简介:摘要 :10kV电力线路设备长期运行在露天的环境中。铁路部门虽然采取了一系列的措施,但由于影响因素的形成机制的不确定性和不稳定性,导致内部的绝缘子闪络放电问题屡见不鲜。因此管理人员应该明确电气线路的维修养护措施,提前进行人工干预,有效规避铁路的经济损失,保障列车稳定运行。基于此,本文将主要论述谈铁路
简介:摘要:本文 通过分析牵引网高次谐波对牵引变电所低压配电系统的渗透特性 , 提出了适用于 电气化铁路 27.5kV/380V 电源 系统的 二阶 高通滤波器滤波方案 , 研制了 二阶 高通滤波器滤波装置 , 并安装运行于曾因谐波导致用电设备烧损的牵引变电所中。经工程应用测试 , 该滤波装置滤波效果良好 , 有效滤除了高次谐波 , 改善了低压配电系统供电质量 , 彻底解决了因谐波导致用电设备烧损的问题。
简介:摘要:焦柳铁路塘豹至富用段,共有单线隧道75座,全长27.73km。隧道密集区段,本线按带电通行基本装载高度列车(最大装载高度4800mm、接触线最低点5400mm)进行接触悬挂的设计安装,5300mm超限货物列车停电通过,5000mm超限货物列车带电通过。基于以上设计要求,在普通装载高度下,低净空(净空≤6300mm)隧道采用刚性悬挂。对于长大隧道,接触网采用刚性悬挂通过。通过采用接触网动态检测方式,发现在检测过程中存在的一些缺陷,并根据缺陷分析产生原因及找到相应的调整方法,以此提高了安装精度、加快施工进度,同时有效的降低了行车及人身安全风险,为后期老旧线路电气化改造工程中低净空隧道内接触网刚性悬挂施工提供了参考与借鉴。