简介：摘要

简介：摘要本文介绍了某超限超高层建筑的抗震设防可行性设计过程，通过计算和分析，验证该结构在正常使用和极端地震作用下的安全性和可靠性。

简介：摘要随着建筑事业的快速发展，各式各样的建筑出现在了我们的日常生活中，尤其是大悬挑结构的建筑变得越来越多。我们所说的超限高层建筑的主要特点就是建筑扭曲不规则、楼板不连续和尺寸突变等一系列特征，这类建筑的抗破坏能力都不是很好，因此我们在这类建筑经常会使用到结构设计方法，其目的就是为了优化建筑方案提高建筑的抗破坏性。在这篇文章中，我们就以深圳某建筑为例进行说明，并且还提出了优化建筑方案的合理化措施，以此来保证建筑在后期的使用中能达到最大程度的安全，同时也是促进建筑行业快速发展的重要途径。

简介：摘要：随着城市化进程的加快和人口增长的加剧，高层建筑的需求与日俱增。然而，随着建筑高度的增加，超限高层建筑面临着更复杂的结构与性能挑战。本文旨在研究并分析超限高层建筑结构设计中的挑战，并提出一种基于性能化设计方法的解决方案。

简介：摘要悬臂现浇箱梁因具有大跨度的优势，在跨越公路、河流等地段时被广泛使用，在施工中，工艺比较繁琐，主墩临时固结设计及施工安全是悬浇段合龙前施工安全和质量的保证。本文针对新通扬河大桥的施工实践，通过施工过程各种不同荷载的分析，对本桥主墩临时固结的设计进行了全面的检算。

简介：摘要对于组成TFDS设备的轨边探测设备、轨边机房设备和列检检测中心设备的周检作业，应该通过优化作业过程来确保检修质量，最终确保设备质量。

简介：摘要如何减少电网电能的损耗，一直都是电力系统工程研究者所面临的一项难题。由于造成电网电能损耗产生的原因是多方面的，因此除了需要加强对其技术上的改进外，还需要将电网电能的管理工作纳入其中，通过对技术和管理两个领域内的优化改革，以确保我国电网工程运行的可靠、稳定。本文站在运检角度阐述电能输送中自然存在的电能损耗及相应的措施。

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简介：摘要营业线施工中安全管理非常重要。铁路营业线，包兰正线铁轨安装拖轨器，必须从铁轨下穿过电缆，并在轨道与轨道之间铺设面包砖。指派专人与电务维修人员共同踏勘径路，采用地下电缆探测仪确认既有电缆位置，选择确定新设电缆沟施工位置，如需与原设备电缆同沟时，要采取相应防护措施，并在同沟的位置明确标记，预防损坏既有电缆。为确保电缆沟开挖、过轨施工的安全，成立专门的现场电缆施工领导小组，确保人员到位，管理到位，措施到位。

简介：摘要上海轨道交通17号线在跨越青浦区新通波塘的高架承台基础位于河道范围内，且河道上方为连接盈港东路的新通波塘桥，双向桥梁间空隙只有6米，在如此狭小空间内进行区间下部结构施工时，为保证施工质量和安全，确保河道通航，防汛要求，采用常规的围堰进行施工已不满足环境要求。为此，双壁钢围堰技术解决了这一难题。

简介：摘要接触轨又称第三轨或者简称三轨，接触轨系统是沿线路敷设专为电供车辆授给电能的系统。当前，随着接触轨在地铁建设中的广泛使用，接触轨施工往往成为制约工期的瓶颈，因此这就要求监理人员在工程建设中要组织施工单位严格按照相关施工方案进行施工，并在整个施工过程中落实好监督管理的工作和责任。

简介：摘要随着中国经济的不断发展，科技的不断进步，人们生活水平在不断提高，人们对建筑的安全性要求越来越高，建筑行业也在不断向前发展以适应人们的需求。桩基础施工技术对于建筑行业来说尤为重要，它是保障建筑安全和质量的关键，桩基础施工技术应用广泛，也逐渐走向成熟，研究高层建筑中桩基础施工技术的应用，能够促进建筑行业的长远发展，提高建筑的安全性能，保障建筑的质量。

简介：摘要以集装箱中心站龙门吊走行轨地基处理为背影，对原地基处理进行优化，通过了理论计算，所以沉降量均满足工后沉降量的要求，并且节约了工程投资.

简介：摘要本文介绍了城市轨道交通工程中接触轨系统正线的电分段，并结合车辆发展的情况具体介绍了四种电分段的结构和功能特点，最后从技术经济性综合考虑，推荐了一种适合于城市轨道交通工程的电分段形式。

简介：摘要随着时代的不断发展，我国的经济在不断的进步，很多基础设施都变得越来越完善，尤其是一些道路交通设施，我国的道路交通设施是领先于很多国家的，特别是铁路方面。完善的道路交通设施能够给人们的生活带来极大的便利，但是在具体的发展过程中人们对运输安全的要求也在不断提高。铁路在人们的生活中占据着非常重要的位置，在众多的铁路结构中，道岔是铁路轨道的一个重要组成部分，因为其构造复杂，在建设过程中对技术水平的要求也比较高，因此是铁路建设中的一个薄弱环节。如今铁路道岔尖轨和基本轨的不密贴问题是修建铁路的主要问题之一，只有保证二者充分的密贴，才能够提高铁路交通的安全性，避免出现一些安全问题，保证人们的出行安全。

简介：摘要某工程采用剪力墙结构体系，存在“扭转不规则”和“偏心布置”不规则情况，属于一般不规则结构。由于本工程塔楼的高度139.80m超过了《高规》规定的剪力墙结构在7度设防时的最大适用高度120米限值，依据住建部建质201567号文的规定，属B级高度超限高层建筑，一般不规则结构。本文从结构体系，结构计算要点及采取的抗震措施，介绍本工程的结构分析和计算过程

简介：摘要星汇海珠湾项目A5塔楼采用剪力墙结构体系，为体型不规则的B级高度建筑。运用结构设计概念，在设计中采用了基于性能的抗震设计方法，利用承载力与变形验证不同水准下结构的抗震性能，包括小震弹性计算，中震等效弹性设计，以及罕遇地震下的弹塑性分析。提出了相应的超限设计措施，使结构实现预定的性能目标。

简介：摘要：广州某超限高层建筑采用框架剪力墙结构，地上12层，地下2层，结构高度62.10m。该工程存在扭转不规则、楼板不连续、尺寸突变及局部穿层柱四项不规则，属超限高层结构，抗震性能目标C级。设计过程中采用了YJK和ETABS软件对结构进行多遇地震弹性分析，中震、大震等效弹性分析；并采用有限元分析软件SAUSAGE对结构进行了罕遇地震下的弹塑性时程分析 ，对关键部位的构件针对性地采取加强措施，保证结构抗震性能优良。罕遇地震作用下，各项设计控制指标满足性能水准4的抗震性能目标。

简介：摘要：广州某超限高层建筑采用框架剪力墙结构，地上12层，地下2层，结构高度62.10m。该工程存在扭转不规则、楼板不连续、尺寸突变及局部穿层柱四项不规则，属超限高层结构，抗震性能目标C级。设计过程中采用了YJK和ETABS软件对结构进行多遇地震弹性分析，中震、大震等效弹性分析；并采用有限元分析软件SAUSAGE对结构进行了罕遇地震下的弹塑性时程分析 ，对关键部位的构件针对性地采取加强措施，保证结构抗震性能优良。罕遇地震作用下，各项设计控制指标满足性能水准4的抗震性能目标。

简介：摘要钢轨探伤仪器探伤是钢轨检查的主要手段之一，目前已由模拟探伤发展到数字探伤，通过对数字探伤仪器与模拟探伤仪器的性能对比，说明其功能特点，并论述数字仪器的现场管理与常见问题处理，从而达到有效指导钢轨探伤的目的。