简介:摘要:房屋建筑是一项复杂的工程,随着功能的不断提升,其整体结构也产生了变化,以结构设计的创新,满足不同的功能需要,良好的结构设计能够有效保证建筑物安全稳定,有效解决地基差异沉降的根本问题,为了全面保证建筑整体性,进行建设时,需要预留主楼与裙楼沉降后浇带,后期施工才能保证整体性。传统的后浇带是封闭式施工,整体技术难度大,施工麻烦,施工过程中,也出现了各种各样的问题,影响了建筑的品质,比如说,施工工艺不合理、后浇带封闭时间限制、新旧混凝土结合面处理不当、界面剂要求不规范等,严重影响了施工的质量,所以说,新时期,全面提升后浇带技术,优化流程非常重要,通过技术合理改进,解决施工难题,避免安全事故。
简介:摘要:据有关数据分析 ,在我国 9个具有较高经济水平的城市中 ,市政道路的平均绿化率为 26.5%;道路宽度大于 40米且小于 50米的道路体系中 ,绿化率为 25%;道路宽度大于 50米的道路体系中 ,绿化率为 28%。因此 ,在进行市政道路绿化带施工时 ,工作人员要充分考虑城市发展情况、城市综合水平、城市总体发展方向及时代特点 ,充分考虑地区内部人们的生活需要 ,实现市政道路绿化带与城市整体绿化的衔接。市政道路绿化带是城市公共事业 ,其质量直接影响我国各城市居民的生活质量与物质需求 ,影响居民对绿色环保的需求满意程度 ,因此 ,要重视市政道路绿化带建设工程 ,紧抓绿化带施工质量 ,为人们提供良好的生活环境。
简介:摘要:在建筑工程中,通过设置后浇带来解决设计中考虑沉降差异或钢筋混凝土的收缩变形以及混凝土的温度应力等问题已广泛应用。后浇带施工是保证结构有效连接的重要环节。本文主要结合某物流中心 工程中,重视后浇带各工序的施工质量,确保后浇带满足设计意图,从而起到它应有的作用。