简介：基于电池组输出能量与电动汽车消耗能量相等的原则,分析了电动汽车续驶里程的计算方法,并通过HFF6112GK50电动公交车续驶里程试验对其进行了验证,最后对实验所得的数据进行了研究,分析和总结了此电动公交车电池使用性能以及影响电动汽车续驶里程的因素.
简介：本文从工程实践中,提出了PWM交流调压系统的异步电压调制量的概念,分析了其存在性及形成过程,并简述了它的一些特征。
简介：
电动汽车续驶里程能量计算和影响因素分析
初论PWM交流调压系统的异步电压调制量
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2008年第8期更正
读者意见调查表（第3期）
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《军械工程学院学报》2005年第17卷总目录（括号内为：期号．页号）
