简介:本文对移动车辆作用下桥梁系统的振动能量俘获进行了研究.将车辆模型简化为车轮--弹簧--阻尼器--簧上车身质量体系,桥梁简化为对边简支对边自由板模型,压电俘能结构采用粘贴有压电晶体材料的悬臂梁并在其末端附加一质量块.对于这个耦合动力学模型,首先,通过板壳振动理论推导出了移动车辆作用下板的运动微分方程;其次,根据欧拉伯努利梁振动理论和基尔霍夫第一定律得到了以桥梁振动响应作为激励的悬臂梁动力学--压电耦合方程;最后,对耦合运动微分方程进行了求解并对其数值模拟结果进行了分析.结果表明:采用设计的压电俘能结构可以有效地收集桥梁系统的振动能量,而压电装置的位置、压电梁的厚度、集中质量、车辆速度对压电俘能效率都有一定影响.
简介:3G的英文全称是3rdGeneration,即三代移动通讯技术与第一代模拟网络和第二代的GSM网络(即现在我们使用的手机网络)系统相比。第三代移动通信系统的主要特征是可提供丰富多彩的移动多媒体业务其传输速率在高速移动环境中支持144KB/s,步行慢速移动环境中支持384Kbps/s,静止状态下支持2Mbps/s。它的设计目标是为了提供比第二代系统更大的系统容量,更好的通信质量,而且要能在全球范围内更好地实现无缝漫游及为用户提供包括话音、数据及多媒体等在内的多种业务同时也要考虑与已有第二代系统的良好兼容性。