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南京长江公路隧道计划2008年建成

简介：南京长江公路隧道南接主城在建的滨江大道和应天西路，北接江北规划中另一条滨江大道和浦珠路，隧道长约6kin，为双向6车道，设计时速80km。项目总投资约30亿元，总工期48个月，设计使用年限为100年，目标在2008年底前建成。
标签： 2008年公路隧道长江南京设计使用年限滨江大道

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重庆市计划兴建两江水下隧道

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胶州湾海底隧道计划动工兴建

简介：位于山东胶州湾口北起青岛市老市区，通过水域南接黄岛经济技术开发区的海底隧道工程，包括海域段长3300m，陆域段长2250m，两侧开口段长620m，总计工程长度为6170m。隧道拥有双洞，各三车道，设计时速80km，设计基准期为100年，安全等级为一级。2006年7月工程项目正式签约，计划在年底正式动工兴建。该工程是作为青岛市“大青岛”格局的重要工程，使青岛老城区，包括胶南在内青岛西海岸区和黄岛经济开发新区联系更加紧密，共同组成了大青岛中心城区都可包含在市区一小时经济区内。通车后，市民驾车5min即可横跨胶州湾，促成便捷、舒畅的交通网。
标签：海底隧道工程胶州湾经济技术开发区设计基准期青岛市安全等级

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太平隧道黄土地层帷幕注浆技术的应用

简介：地下水是影响黄土隧道施工及运营安全的重要因素。帷幕注浆技术能够有效阻断地下水的来路,并起到加固围岩的作用,利于隧道洞身稳定,是确保隧道施工及运营安全的有效措施。针对太平隧道土质围岩含水量大及隧址地层存在空洞裂隙等不良地质状况,重点介绍洞内及地表帷幕注浆整治技术的应用。
标签：黄土隧道帷幕注浆设计施工

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