简介：针对石化设备现场管理原考核规定的缺陷,提出新的现场管理措施,通过有效的贯彻、执行,取得了理想的结果.

简介：在保证企业利益的基础上,汽车的车型质量越高,其自身就越具备市场竞争力并得到好的口碑,最后能有效的提升企业的影响力与知名度。而在汽车车型质量的问题上,可以从最初的汽车研发开始讲述,汽车自身的研发特点在于其零部件与子系统较多,研发时间相对较长,供应商相对较多,客户的使用时间长和使用时的条件较为复杂,其不断要符合有关法律,还应该减少客户抱怨汽车车型的质量的问题。所以,本文主要概述了汽车车型在研发过程中,还应当保证汽车的质量问题,并且要严格监控车型项目开发中的质量管理工作。

简介：利用计算机可以对科研、生产中的大型项目实施有效的管理。介绍了利用计算机进行项目管理的一般过程。

简介：第一章总则第一条为促进公路事业持续、快速、健康发展，加强公路建设监督管理，维护公路建设市场秩序，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》和国家有关法律、法规，制定本办法。

简介：全国政协委员丁金宏建议：“限车宁可更紧，不能更松，不能等到积重难返的时候再做。”3月3日，全国政协委员、人口学家丁金宏教授称，此次他带来了“限制大城市汽车消费”的提案，建议国家出台统一标准，按汽车拥有量不同采取限购、重点区域限行、拥挤收费等不同力度的措施。

简介：根据国家统计局公报数据，截至2014年末，我国60周岁以上人口2．1亿人，占总人口的15．5％，65周岁以上人口1．4亿人，占总人口的10．1％，明显高于联合国的统计标准（一个国家或地区60周岁以上人口达到总人口的10％或65周岁以上人口达到总人口的7％即进入老龄化社会），标志着我国已全面进入老龄化社会。党的十八届五中全会提出五大发展理念，其中“共享发展”明确要求“促进人口均衡发展”、“积极开展应对人口老龄化行动”。老龄驾驶人安全管理问题，是对交通管理工作提出的新要求、新挑战。

简介：随着机动车保有量特别是使用量的持续增长，城市交通资源有效供给有限性和需求持续增长无限性的矛盾迭出，有必要改变“修路一拥堵一再修路”的传统思路，本文借鉴国内外公交优先及交通需求管理的做法。以保障公交优先为主题，积极运用交通需求管理理论，统筹应用被动限制、互动协调、主动引导等多种需求管理方式推进公交优先，从政策、规划、财政和管理等方面保障公交优先，提升公共交通的吸引力，优化城市交通结构，缓解城市交通拥堵。

简介：世界汽车制造企业的物流成本占销售额的比例约是8%,而我国汽车制造企业的物流成本普遍在15%以上。如何降低物流成本问题是中国汽车物流系统发展需要研究的重大课题。本文在详细分析近年汽车公司物流管理基本情况的基础上,剖析了目前物流管理存在的问题,进而提出了完善物流管理的思考和建议。

简介：由于近年来环境污染和能源短缺问题的加剧,使得污染和能耗相对较小的电动汽车得到快速发展。电动汽车发展的关键在于电池及电池管理系统,电池管理技术的成熟直接关系着电池安全合理的使用以及电动汽车性能的优劣。基于文献挖掘,本文首先介绍了电动汽车电池技术当前存在的一些问题与建议,介绍了基于模糊控制制定电池能量管理策略,并研究其对车辆性能的影响。本文还介绍了一些新型电动汽车电池技术,包括氢燃料电池的能量管理策略。此外还总结了超级电容器与电池匹配及其控制策略的研究。最后阐述了关于电池对与环境影响的评估问题。

简介：1交通管理面临的挑战和机遇随着城镇化和机动化的持续快速发展,我国城市面临交通拥堵加剧、雾霾天气增多、交通事故频发等诸多问题.解决城市交通问题必须基于系统工程思想采取整合对策：通过调整城市结构和土地使用方式,改变交通需求特性;通过优先发展公共交通、步行与自行车交通,提高绿色交通分担率;通过路网结构完善和精细化的交通工程设计,提高道路基础设施的交通容量;通过不断提高交通管理的智能化水平,提高交通运输系统的使用效率,改变人的交通行为,真正实现有序、安全、畅通、高效、环保、节能、以人为本的城市综合交通系统.

简介：通过梳理智能交通管理系统建设发展四个阶段的特点,提炼系统架构演变过程,结合云计算三层标准架构,构建新一代智能交通管理系统业务应用层、应用支撑层、数据共享层、中间平台层、基础设施层、感知/认知层六层次架构,并详细阐述各个架构层次的构建定位及未来演变趋势。分析归纳系统架构优化过程中存在的问题及建设展望,以期推动智能交通管理系统向着更开放、更兼容、更强大、更高效的方向发展。

简介：本文叙述了在技术基础研究、型号预研及型号研制过程中的可靠性管理的内容及它们之间的关系、对可靠性管理的模式及当前的工作提出了建议。

简介：第五章质量与安全的监督管理第二十一条县级以上人民政府交通主管部门应当加强对公路建设从业单位的质量与安全生产管理机构的建立、规章制度落实情况的监督检查。

简介：西欧旅游到德国的杜赛尔多夫、科隆、法兰克福、慕尼黑等城市，都是人口密较大，车辆又多的旅游城市。西欧旅游国与国、城市与城市之间都是在高速公路上行驶，加上笔者对驾车情有独钟，我发现，尽管城市人口密度之大，车辆之多，加上德国高速公路不限速，但是却没看到一起车辆肇事的。德国的路况好，司机相互礼让是一方面。笔者与法兰克福华人开的国际酒店老板聊天时得知，

简介：档案资源是一种宝贵财富，档案管理工作必须坚持依法治档，完善规章制度，文章分析了航空产品重点型号档案管理工作的特点，提出加强档案管理工作的方法措施。

简介：摘要：矿山开采是一项高危险性、高风险性的作业。且由于矿山地质条件的多变性、工作环境的复杂性，以及矿山开采作业本身的特殊性，使得矿山开采存在着较多的安全风险。因此，实施矿山开采安全生产管理措施是非常必要的，现提出一些关于矿山开采安全生产管理措施。

简介：意大利交通执法工作由市政警察和国家警察共同负责，前者负责城市交通管理、后者负责高速公路管理和打击刑事犯罪。目前执行的交通法规是1992年制定、并于2010年7月最新修订的《意大利道路交通安全法》（NUOVOCODICEDELLASTRADA，共240条）。意大利交通违法记分管理制度及交通管理科技应用等有关情况介绍如下。

简介：在美国汽车工业一片纷乱之际，你肯定会惊异于其国内市场还能推出一些2010款新车型。然面事实是，尽管新车型的总数量可能会有所减少，但其推出的新技术仍然能给你带来惊喜。

简介：电涡流缓速器在发达国家已广泛使用，近几年在国内几乎所有的高一级以上的大中型客车都标配或选装电涡流缓速器，部分卡车也在试装缓速器（如解放、欧曼、重汽等）。营运客车和卡车装备了电涡流缓速器后，大大地提高了车辆的安全性、经济性和舒适性。

简介：摘要：为了进一步提高煤矿开采的效率和安全性，我国的煤矿开采逐渐以智能化为导向，目前其智能化水平还比较落后，智能化将是一个长期而漫长的过程。智能化是生产力变化的重要方向，是新时期煤炭开采的必然要求。我们要全面实现智能化，就要从各方面加和改进。首先是树立生态优先、环境保护为主、绿色发展的理念，结合人工智能、物联网、5G云计算、大数据等先进技术，加快煤矿智能化开采技术的发展。