简介:摘要:最近几年来,伴随着国民经济的快速递增,大众物质生活能力得到了全面的提升,工业化进程持续加快,国内油品交易市场针对石化产品与车用燃油的所需展现出史无前例的热情,然而,国内原油供给匮乏,为了保证工业生产和人们生活的正常所需,中国的原油大量进口,渣油加氢技术的运用成为了业界重视问题,从组分构成我们能够看出:进口油中含有大量的硫、氮、重金属等有害杂质,国内应用炼油技术能力,使渣油达到催化裂化等二次加工工艺条件,并且符合国家有关环保要求,处理渣油为有效的工艺措施,其能够完全的去除渣油当中的硫、氮、重金属等有害杂质。文章从对渣油加氢工艺反应原理和影响原因剖析出发,讲述了现阶段几种常见的加氢工艺步骤,并且对渣油加氢工艺的使用情况展开了简单的讲述。
简介:摘要:随着我国工业化进程的不断推进,我国对于加氢裂化技术的研究逐渐深入,有关部门正在积极对加氢裂化技术的优化途径进行探索,本文旨在对影响加氢裂化技术的原料油性质与操作条件等相关因素进行研究。
简介:摘要 柴油加氢系统的运行弹性一般在60-110%之间. 低载操作的主要特点是设备负载较低,转速较低,燃油消耗量较少。在这种情况下,加氢操作可以提高燃油的燃烧效率,减少燃油的浪费,从而提高燃油经济性。此外,加氢操作还可以减少氮氧化物和颗粒物的排放,改善环保性能。我国的柴油加氢制被强制实施了低负荷操作,这对设备的安全运行构成了极大的威胁,同时也带来了诸多风险。文章从分析了该工艺中可能出现的各种危险因素,并针对这些危险因素,提出了相应的对策,并对该工艺进行了初步探讨。
简介:摘要:介绍了某加氢装置进料泵润滑油站油泵故障导致进料泵停运的过程,对导致设备问题的原因进行了分析。针对存在的问题,提出了切实可行的解决方案,确保了进料泵的平稳运行。