简介：水平井着陆点控制过程中,地层倾角对斜深校直后的地层厚度影响较大,既影响标志层的选取,也影响着陆点垂深预测的精准性。为了解决这一问题,以视垂厚度对比模式为核心,建立了大庆油田水平井着陆点控制方法,其核心内容是：通过实钻井的视垂厚度对比模式,地层真实还原后与邻井对比,进行标志层的准确选取并计算出最接近地层真实构造的倾角;通过地层倾角选择合适的预测公式,逐步推算着陆点的垂深;结合随钻录井资料及时判断轨迹着陆,弥补测井曲线的盲区。2017年上半年经过大庆油田36口水平井的实际应用检验可知,该项技术的作用显著,平均入靶成功率达到了97.2%。
简介：该文概要介绍储集层伤害机理，分析了钻井过程中钻井液对储集层的伤害。以X502断块为例，系统地分析了储集层特征、敏感性伤害原理，重点阐述了在钻井过程中的油层损害现状及原因。通过对储集层的孔隙特征综合分析寻找出了该区储集层的主要伤害因素为“储集层粘土膨胀导致储集层孔喉堵塞”，并以此为依据对钻井过程中实施油气层保护提出了一些建议。
大庆油田水平井着陆点控制方法研究及其应用
钻井过程中的油气层保护技术探讨——以临盘油田X502断块油气层保护为例
