简介：摘要为加强226省道沟塘回填施工质量管理工作，确保沟塘回填路段的工程质量，我施工管理人员高度认识沟塘回填施工质量对路基质量影响的重要性，认真履行管理职责，完善管理程序，从设备检查、方案编制、材料管理、施工工艺等多方面、全方位做好管理工作。

简介：摘要作为人类文明载体之一的灯，经历了从火、油到电（由白炽灯泡发展到荧光灯、钠灯、热阴级管节能灯、金卤灯，再到最新的LED白光系列灯）的发展历程，可以说一部照明的历史正是人类历史的见证。而灯的产生最通俗地讲是人类生活所需，它必然受到社会文化的整体支配，受到社会环境和时代氛围的影响。

简介：

简介：摘要随着铁路营业线施工安全，城市交通需求，原来的小孔径立交框架桥设计已无法满足交通现状要求，对立交框架桥需要进行扩孔改造施工。文中结合阳安线既有铁路立交改造施工实践，对施工工艺进行了优化和完善，阐述铁路营业线立交涵施工工艺、作业方法、地质情况、技术要求，供类似工程参考。

简介：摘要随着全国铁路的多次大提速，大部分线路进行的全线隔离封闭。因此在既有铁路线上需要修建很多上跨或下穿的通道，以便于铁路两侧行人和车辆的通行。相对于跨线桥来说，地下框架桥采用顶进法施工，工具有占地及拆迁少，对行车干扰小，速度快、质量好等优点。但需要顶进设备，工程造价较高，特别是为确保既有线行车及施工安全，必须进行线路加固。目前线路加固较为普遍使用的方法有吊轨梁法、横梁加固法、纵横梁加固法、轨束梁法、工字钢束梁法等。在正线上尤以纵横梁加固法中的D型便梁应用较为广泛。基于此，本文主要对铁路D型便梁加固线路施工技术进行分析探讨。

简介：摘要以巩义至登封高速公路在K630+194处下穿陇海铁路施工中采用D型施工便梁为例，对D型便梁的选型、计算进行阐述，并对施工过程中的施工加固方法、施工要点及施工安全措施进行等技术要点进行简要的介绍。

简介：摘要铁路客车真空集便器故障的产生大都是由水、电、风和集便器自身故障引起的，所以故障的分析判断也要紧紧围绕几个关键项点来进行。本文从真空集便器检修中遇到的常见故障入手，着重介绍了判断集便器故障的思路和方法。

简介：摘要轴承主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。目前根据市场不同需求，轴承已经发展出很多种类，包括滑动轴承、关节轴承、滚动轴承、角接触球轴承等。但传统轴承结构基本为一体式，对于后期轴承维修及拆卸工作具有较大难度，且使用过程中不够耐磨。然而，为了解决以上几点问题问题，目前从技术上改进完善出新型便拆卸耐磨型单列角接触球轴承，进一步优化轴承结构设计，满足市场需求，解决使用者痛点。本论文在总结了单列角接触球轴承设计的现状及发展趋势的基础上，对单列角接触球轴承中的原理及应用进行了简单概述。同时，以轴承的分析和设计理论为指导对其合理性进行了评价，并为单列角接触球轴承进一步发展提供新思路。

简介：摘要文章根据实际的工程概况，分析了D型便梁的型号选用，介绍了建设D型便梁建设需注意的事项，总结了D型便梁在铁道框架桥中的建设经验，以推行D型便梁在铁路中的使用。

简介：摘要以新长铁路既有桥拓浚防护工程丁溪河中桥采用吊机拆除吊运T梁，并将组装好的D型便梁吊装架设于老桥墩支墩上的施工实质和特点出发，论述在现有的技术装备和施工条件下，如何组织对铁路既有线老桥拆除和便梁吊装施工，充分挖掘现场施工技术的管理潜力，积累实际经验，为今后类似施工提供优质、安全、快速、高效的施工技术支持和宝贵经验。

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简介：摘要自第二次工业革命完成之后，电力已经在全世界范围内进行广泛使用，随着时代的变迁与科学技术的进步，电力已经成为全球最为重要的二次能源之一，在广大民众的日常生活中扮演了十分重要的角色。但是当前我们供电局的配电线路的建设与维护还不是很完善，问题时有发生，在一定程度上影响着人们的日常生活和工厂正常的产品生产。为了解决我们供电局10kV配电线路设施不完备、维护不及时、服务观念不足等一系列问题，在根本上提升配电线路的抢修效率和维修的质量水平，本文将围绕如何有效提高我们供电局10kV配电线路故障抢修效率展开论述，并给出一些合理化建议。

简介：摘要D型便梁加固既有线顶进桥涵施工技术已得到了广泛应用。本文结合总长73m的兰渝铁路合川车站进站地道顶进施工实践，对D型便梁加固线路的顶进施工工艺和技术特点进行了研究，实践表明采用D型便桥可以确保施工过程中列车和人的安全。

简介：摘要集通铁路扩能改造工程平安地至哲里木段共有26座框构桥，其中19座设计为下穿既有铁路施工，安全系数大，在下穿过程中如不能保证线路稳定，有可能出现列车脱轨现象。本论文以集通铁路K877+9501-8.0m框构桥为例，介绍进行下穿既有铁路施工时，为保证线路稳定和不中断行车情况下，采用D24便梁对线路进行加固的方案，详细阐述了其施工工艺、注意事项以及安全防护措施，为本标段剩余涵洞顶进工程施工积累了宝贵经验。