简介：介绍了ZD6-D单机牵引道岔转换电流曲线的特性，提出了通过调阅监测系统道岔实际动作电流曲线，比较和分析道岔正常运作曲线电流-时间数值，找出影响道岔运用质量的原因，以便工、电、车采取有针对性的联合整治措施，确保道岔设备正常使用。

简介：小半径曲线段钢轨侧磨是城市轨道交通不可避免的问题，曲线钢轨调边使用是延长钢轨使用寿命的有效方式，从曲线钢轨调边的安全性、耐久性、焊接方式、调边方式以及施工组织等几个方面，对城市轨道交通实施钢轨调边的可行性进行分析，以期该项技术能够广泛应用于城市轨道交通曲线钢轨侧磨的治理。

简介：本文介绍了动车组转向架五级修检修要求及检修流程流程,并集合五级修遇到的实际情况,提出要把构架探伤、构架尺寸测量作为检修重点;在构架探伤方面要做好侧梁区、横梁区等8个部位探伤,在构架尺寸测量方面给出了基准方法和允许偏差数据,旨在进一步提升动车组检修质量.

简介：分析广佛线地铁现行车辆维修模式中存在的不足,并调查国内其他城市地铁维修模式。结合广佛线地铁可用车辆数量减少,而供车数量增加的实际情况,以及列车各系统的季节性表现和实际运用情况,提出取消固定扣车,利用运营早晚高峰的＂天窗期＂对车辆某个系统进行检修,提高检修效率和质量。通过试行取得良好的效果,＂系统修＂不仅能维持列车关键设备半年间隔的检修周期不变,确保列车的安全可靠性,而且有效提高检修效率和车辆利用率,值得推广,为地铁车辆提供新的维修模式。

简介：9月10日，我局石太线第二阶段集中修施工全面展开。各施工单位抓住这次集中修施工的有利时机，精心组织施工，确保施工质量。目前，各项施工任务正在有序推进。

简介：随着高速铁路开通运营里程的不断增加,有的高铁线路已进入运营维护阶段。需对几何形位出现偏差的无砟轨道进行精调,为保证精调质量和作业效率,创新了一种"绝对+相对"的轨道精调方法。此文以京沪高铁无砟轨道精调为例,阐述对运营线路无砟轨道精调的特点及施工技术,并对其精调作业需要的工料机进行单价分析,为编制作业项目的概预定提供参考。

简介：本文回顾总结了衡柳线联调联试列控系统时出现机信掉码导致ATP输出EB制动、工程数据表错误造成的列控问题、应答器安装位置错误导致应答器信息缺失的情况后所做的深入分析,介绍了在找出成因并提出的相应解决办法。

简介：10月8日。为期20天的第二阶段大秦线集中修施工全面展开。此次集中修施工将完成成段更换钢轨156．283公里，更换维修侧磨轨27．111公里，成组更换道岔12组。更换轨／桥枕9056根，道床清筛95．62公里，桥梁换砟12．411公里，道岔及岔间线路换砟131组／6．33公里，大机捣固道岔219组。大机捣固线路1118．161公里，大机打磨钢轨924．13公里，道岔达标整治361组。

简介：

简介：通过对新型电力、内燃机车转向架检修工艺的研究，提出了转向架、轮对检修间各工段的工作内容和设备配置，并针对提速机车空心轴结构，提出了空心轴的检修工艺流程和设备配置．

简介：2004年4月18日，中国铁路正式实施第五次大面积提速调图。中国铁路第五次大提速是铁道部全面实施铁路跨越式发展的首次大提速，是铁路部门落实新的科学发展观，努力适应全面建设小康社会对铁路运输需求的重要举措.此次提速网络总里程达16500多km，其中时速160km及以上提速线路7700多km，部分旅客列车以160km时速长距离运行，19对直达特快列车平均运行时间超过11h。它的实施集中体现铁路运输生产力发展的新水平以及铁路在“以人为本。诚信服务”的新理念下所做的巨大努力，其实施在下列13个方面取得了新的突破，将给中国铁路带来前所未有的变

简介：在线路集中修工作中大机保养作业需要车辆部门对线路上安装的可拆除的5T设备进行配合拆除施工,并在点内同步做好车辆自身设备保养和点毕前的安装工作。本文通过现场实际工作经验探讨集中修工作中车辆5T设备施工配合的工作方法。

简介：9月20日，大秦线、北同蒲线为期15天的集中修施工期间，湖东电力机务段结合重载列车行车安全特点和施工安全关键，坚持强化重点环节控制与加强技术攻关力度“两手抓”的方法，有效地保证了施工期间行车安全和机力供应，实现了施工、增量、安全“三不误”。

简介：本文主要探讨了合理设置进站信号机位置的重要性、必要性和可行性。

简介：正接触网系统工作环境恶劣,使用条件苛刻,且无备用。在自然环境和机车受电弓的直接作用下,接触网悬挂、支持结构和系统状态处于动态变化之中,且受外部干扰大,往往表现为接触网跳闸频繁、停电时间长、弓网故

简介：介绍了接触网管理和状态修系统的各个模块及功能。以Delphi7．0和SQLServer2000作为开发平台，采用C／S模式，建立接触网线路层次模型。对于接触网检测产生的大量结果数据，通过限值管理，采用缺陷判定专家子系统，进行缺陷判断，为接触网维修提供专家意见并产生各类不同报表，以供接触网维修部门使用。

简介：2004年12月27～28日，广西铁道学会劳动经济委员会在南宁召开《主辅分离修制改革》学术研讨会。来自运输生产车、机、辆、工、电和物资工业部门的部分单位领导、劳人科长和论文作者，以及广西铁道学会秘书长王介生、劳动经济委员会副主任委员王武等30人参加会议。研讨会收到论文14篇，有8位作者在会上发布论文。

简介：日本精工株式会社（总部：东京都品川区，取缔役代表执行役社长内山俊弘，以下简称NSK）进一步扩充了产业机械用高性能标准轴承“NSKHPSTM大型调心滚子轴承”的尺寸范围。

简介：正我国350km/h的高速铁路信号系统采用基于GSM-R无线通信的CTCS-3级列控系统。CTCS-3级列控系统试验是高速铁路建设的最后一道工序,也是最为关键的。通过试验验证列控系统的性能和功能能否满足我国CTCS-3级列控系统技术规范要求,确认全线系统达到开通运营条件。

简介：由中国建设培训协会培训中心主办的国家标准“《城镇雨水调蓄工程技术规范》（GB51174—2017）、《城镇内涝防治技术规范》（GB51222—2017）和《城市排水工程规划规范》（GB50318—2017）宣贯暨海绵城市规划设计与实践案例分析高级研讨会”于2017年10月21日至10月23日在西安举办。