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9 个结果
  • 简介:针对漳州悦华商业广场深基坑的地质情况和施工要求,介绍了深基坑监控量测方案,并对基坑围护结构变形和邻近建筑物沉降监测数据进行了分析整理,对该次工程实践归纳了几点认识。

  • 标签: 内支撑结构 深基坑 监测 分析
  • 简介:预应力锚索技术是进行滑坡治理、边坡锚固等地质灾害治理施工中的常用技术,传统锚索锚头自由地搁置在内锚固段孔,在无预应力状态下进行内锚固段注浆,而自承载式预应力锚索在有预应力的状态下注浆,有利于充分发挥浆体材料及岩体的力学性能。对于中硬以下碎裂岩层,采取在锚固段进行扩孔,在扩孔段安装自承载式锚索承载体,承载体扩体后,利用孔壁的摩擦力和扩孔段端部的承载力进行初张拉锁定。因此需要研究一种适用于中硬以下岩层(抗压强度小于30MPa)且适合使用空气潜孔锤钻进工艺的扩孔钻具和钻孔工艺,通过进行扩孔钻进室内试验,结果表明所研究的扩孔钻具和工艺能够实现在锚固段进行孔扩孔。

  • 标签: 自承式 预应力锚索 扩孔钻具 孔内扩孔
  • 简介:岩石锚索锚固段所能提供的锚固力,是对工程实施锚固的关键。若锚固段岩体存在的地质缺陷未被有效处理,将影响锚固力。结合工程实践,简述了采用孔电视观察,提取孔内影像,结合取芯、压(注)水、声波测试等其他手段、资料分析,了解掌握地质缺陷,针对性采取加深锚索孔、下索前全孔一次性预注浆、锚固段注浆处理以及改变锚素作用机制、相应调整预应力锚索结构以使锚索锚固段受力与地层相适应等措施,处理锚固段地质缺陷,并通过原位监测检验反馈对内锚固段地质缺陷的处理效果,确保锚固效果满足工程设计要求。

  • 标签: 内锚固段 地质缺陷 声波测试 孔内电视 注浆 原位监测
  • 简介:本文介绍了等值线法在污染底泥勘测中的应用,提出特征值内插数学模型,利用边形内插法准确计算污染物总量及各类污染元素的存量,经底泥疏浚施工验证,勘测成果准确,可在类似工程中推广运用.

  • 标签: 污染底泥勘测 等值线 内插数学模型 多边形内插法
  • 简介:巨野煤田彭庄煤矿为了避免因掘进、回采带来的涌水影响,需在工作面回采前预掘下个工作面轨道巷作泄水巷。该巷将经历数次动压影响,巷道支护极为困难。为确保巷道支护成功,采用了高强高预应力锚杆让压支护系统,通过观测数据的评价与分析,提出煤柱沿空送巷的支护和掘进的比例关系,为该矿煤柱沿空送巷的一次支护成功,提供了分析与改进的理论依据,为该类似条件下的巷道支护与掘进提供了有益的经验和借鉴。

  • 标签: 小煤柱 沿空送巷 预应力支护 巷道变形分析研究
  • 简介:通过对隧道地质地貌、原设计和施工情况的分析,找出了发生病害的原因,采取了预应力锚素框架锚固、反压回填夯实、隧道导管径向注浆、换拱等综合措施,成功地治理了浅埋、偏压、连拱隧道出现的地质病害。文章主要从预应力锚索框架及导管注浆技术在隧道病害处治中应用的角度出发,分析了它们加固围岩、提高围岩稳定性的机理,为隧道病害处治提供了一条洞内外综合治理的新思路。

  • 标签: 预应力锚素框架 小导管注浆 浅埋偏压连拱隧道 病害处治
  • 简介:大岗山水电枢纽工程高线混凝土生产系统场区布设于大渡河左岸大坝下游约600m处的马颈子山脊部位,地形上为一三面临空的相对孤立山包,天然边坡风化、卸荷强烈。本混凝土生产系统所有设备将布设于场区开挖后形成的高、低两大平台上,受此处山脊天然地形、地质条件所限,为满足场区设备布置要求,高平台周边开挖后的人工边坡其坡体仍存在较厚的强风化、强卸荷岩体,加之边坡开挖坡比相对较陡,导致开挖后的边坡稳定性较差。本边坡工程采取了以浅层系统支护为主、辅以局部深层强支护相结合的加固措施,确保了设备基础边坡在使用期的安全稳定和有限变形要求。

  • 标签: 水电枢纽工程 强风化强卸荷 岩质边坡 加固设计
  • 简介:华丰煤矿为了缓解主采煤层4煤发生冲击地压的频率和强度,决定以6层煤作为解放层先行开采,这使得6层煤巷道面临着大采深、高地应力、大倾角、复合顶板的局面,传统的锚网支护几乎不能有效控制巷道围岩变形。本文针对此情况,采用了一种新型高强让压锚杆支护系统,并进行了工业性试验和矿压观测,评价并肯定了该支护系统的支护效果。该支护系统实现了该矿深部解放层巷道“可控让压”和一次支护成功,为我国深部复杂条件下特别是新汶矿区解放层巷道的支护提供了经验和借鉴。

  • 标签: 深部解放层 可控让压 支护系统研究
  • 简介:本文基于浅埋偏压净距隧道,对隧道围岩与初衬间接触应力及钢拱架应力进行了监控量测。选取典型断面数据,分析围岩与初衬间应力、钢拱架应力随隧道施工的变化规律,并进行了对比分析。分析结果表明:围岩与初衬间接触应力及钢拱架应力在仪器安装完成后7d内急剧变化,并在15d左右趋于稳定。在浅埋净距偏压隧道施工过程中,当后掘进的隧道开挖时,先掘进的隧道相应断面受其影响较大,采用上下台阶法施工时,隧道下台阶开挖对左线及右线隧道同样有较大影响。随着隧道埋深的增加,偏压系数逐渐减小,隧道结构整体受力更为均衡。

  • 标签: 浅埋 偏压 小净距 接触应力 拱架内力