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  • 简介:以都江堰至汶川高速公路上的庙子坪岷江大桥引桥部分的一跨简支梁为例来研究简支梁桥主梁与横向挡块在地震作用下的非线性碰撞效应,采用大型有限元软件进行数值模拟分析,主要研究了主梁与挡块之间的间隙和阻尼系数对非线性碰撞效应的影响。通过分析得出:主梁与挡块之间的间隙(gap)对碰撞效应的影响是个不确定因素;考虑阻尼能有效地减小碰撞效应,且阻尼对减小挡块与主梁之间的间隙是有利的。

  • 标签: 桥梁 高墩 地震 非线性碰撞效应
  • 简介:东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型连续刚构桥,属于较小跨径的V型刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处。通过介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会。

  • 标签: V型墩 连续刚构 结构设计 设计体会
  • 简介:随着城市建设的快速发展和道路交通建设标准的提高,独柱梁桥以其占地面积小、线条流畅、工程造价低等多种优势在工程中得到了广泛的应用,同时随着社会超载车辆日渐增多,通行的超载车辆对高速公路独柱桥梁的结构安全带来了极大的隐患。为保证独柱桥梁的可靠性和营运安全,以粤赣高速公路工程为依托,采用实例分析的方法,对不满足抗倾覆要求的独柱桥梁进行了加固分析,探讨了桥梁加固要点和关键质量控制方法。结果表明,本工程采用的独柱桥梁加固方法应用方便可靠,可为类似工程提供参考。

  • 标签: 独柱墩曲线桥 加固方案 加固要点 关键质量控制
  • 简介:结合福建省平潭海峡大桥深水长大直径桩基础的施工实际,从工程地质变化情况出发,利用数值分析方法对深水长大直径桩施工成中桩壁稳定性进行模拟分析,结果表明,就壁的稳定性而言,淤泥〈粘土〈残积土〈风化岩,建议工程施工中应对不同土层的施工技术进行动态选择,特别是对软弱土覆盖层应选用钢护筒护壁,以确保桩基础施工顺利进行及工程质量。

  • 标签: 桥梁工程 深水长大直径桩基 工程地质 稳定性分析
  • 简介:正1浅埋暗法施工技术1.1施工技术原理浅埋暗法沿用了新奥法的基本原理:采用复合衬砌,初期支护(简称初支)承担全部基本荷载,二次衬砌(简称二衬)作为安全储备,与初支共同承担特殊荷载;采用多种辅助工法,超前支护,改善加固围岩,调动部分围岩自承能力,采用不同开挖方法及时支护封闭

  • 标签: 浅埋暗挖法 超浅埋暗挖 大断面 施工技术 初期支护 超前支护
  • 简介:杭州湾跨海大桥工程全长36km,其北航道桥为70m+160m+448m+160m+70m的双塔双索面斜拉桥.简要介绍主桩基础施工中的起重设备选型.

  • 标签: 跨海大桥 桩基施工 起重设备 选型
  • 简介:北京地铁10号线双井站3、4号出入口穿越桥区段采用浅埋暗法施工.其中4号出入口避难通道距离双井立交桥桥桩最小距离为1.8m,3号出入口避难通道距离桥桩的最小距离为3.28m.本文结合出入口浅埋暗段的地质情况,针对桥梁桩体的沉降控制标准,提出了合理的设计施工方案.同时制定了合理的风险预案,为工程的顺利开展提供了安全保障.

  • 标签: 浅埋暗挖 穿越桥桩 设计 施工
  • 简介:以广东某高速公路高危滑坡的加固工程为研究对象,通过试桩,分别在泥浆钻进速度、损耗量、护壁效果、坡体地表位移监测、地表病害情况等方面对试桩结果进行分析,认为旋钻孔灌注桩(抗滑桩)应用于高危滑坡治理工程可行,对抗滑桩施工提出相关的注意事项.

  • 标签: 高速公路 滑坡治理 旋挖桩 试桩
  • 简介:介绍173t整体式钢吊箱围堰在北江特大桥深水高桩承台施工中的应用及大体积混凝土承台施工的温控措施。钢吊箱吊杆采用拉压杆方式,设计受力明确,制作简单,下放定位准确,施工速度快;大体积承台砼施工温控措施得当,效益显著。

  • 标签: 深水高桩承台 钢吊箱围堰 大体积混凝土 温控
  • 简介:16、17号车钩在大秦线重载运输过程中钩尾销发生的裂纹故障逐渐增多,造成较大的安全隐患和经济损失。从材料的性能质量、车钩的加工质量、车钩的使用条件和使用环境等几个方面分析了车钩钩尾销疲劳断裂的原因,提出了减少钩尾销疲劳断裂的措施和建议。

  • 标签: 机车车辆 重载运输 钩尾销孔 疲劳断裂
  • 简介:道路基层又称垫层或隔离层,位于基层之下,是路面结构中的一个重要层次。主要承受由基层传来的垂直力,并把它扩散到土基中,使传递到土基中的应力限制在允许的范围内,并为基层施工创造工作条件。基层应具有一定的强度、刚度和足够的水稳定性。在上海地区,地下水位较高。当下承层为土基时还应有隔水(包括隔断毛细管水)、隔土的作用。因此基层应选择隔水、隔土、隔温或承载性较好的材料来填筑。上海沪杭高速公路采用天然弱风化碎(砾)石取代砾石砂做基层,取得了较好的技术经济效果。

  • 标签: 天然弱风化碎(砾)石 底基层材料 道路工程 沪杭高速公路
  • 简介:8月22日获悉,由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的平潭海峡公铁两用大桥首简支钢桁梁成功架设,标志着中国首座跨海峡公铁两用大桥建设取得突破性进展.平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,建成后将大大缩短福州至平潭的距离.

  • 标签: 公铁两用大桥 简支钢桁梁 平潭 海峡 架设 铁路
  • 简介:本文以一座梁固结T梁桥的静载试验结果为依托,通过计算对试验观测的挠度以及裂缝发展进行拟合,来模拟出桥梁现状,再通过有限元分析软件MIDAS来进行预应力碳纤维板和体外预应力束两种加固方案的计算分析。对病害情况较严重的桥梁提供一条从模拟到加固方案的完整思路。

  • 标签: 墩梁固结T梁 静载试验 刚度拟合 钢绞线拟合 预应力碳纤维板 体外预应力加固