简介：摘要我国建筑工程建设伴随时间的推移与发展，使用了更多的技术与材料，以满足日渐提高的建筑要求，其中，转换层结构就是其中具有代表性的全新构造。由于转换层结构属于新兴技术，所以建筑方无法充分认识到其重要的作用与适宜的方案设计，使得转换层结构无法发挥自身作用。对此，就应规划好转换层的使用方案，才能使其更高效的运作，提升我国建筑行业的技术含量与质量。所以，本文主要探析建筑转换层结构的概念，详细分析建筑转换层结构存在的问题，并提出相应解决对策，以供参考。

简介：摘要随着经济快速发展，人们对建筑的质量有了更高的要求，只有全面提高技术能力，才能保证建筑品质，满足人们生活工作需求。城市发展过程中，高层建筑越来越多，在高层建筑建设过程中，结构转换层施工非常重要，结构转换层是一个建筑物中不同结构形式相连结的节点，对建筑安全质量有直接的影响，建筑转换层是下层结构封顶，也是上层结构的基础，通过转换层施工，确保建筑的整体性、稳定性，建筑转换层在整体建筑物结构中是一个连结纽带，是建筑物的主体结构。建筑的转换层有着自身的特征，具备传力直接、受力明确、造价节省的优点，在各类高层建设中，有着非常广泛的应用，可以说，当前高层建设中，建筑转换层能够使建筑实现垂直转换，实现了建筑的稳定与安全目标，结构转换层是最常用的建设结构形式。只有全面提高技术能力，创新技术形态，才能有效做好高层建筑转换层施工，全面保证了建筑物的稳固性，进行转换层施工中，需要全面调动各方面力量，确保混凝土、钢筋、模板在建设中发挥作用。

简介：摘要建筑转换层结构的设计问题主要是考虑到建筑的抗震强度与结构刚度方面的问题。本文从对于建筑转换层结构这一概念进行阐述后，对于建筑转换层结构设计的关键问题和问题解决措施进行了剖析。

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简介：摘要： 为保证电梯的安全可靠运行 , 在电梯上已设置了多种的机械和电气保护装置。但是 ,在其运行过程中发生故障仍是不可避免的 ,一旦发生电梯故障 ,通常引发乘客困梯现象。为能在尽可能短的时间内疏散被困乘客 ,应有相应的管理制度并由专业人士进行紧急救援。

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简介：摘要：在低渗透砂岩的优质储层中发育残留原生孔隙、次生孔隙和裂缝。当埋深较浅、压实作用较弱时，原生孔隙易保留。另外，孔隙流体中的绿泥石等矿物结膜于碎屑颗粒之上，提高了抗压实能力，有利于保存原生孔隙；在成岩过程中，长石和岩屑等颗粒被溶蚀，由于这些不稳定颗粒含量较高，所以会形成较好的次生孔隙带；在酸性孔隙流体条件下，方解石等胶结物被溶蚀同样会形成次生孔隙带；裂缝的发育受岩性、褶皱和断层等影响，当砂岩致密硬脆时，断层两盘常发育裂缝带。

简介：摘要近几年，随着经济的发展，我国建筑施工技术越来越先进。针对钢筋保护层厚度检测在建设工程中的应用，结合不同规范或相关要求，介绍不同要求中保护层厚度检测的区别，并提出检测注意事项和建议，为结构混凝土钢筋保护层厚度的合理化检测、评价提供有益参考。

简介：摘要：文章以电缆技术护层环流的计算为研究对象，首先对电缆金属护层环流计算理论进行了简单介绍，并结合实例，对该理论进行了验证。随后分析了金属护套环流影响因素，最后提出了一些金属护套环流计算及环流限制措施，希望能够为相关研究提供一定的参考。

简介：摘要：本文简单描述了屏蔽电缆的定义及其效能，主要阐述了目前城轨车辆中电缆屏蔽层主要的处理工艺。对于操作员工现场处理屏蔽层具有一定的指导作用，提高城轨车辆生产质量，有助于车辆的稳定运行。

简介：【摘要】通过对飞机液压系统活塞杆类零件电镀铬层表面涂敷封孔剂方法解决液压系统在工作过程中产生的“冒汗”问题进行应用研究，结果表明，按照规定程序在活塞杆零件镀铬层表面涂敷封孔剂后，能够有效封堵镀铬层堆积过程中形成的微裂纹，提高镀铬层抗腐蚀性能，彻底消除液压系统活塞杆类零件镀铬层在工作过程中出现的“冒汗”现象，提高此类零件镀铬一次交检合格率，缩短了零件生产周期。

简介：摘要：埋地管线常埋地下，如果出现故障则要进行大面积开挖进行管道检查，大部分情况下都是客观上不允许存在且经济上也很难实现的，因此需要针对出现腐蚀的情况进行分析，了解埋地管线防腐层破损原因，进行研究分析后才可以找到防护措施，如此才可以避免存在管线穿孔破损现象的原因。油气资源运输是通过管道实现的，也是运输油气资源最安全、最经济的方式，但是由于多种原因的限制，管线防腐层破损后很容易失去防腐效果，这会造成巨大的经济损失，需要避免防腐层被破坏。

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简介：摘要：现有研究只是从单一角度阐述了煤岩储层的损害或煤岩储层的保护，缺少全面性和综合性。为了增加对煤岩储层的损害和保护研究的系统性，研究查阅了大量关于煤岩储层的损害和保护相关的文献资料，分析结果表明压裂液的滤失会导致煤岩储层的渗流通道堵塞，孔隙堵塞主要损害煤岩储层的渗透率，在起下钻的过程中，控制好速度可以有效的控制井底压力，把修井工作做好也能增加对煤岩储层的保护。

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简介： 【摘要】为了能够更好地解决薄煤层坚硬顶板工作面回采期间留巷支护技术难题，本文主要采用了理论分析和现场实测的方法，从较为具体的角度对切顶卸压留巷技术展开了较为全面而深入的研究。相关的研究结果表明，通过采取预裂爆破切顶、单体支柱护顶和高水速凝水泥充填护帮等技术措施，可以比较科学地解决当前实际面临的薄煤层坚硬顶板工作面的回采期间留巷支护难题，同时留巷断面可以满足回采工作面的通风、安全等要求。但是坚硬顶板因为岩层会在一定程度上随着采面开采而不容易发生垮落的现象，因此在实际的开采过程中矿压相对来说会更加明显，这样一来实际上是不利于沿空留巷工作的开展。但是通过施工现场的一系列实践可以发现，在采用了切顶卸压留巷技术后，巷道变形量相对来说比较小，同时实际顶板最大下沉量为15mm，并且巷道两帮移近量最大值为150mm，这样一来就在很大程度上满足了工作面安全回采的实际要求，并且在实际的应用过程中具有相对来说非常明显的应用效果。

简介：摘要：本文通过采用多点地质统计学方法对文 51油藏窄河道的变化情况进行模拟，在平面及纵向上更精细的刻画河道沉积微相，从沉积微相出发，分析剩余油的分布规律，对储层进行“层系、层间、层内”三级细分，针对性的实施抽稀井网、换向注水、多级多段分注、变密度射孔等精细注水技术，实现窄薄河道特高含水期降水、稳油、增效高效开发的目的。