简介:摘要随着社会的发展和人民生活水平的不断提高,日常交通方式发生了巨大改变,对隧道的应用也逐渐增多。在隧道施工技术中,浅埋暗挖是最常用的方法,更具实用价值。本文以某工程为例对施工方案进行比选及模拟计算,最后采用台阶临时支撑与部分双侧壁法的结合方式。施工实践证明,采用该组合方式后的施工质量和经济效益良好。
简介:摘 要:滑模在水电站竖井衬砌施工中应用普遍,具有成本低、效率高的特点。常规滑模施工只有一个井口,滑模受力情况较简单。乌东德出线竖井由电梯井、电缆竖井、通风竖井、母线竖井,以及过道、前厅等组成,局部结构空间狭小,单层预埋件设施及门窗孔洞多,结构极其复杂,其中第一段高程987.00m~854.08m,竖井高度132.92m;第二段高程1144.70m~987.00m,竖井高度157.7m。滑模施工具有高差大、小井多且不均匀布置、井间作业空间狭小、竖井型体精度要求高等特点。本文针对以上特点,重点研究在复杂断面不均匀受力条件下的滑模设计和纠偏措施,并成功应用于乌东德地下电站出线竖井,进度、质量均满足要求,可为类似项目提供借鉴和参考。
简介:摘要:超大断面隧道因其二衬钢筋体量大容易发生坍塌和倾覆。传统施工工艺通过钢筋挂布台车对二衬钢筋进行支撑,但该施工工艺人工成本高、施工时间长,因此,本文依托实际隧道工程项目,对传统二衬钢筋施工工艺进行优化,采用自主研制的钢筋锚杆密封组件代替钢筋挂布台车,降低二衬钢筋坍塌和倾覆风险的同时防止围岩中的水通过锚固孔进入二衬产生质量缺陷。相较于传统施工工艺该工艺能够节约人工成本47.04万元,同时减少施工周期78天。
简介:摘要几内亚凯乐塔水电站碾压混凝土大坝断面尺寸小,属于典型的长窄型结构,经过碾压试验及分析论证,将碾压混凝土分区C9020W6(二)+C9015W4(三)修改为C9020W6(三)单一混凝土结构,取得了良好的设计指标、施工工艺和工程成果。