简介：摘要：许多公路工程建设中都采用普通沥青混凝土作为路面材料，但这种路面材料很容易出现早期损害问题，严重影响路面质量。通过在沥青混合料中适量加入聚酯纤维，可极大提高混合料的各项指标性能。本文在探讨聚酯纤维改性沥青路面相关优势的基础上，进一步分析了该技术在公路工程中的实际应用。

简介：摘要钢纤维混凝土施工技术的操作方便，而且能够明显提升工程效益，是在市政路桥建设当中广泛应用的一项技术。钢纤维混凝土比起普通混凝土，在工艺上更为的简单方便，而且相对成本也较低，有着极大的应用前景。在工程的具体施工中，通过使用钢纤维混凝土施工技术可以获得良好的经济效益，改善普通混凝土材料当中存在的缺陷。因此，在市政路桥建设以及人们日常生活密切相关的工程中应用钢纤维混凝土施工技术，能够极大地改善人们的生活，提高工程的质量，推动城市的发展进程。本文主要针对钢纤维混凝土的性能和优势进行分析，对钢纤维混凝土技术在市政桥路建设当中的实际应用进行探讨，希望能够为我国的相关工程行业起到一些帮助，促进我国的工程建设。

简介：摘要：本文针对高掺量的超短超细钢纤维与普通尺寸钢纤维混杂增强自密实混凝土开展了实验研究，并与素混凝土、单掺超短超细钢纤维混凝土、单掺普通钢纤维混凝土进行了对比分析，从施工和易性、材料的力学性能等角度研究了高掺量超短超细钢纤维与普通尺寸钢纤维混杂增强自密实混凝土的性能。结果表明高掺量超短超细钢纤维与普通尺寸钢纤维混杂增强的自密实混凝土具备优良的工作性能和更高的抗压强度.

简介：        摘要：钢纤维混凝土具有极强的抗冲击性能；优越的抗剪、抗裂、抗疲劳性能；较高的抗压、抗拉、抗弯极限强度；良好的抗变形能力等众多优点，将钢纤维混凝土应用在市政桥梁桥面铺装施工中，能够显著的提高市政桥梁桥面铺装施工的质量，以此提高整个市政桥梁工程的质量，进而为城市建造出质量合格的市政桥梁工程。市政桥梁工程桥面采用的普通混凝土，随着使用年限的增加以及交通流量的不断增大，会导致市政桥梁桥面出现许多质量问题，严重的影响了市政桥梁的正常使用。因此，为了保证市政桥梁桥面的质量，应该采用性能更好的材料，其中钢纤维混凝土相对于普通混凝土来说具有更高的性能，因此，将钢纤维混凝土应用在市政桥梁桥面铺装施工中已经成为一种趋势，应该引起市政桥梁施工单位的重视。基于此，本文简要分析了钢纤维混凝土在市政桥梁桥面铺装施工中的应用，希望可以提供一些有价值的参考意见。         关键词：钢纤维混凝土；施工技术；市政桥梁；桥面铺装；施工应用         1 、前言         桥面铺装施工作为市政桥梁施工重要组成部分，其铺装施工质量对市政桥梁整体质量有着非常重要的影响。由于城市道路建设数量越来越多，交通工具数量也明显增加，而且大型重型车辆也越来越多，这就对市政桥梁施工建设提出了非常高的要求。钢纤维混凝土较普通混凝土而言，相关性能得到了显著的提升，更加适用于市政桥面桥面的铺装作业。         2 、钢纤维混凝土基本性能分析         钢纤维混凝土最大的特点在于：在普通混凝土构成的基础之上，添加了一定比例的短钢纤维，属于一种全新的复合材料。在掺入短钢纤维的条件下，混凝土内部的裂缝扩展趋势得到了有效的抑制。同时，从本材料的工程应用角度上来说，在受到荷载作用力影响的条件下，除水泥基料需要承受外力影响以外，短钢纤维同样负责对部分外力的承受，故而，相对于传统意义上的普通混凝土而言，钢纤维混凝土的抗拉性、抗弯性、抗剪性、抗冲击性大大提升。

简介：摘要：一种新型的高强度结构钢碳纤维设备零部件90度取放机构，主要涉及高强度结构钢碳纤维设备零部件90度取放机构领域，主要包括：旋转动力装置、旋转轴承、Z字型支架、双向支架、方形支柱、中心轴承、L型支架、前端装置、前端旋转轴承、两侧吸盘、限位纵向杆。本高强度结构钢碳纤维设备零部件90度取放机构的优点是：首先，零部件90度取放机构的Z字型支架在零部件90度取放机构的旋转动力装置的作用下，进行往复旋转，从而带动零部件90度取放机构的前端旋转轴承和零部件90度取放机构的两侧吸盘的90度取放安全定型操作，可以极大程度地提升日常的工作效率和运维品质。

简介：摘要: 随着国家建筑业的发展以及人口老龄化趋势的越发明显，建筑工人的缺失匮乏日趋明显，我国的装配式建筑正在中国大地上如火如荼地开展建设。纤维水泥板免拆底模钢筋桁架楼承板作为一种新型装配式构件应运而生。本文就楼承板施工技术进行总结与探讨，希望对体育场馆类建筑的建设施工起到一定的指导作用。