构的抗震加固提供了有益的参考。

简介：

简介：摘要：既有房屋检测鉴定旨在保障房屋安全与可靠性，其解决思路聚焦于建立统一的检测标准、完善鉴定内容、提升专业人员能力、强化技术设备支撑以及实现数据共享。通过这些措施，确保检测鉴定工作的全面性和准确性，为房屋安全管理提供坚实基础，保障公众生命财产安全。

简介：摘要:既有建筑安全管理是保障公众生命财产安全的重要环节。当前我国既有建筑安全管理还存在诸多问题，需要采取相应的策略措施加以解决。只有通过政府、第三方检测机构及房屋管理者的共同努力，才可以较好地解决目前既有建筑安全管理中存在的主要问题，造福人民群众。基于此，文章展开分析，期望带来借鉴。

简介：    摘要：随着全球能源危机与环境问题的日益严峻，既有建筑作为能源消耗与碳排放的重要领域，其节能改造已成为迫切需求。研究旨在深入探讨既有建筑节能改造的关键技术及其有效实施策略，通过综合分析国内外研究成果与实践案例，提炼出包括围护结构保温隔热、高效能设备与系统应用、可再生能源集成利用等在内的核心技术体系，并探讨政策引导、资金筹措、技术选型、施工管理等多维度实施策略。

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简介：摘要：随着城市化进程的加速，老旧小区的居住环境改善成为民生工程的重要组成部分。老旧小区由于建设年代较早，普遍缺乏电梯设施，给居民的日常出行带来了极大的不便，特别是对于老年人和行动不便的居民来说，更是造成了不小的困扰。因此，本文旨在采用全过程咨询提升既有建筑加装电梯加装效率，提升老旧小区居民的居住品质，促进社区和谐发展。

简介：摘要：新建地铁车站临近既有运营地铁车站施工时，需要对既有线路的结构安全性进行评估，并提出相应的保护措施。本文以石家庄地铁5号线建和桥站为例，对其临近既有2号线建和桥站施工对既有结构的影响进行了分析。通过建立地层-结构模型进行数值模拟，预测了施工过程中既有结构的变形情况，并提出了变形控制指标。针对变形控制指标提出了相应的监测要求，并对施工提出了安全控制措施。分析结果表明，在采取有效的保护措施下，新建车站施工对既有车站的影响在可控范围内。

简介：摘 要：在进行工程建设时，其公路隧道建设十分重要。而其上跨既有铁路隧道施工技术是其施工中的主要技术。如果该技术出现了问题都会对我们的建设造成不可避免的伤害。本篇主要阐述了当前该技术在施工过程当中的施工情况以及相对策略，同时对工程交叠方面也采取相应的措施，从而保证整体施工的完整。

简介：摘要：本文旨在研究顶管施工穿越对既有地铁隧道变形控制的优化策略。通过分析顶管穿越施工对地铁隧道结构变形的影响机理，提出相应的优化策略，以提高施工安全性和保障地铁隧道运营的稳定性。

简介：摘要：实现碳中和目标是应对气候变化、推进可持续发展的当务之急。建筑作为高耗能领域，亟需优化提升既有建筑能效水平。本研究综合分析了碳中和背景下建筑能耗现状及既有建筑能效提升的重要性，指出提高既有建筑能效是降低建筑运行能耗、实现碳中和目标的关键路径。研究重点介绍了既有建筑能效提升的关键技术，包括建筑能源审计技术和建筑围护结构优化技术。前者可实现对建筑能耗的系统诊断，后者则侧重于提高建筑节能性能。此外，本研究还梳理了国内外既有建筑能效提升的政策措施，提出政府应加大财政支持力度，完善相关法律法规，营造有利于既有建筑节能改造的环境。该研究有助于促进既有建筑能效提升，助力实现碳中和目标。

简介：摘要：随着城市交通的不断发展，新建地铁车站上穿既有地铁结构的工程案例日益增多。文章概述了穿既有地铁结构的情况，随后详细阐述了既有地铁结构变形控制的标准，包括隧道径向与纵向变形、地下结构变形、结构沉降与差异沉降以及轨道几何尺寸精度的控制。针对这些控制标准，文章提出了四项具体的变形控制措施：自动化监测系统的应用、盾构施工技术的优化、地下连续墙施工技术的应用以及预应力技术的应用。这些措施确保新建地铁车站在施工过程中对既有地铁结构的影响最小化，从而保障地铁运营的安全与稳定。

简介：摘要：本文分析了既有厂房改造工程的电气设计要点，包括现场评估、供配电系统、配电线路、电气消防系统及照明系统的改造，旨在确保改造后的电气系统安全、可靠、高效，并满足厂房未来的扩展需求。

简介：摘要：影响建筑结构安全性的因素有很多，因为建筑物的整体设计包含多个结构，如果建筑的单个结构安全性出现问题，就会对整体建筑的安全和质量带来威胁。为了保证人们日常工作、生活的环境不存在安全隐患，保障建筑物使用者的人身安全不受威胁，就需要提高对建筑物结构设计的要求，重视建筑结构的安全性，确保施工团队可以按照设计图纸顺利完成后续施工。

简介：摘要：为了提高既有高层建筑结构的抗震能力，选取某大厦为研究对象进行抗震加固。该大厦采用框架剪力墙结构，由于长期搁置，导致其抗震性能无法满足现行规范要求。通过结构检测和安全性评级结果，拟定了该框架剪力墙结构的抗震加固方案，涉及框架柱、框架梁、现浇板、剪力墙的加固。对相关节点采取相应的加固措施后，大厦抗震性能满足现行规范要求，为既有高层框架剪力墙结构的抗震加固积累了实践经验。

简介：摘要：本文旨在探讨既有建筑结构的可靠性评估与改造设计的相关问题。通过对既有建筑结构的分析，我们发现其存在结构老化、材料劣化、荷载变化等多种因素影响结构的可靠性。因此，我们需要采用合理的评估方法，对既有建筑结构的可靠性进行评估，以便制定合理的改造设计方案。本文将详细介绍评估方法，并结合实际案例进行分析，提出相应的改造设计方案，以提高既有建筑结构的可靠性，延长其使用寿命。

简介：摘要：基坑开挖会导致大面积土体卸载，扰动周围土体并造成地层损失。基坑若邻近高铁高架桥，会导致桥桩基础产生一定的挠曲变形，进而引起上部桥梁结构和轨道的移动和变形。本文通过数值分析方法，对某商业大基坑施工对高铁高架桥安全性影响进行研究。研究结果表明，基坑工程在正常施工的条件下，会引起邻近桥梁桥桩及周边土体变形，基坑与桥桩的距离是影响桥桩沉降变形的决定因素。

简介：摘要： 本文聚焦于既有建筑加固与改造的技术创新与实践研究。首先，阐述了既有建筑加固与改造的重要性和必要性。然后，详细介绍了目前常用的加固与改造技术，包括结构加固、外保温改造、屋顶改造等。接着，探讨了既有建筑加固与改造技术的创新方向，如新材料的应用、数字化技术的融合等。最后，通过实际案例分析，展示了技术创新在既有建筑加固与改造中的应用效果。本文旨在为相关领域的研究和实践提供参考。

简介：摘要：本文研究了软土地区顶管下穿施工过程对桥梁桩基变形影响规律，结合广东省某软土地区顶管项目，采用大型有限元软件Plaxis3D对顶管过程进行了数值模拟计算，根据“深径比”来分析总结顶管埋深对桥梁桩基变形的影响规律。

简介：摘要：随着高速公路网络不断完善，既有高速公路的通行能力面临严峻挑战。其中，互通枢纽作为高速公路网络中的关键节点，其交通导改技术的合理应用对保障交通流畅、提升道路通行能力具有重要意义。为此，文章基于既有高速公路互通枢纽的实际情况，探索交通导改技术，其中包括导改方案的设计、实施与管理等方面，希望能够为项目建设与改造提供有效指导。