简介：摘要：随着当前我国建筑行业的不断发展，尤其建筑钢结构逐步占主导地位，各钢构件之间通常采用焊接，螺栓，铆钉的方式连接，焊接质量的好坏直接影响建筑钢结构的稳定，然而焊缝内部的缺陷无法用目视，磁粉和渗透检测方法检出，为了有效发现焊缝内部的缺陷，当前主要使用的方式是超声波检测技术射线检测技术，由于射线辐射能量大，对人体危害大，所以建筑行业很少应用，而超声波检测技术的主要优势在于灵敏度高，检测速度快，无辐射，对人体和环境无害，成本低等优点。本文主要对超声波检测技术在建筑钢结构焊缝检测中的应用进行分析，希望对相关的从业人员有一定的参考作用。

简介：摘要由于水利工程项目的特殊性和项目难度，对该项目的检测的难度系数也就增高，为解决检测过程中的问题引入了各项新的科技技术。超声波是一种频率高于20000Hz的声波，是使用到于水利工程质量检测的技术之一，超声波具有方向性好、穿透力强的功能，最重要的是其在水中的传输距离远，解决了水利工程零件处于水中难以精确检测的空间限制，为国家的水利事业引入了新鲜的力量。

简介：摘要由于水利工程项目的特殊性和项目难度，对该项目的检测的难度系数也就增高，为解决检测过程中的问题引入了各项新的科技技术。超声波是一种频率高于20000Hz的声波，是使用到于水利工程质量检测的技术之一，超声波具有方向性好、穿透力强的功能，最重要的是其在水中的传输距离远，解决了水利工程零件处于水中难以精确检测的空间限制，为国家的水利事业引入了新鲜的力量。

简介：摘要：近年来，全国高速路公路建设在飞快发展，面对如此大规模的基础设施建设，公路工程质量显得特别重要。桥梁工程是公路工程中重要的工程项目。桥梁工程不仅投资高、施工难度大，而且一旦出现事故就是重大责任事故，将给国家和人民造成重大的损失。桩基又是桥梁的主要部分，它承受由桥跨结构传给墩台的巨大荷载.其质量的好坏.直接影响桥梁使用的长久性和安全性。桩基属隐蔽工程，要想控制其质量，不仅要在设计、施工环节中控制，还要有先进的检测方法来保证施工质量的可靠性。目前的桩基工程的无损检测方法，主要以超声波与低应变检测方法为主，所以其应用在给桩基检测之中十分关键；本篇文章将介绍超声波与低应变无损检测技术的优缺点，诠释和阐述其工作原理和检测的具体方法。

简介：摘要：目前用于钢轨探伤的单探头探伤仪只能检测轨腰处的倾斜裂纹或轨底附近的垂直裂纹。轨腰中部的垂直裂纹受单探头信号传输路径的影响，所以这种裂纹在焊缝探伤时只有双探头扫描才能检测出来，而且只能在焊缝处。如何将钢轨母材探伤与焊缝探伤有机结合起来，改变探伤方式，改进探伤技术，提高工作效率和探伤效果，已成为当前铁路工程钢轨探伤中亟待解决的问题。

简介：摘要：对于新制铁路来说，车轴是十分重要的部件。如果车轴出现故障，将严重的影响动车的速度和安全性。超声波探伤工艺是比较先进和有效的探伤方法，本文通过介绍超声波探伤的各种方法，来对超声波的工艺参数进行选择。

简介：本文通过超声波透法对桩身质量检测的基本原理,检测装置,工作流程,分析诊断等论述,结合检测实践的认识,表明应用超声波透射法检测桩身的质量具有快速、简便、直观、准确的效果。但在实践过程中还应针对施测桩形的特点和基础工程环境,结合判断的经验积累,方可获得可靠性的诊断。

简介：

简介：摘要：针对铁路车辆轮轴裂纹检测中相控阵超声波探伤技术的运用，介绍该项技术的原理与车辆轮轴裂纹检测实施要点，分别从轮轴裂纹相控阵超声波探伤原理、轮轴检测方案两个方面，阐述相控阵超声波探伤技术进行裂纹检测的方法，从而在检测之后快速发现铁路车辆轮轴裂纹问题。

简介：摘要：超声检测技术应用于煤矿机电设备检测有着显著优势，应用措施也较为广泛，它对于提升设备运行可靠性，安全性以及经济性起到了至关重要的作用，对于我国煤矿的安全生产起到了积极推动作用。

简介：摘要：超声波探伤技术具有良好的穿透能力、较强的反射能力，所以被广泛应用于钢轨探伤中。超声波探伤技术在应用过程中具有诸多优势，且在钢轨探伤工作中有极其重要的作用和影响。通过超声波探伤技术能够及时发现钢轨中的伤损隐患，以此来保障列车运行的安全畅通，同时，也能够保障乘客的人身安全，为交通建设作出了较大的贡献。钢轨的完整性和安全性是列车行车过程中的重要因素，所以本文针对超声波探伤技术在钢轨探伤的应用进行分析，以此来保障列车的安全运行。

简介：摘要：本文旨在探讨超声相控阵技术在高铁车辆复杂结构部件无损检测中的优化应用。通过对超声相控阵技术进行分析，结合高铁车辆复杂结构部件的特殊要求，研究如何优化这一检测方法，提高检测效率和准确性，为高铁运行安全提供可靠保障。

简介：摘要：随着建筑工程技术的不断发展，混凝土作为重要的建筑材料，其质量检测变得愈加重要。超声波技术因其无损检测的特性，逐渐成为混凝土建筑工程检测中的重要手段。本文通过对超声波技术的原理、应用以及在混凝土工程中具体应用案例的分析，探讨了其在混凝土建筑工程检测中的优势与不足，并对未来的发展方向进行了展望。

简介：[摘要 ]：超声波流量计量系统在量程比、可靠性、重复性、计量准确度、压力损失和日常维护等方面具有明显优势，成为大流量、高压力天然气计量的首选计量仪表。本文主要介绍了超声流量计的原理，分析了影响超声流量计的因素，并对超声波流量计的完善措施给出了一定的建议，旨在能够为我国的天然气计量提供一定的借鉴意义。

简介：摘要：本研究围绕地铁工程施工质量检测，探讨了超声波探伤技术在其中的应用。首先介绍了超声波探伤的原理以及所需的设备和材料。然后详细说明了地铁工程施工质量检测的试验方法，包括试验的准备、超声波探伤检测工艺以及检测结果的分析与评价。

简介：电磁加热和超声辐射所特有的优点就是使油管甚至井筒不必要的部分热量损失最少。这些技术在加拿大稠油开采方面受到了极大关注，在阿拉斯加，由于热损失使蒸气驱采油无效，因此，电磁加热正成为开采稠油和从水合物中生产天然气的可选方案。电磁加热或超声波辐射也可有效地用于碳酸盐岩油藏。但是，最近已开始考虑有关原油性质由于其它非侵入过程造成的不可逆变化。本文研究原油性质因电磁波或超声波辐射的热变程度。后面的实验还涉及到碳酸盐岩、UAE(UnitedArabEmirates)原油及水混合体系导热性测定。此外还研究了给定频率电磁场对含碳酸盐岩的UAE原油热变的影响，并对残余水饱和度的作用也进行了研究。实验表明电磁波热效很高，可以最小的输入能量加热附近的井筒。然而，沥青质的存在会导致原油流变性发生某些不可逆变化。本文研究了这种变化背后的物理实质。超声波处理过程中，尽管粘度大大下降，但这种不可逆变化不明显。

简介：在实验室对5块储层砂岩进行了模拟地层压力条件下的超声波速度测试。砂岩样品采自WXS凹陷的W地层,覆盖了从低到高的孔隙度和渗透率范围。实验选用了卤水和4种不同密度油作为孔隙流体,结合温度变化,实现了对流体粘度引致的速度频散研究。对实验结果的分析表明：（1）对于高孔隙度和渗透率的样品,无论是哪种流体饱和,观察到的超声波速度测试值和零频率Gassmann预测值的差异较小（约2-3%）,基本上可以用Biot模型解释;对于中等孔隙度和渗透率的样品,低粘度流体（〈约3mP·S）的频散效应也可以用Biot模型得到合理解释;（2）对于低、中孔隙度和渗透率样品,当流体粘度增加时,喷射流机制起主导作用,导致严重的速度频散（可达8%）。对储层砂岩的微裂隙纵横比进行了估计并用于喷射流特征频率的计算,当高于该特征频率时,Gassmann理论的假设条件受到破坏,实验室测得的高频速度不能直接用于地震低频条件下的W地层砂岩的Gassmann流体替换研究。

简介：摘要：超声波检测技术在钢结构无损检测中发挥着重要作用，能够有效识别材料内部缺陷，确保结构安全。技术优势明显，但也存在挑战，如材料声学特性差异、探头选择和操作者技能要求。优化策略包括选择合适的探头、应用先进的信号处理技术以及提升操作者专业水平。自动化和智能化技术的应用进一步提高了检测的准确性和效率。未来，超声波检测技术有望通过技术创新实现更智能化的检测流程，为钢结构安全提供更坚实的保障。

简介：[摘 要] 此论文根据国网吐鲁番供电气试验人员带电检测人员在变电站全站一次设备带电检测过程中发现，主变高频局放检测异常，变压器高压侧靠近A相套管处存在疑似放电信号且幅值较大、变压器本体进行油色谱分析等进行分析判断。