简介:摘要:装配式结构混凝土结合面强度较差,属装配式结构耐久性薄弱位置,探究装配式结构混凝土结合面碳化性能,了解影响因素,找到碳化性能提高方法,可为装配式结构混凝土结合面设计、施工提供依据。本研究采用试验分析法,对不同清理状况下混凝土结合面碳化特征进行了分析,结果显示:装配式结构混凝土结合面碳化速度较混凝土本体碳化速度快;依据相关标准进行结合面清理,界面系数较为稳定,约是混凝土本体1.5倍;不接受任何处理的混凝土结合面,碳化深度大,随碳化时间延长,界面系数可达到3.0及以上;清理混凝土结合面时,洒水湿润能够在一定程度上改善装配式结构混凝土结合面碳化性能,但影响有限;为优化混凝土结合面碳化性能,可对现有模型进行修正,以提高模型预测准确性,为装配式结构混凝土结合面设计、施工提供可靠参考。
简介:摘要:为了有效控制沥青紫外老化过程中的性能劣化问题,优选ASA聚合物作为沥青路面材料改性剂,制备ASA抗紫外老化改性沥青,提出紫外老化试验环境构建及试验方法,确定加速紫外老化时间,系统研究紫外老化过程中沥青胶结料宏观形貌变化规律,深入分析紫外老化作用对于ASA改性沥青胶结料软化点、针入度及延度等基本性能的影响规律,从而明确ASA聚合物改性剂对于沥青路面材料抗紫外老化性能的改善效果,进而为沥青路面材料耐久性提升提供新的途径。
简介:摘要:对比硫氰酸铵标准溶液快速滴定法、电位滴定法测试硬化混凝土酸溶性氯离子含量差异,分析养护龄期和浸泡时间对硬化混凝土氯离子含量的影响规律。结果表明:硬化混凝土酸溶性氯离子用快速滴定法,测得氯离子含量覆盖了计算值,可作为初检,为企业内部检测提供参考;混凝土中酸溶性氯离子含量与养护龄期无关,与浸泡时间长短有关,随浸泡时间的延长而逐渐增加,与混凝土配合标号有关,随标号的提高而增加;混凝土中水溶性氯离子含量随养护龄期的延长而逐渐减小,与浸泡时间无关。
简介:摘 要:高锰钢辙叉爆炸预硬化处理是通过炸药爆炸产生的瞬时冲击力,对高锰钢辙叉行车表面进行冲击硬化,提高高锰钢辙叉在线路服役的初始硬度,降低初始磨耗。高锰钢辙叉爆炸预硬化处理后表面硬度明显提高,且硬化层厚度可以达到20mm及以上,预硬化次数对辙叉表面硬度提升、机械性能的改变均不同,可根据高锰钢辙叉服役工况不同选择不同的预硬化工艺。
简介:摘要:本文针对高等级公路土质中央分隔带土体表面生长大量杂草、杂树问题,采取预制混凝土块铺筑的方式对土质中央分隔带表面进行硬化处治,供公路管养工作者参考。