简介:摘要航空发动机是飞机的“心脏”也是一个国家加工制造技术的重要体现,在航空发动机的加工制造过程中,航空发动机机匣构件是航空发动机加工制造的重点也是难点之一,在航空发动机机匣构件的加工制造过程中由于其材料、机匣的机构尺寸等的因素常常导致在航空发动机机匣构件加工完成后出现几何尺寸、形位公差超差等的问题,严重影响了航空发动机机匣构件的加工质量,此外,航空发动机机匣构件加工表面损伤会导致航空发动机机匣构件的使用寿命和使用强度等都大打折扣,为提高航空发动机机匣构件的表面加工质量,需要在总结分析影响航空发动机机匣构件表面完整性因素的基础上,做好对于航空发动机机匣构件加工工艺的优化,提高航空发动机机匣构件加工后的表面完整性,确保航空发动机机匣构件的加工质量。
简介:摘要:航空发动机机械系统主要由传动技术、润滑技术、密封技术和主轴轴承技术四部分组成。航空发动机机械系统技术在应用过程中容易出现各种缺陷,原因是航空发动机内部结构复杂,在操作过程中涉及多个学科的相关知识,以及国家对这些具体应用技术的研究相对薄弱。研究表明,航空发动机运行过程中可能出现的问题主要与设计、制造、装配和核查有关,在应用进一步研究时也应特别注意这些问题。对我国主动发动机运行过程中出现的缺陷进行了综合分析,发现机械系统缺陷是最常见的。造成这种情况的因素较多,包括基础技术相对薄弱、设计水平低、难以达到生产水平、转让手段测试延迟、相关技术的研究与开发不足、相关投资水平低和不足。本文主要分析航空发动机机械系统技术。
简介:摘要:随着国民经济的飞速发展,三相电动机的产量和使用量与日俱增。从事修理的人员不断扩大,其技术素质也需相应提高,本文围绕“修理”二字,介绍三相电动机的机械故障及排除方法。