简介：北京燕山分公司炼油厂进行了车用液化气(LPC)双燃料汽车3×10~4km行车试验，对车辆行车性能进行了综合考察和系统分析研究。研究证明，对于双燃料汽车，使用烯烃含量小于10％的车用LPG和专用燃气发动机油，能够保证车辆正常运行。

简介：为使国产SF级汽油机油能在引进汽车油品国有化中占有一席之地,三联公司经过3年的努力,使生产的该油品顺利地通过了1000h耐久性发动机台架试验和8万km耐久、可靠性道路试验,表明其具有良好的氧化安定性、抗磨抗腐性、清净分散性和稳定可靠性,完全可以替代进口的同级油品。

简介：我国甲基丙烯酸甲酯（MMA）企业迅速发展的同时，外资企业逐步打开国内市场的大门。为保护行业发展，我国对原产于新加坡、泰国和日本的进口MMA实施反倾销措施，使我国MMA的进口量呈逐步下降趋势，稳定了国内MMA市场，也促使国内市场货源价格持续上升。同时，我国MMA企业要提高自身技术储备，应对供需难题和环保影响。

简介：在山西乐侬机电设备有限公司搭载潍柴WP10.310E32发动机的红岩金刚自卸输车上进行了长城T40020W-50柴油机油的行车试验。

简介：东风裕隆汽车有限公司（简称东风裕隆）主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件。为满足东风裕隆对高质量发动机装填油的需求，中国石化润滑油武汉分公司（简称武汉分公司）与东风裕隆开展合作，签订了汽车发动机试验技术协议，并于2012年4月开始选择长城SL5W-40汽油机油。在4辆东风裕隆生产的同一品牌、技术参数相同的汽车上开展了10000km行车试验，

简介：采用长城LPG20W-50客车发动机油,在3辆装备国Ⅲ发动机的LPG公交车上进行了平均里程26000km的行车试验。试验结果表明,在试验车辆一个保养周期内,长城LPG20W-50客车发动机油的运动黏度、氧化值、硝化值、闪点、戊烷不溶物、磨损元素含量等性能指标变化正常,没有出现明显的氧化变质和磨损现象,说明长城LPG20W-50客车发动机油可满足公交车辆的润滑需求,为LPG发动机提供良好的润滑保护。

简介：为了进一步考察昆仑15W／40CF-4、15W／40CH-4重负荷柴油机油在直喷大功率柴油机中的实际使用性能，于2005年2-6月在深圳公交公司进行了新型客车的行车试验，为2种油品的推，“应用积累数据，同时也考察了油品的换油周期。

简介：45岁的高雄厚，一直从事炼油催化剂研究与开发工作，研发出4大系列15个品种的催化剂，全部实现了产业化。在促进炼油工业可持续发展和保障国家能源安全方面作出了突出贡献。

简介：为了考察中国石油兰州润滑油研究开发中心研制的SJ甲醇汽油发动机润滑油在M15甲醇汽油发动机上的实际使用性能,选用山西太原青天出租车公司的捷达出租车(发动机未进行结构改变)进行12000km道路行车试验。通过监测油品的理化性能和金属含量的变化考察油品在实际条件下的使用性能,试验结果表明:油品具有良好的氧化安定性、清净分散性、碱值保持能力和抗磨性能,可以满足M15甲醇汽油发动机的使用要求。