简介：摘要：我国城市化规划建设的重要工作内容之一是新型城市规划总体设计，近年来由于我国新型城市化建设发展推进速度较快，城市规划总体设计的技术研究工作起步较晚，经验不足，在设计技术等功能方面还仍然存在很多新的问题，城市规划设计中的地下地上空间规划技术设计主要是以研究城市的基本地理形态和城市建设功能要求关系为理论基础，促进地下地上空间的充分开发应用，提高城市空间地下资源的综合利用率，提高城市人们的基本财产生活、休闲、满足经济活动的功能需求。

简介：摘要

简介：摘要：CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的缩写（英文名称Cement Fly-ash Gravel Pile）。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。CFG桩复合地基通过褥垫层与基础连接，无论桩端落在一般土层还是坚硬土层，均可保证桩间土始终参与工作。由于桩体的强度和模量比桩间土大，在荷载作用下，桩顶应力比桩间土表面应力大。桩可将承受的荷载向较深的土层中传递并相应减少了桩间土承担的荷载。由于桩的作用使复合地基承载力提高，变形减小，再加上CFG桩不配筋，桩体利用工业废料粉煤灰作为掺和料，大大降低了工程造价。

简介：摘要近些年我国科技发展迅猛，许多方面都已经取得了世界领先的地位。铁路作为当前我国的重要建设项目，已经成为了国家形象的靓丽名片。国内不断加大对铁路施工技术管理和技术的研究力度，试图通过不断提高铁路职工的技能水平来确保铁路运行的平稳运行，满足现代社会生产实践的需求。本文将着重对铁路施工过程中的管理和提高铁路施工人员的热情进行分析。

简介：摘要：铁路通信信号技术不断发展，呈现出智能化、一体化的特征。铁路信号设备有助于确保铁路运输的安全，铁路信号设备在铁路运输方面发挥了重要作用。针对信号控制系统出现的故障，铁路局工作人员要足够重视，采取必要的检测措施，及时处理设备故障，确定故障来源，逐段检查，找到故障，采取相应的故障处理措施，维护保障铁路正常运行。

简介：摘要架空输电线路地线上的电能损耗虽然在电网中的损耗所占比例不大，但是随着输电线路电压等级越高，线路越长，地线上的电能损耗就越大，因此如何降低地线损耗，合理选择地线的运行方式意义重大。本文围绕架空输电线路地线节能运行方式展开论述，结合工程实例讨论地线的运行方式的分段绝缘，地线经过合理换位后的全寿命周期比较，分析地线的感应电压与损耗的降低的关系。

简介：摘要为了避免或大量减少风电场架空集电线路故障跳闸次数，减少线路设备遭受过电压及短路电流的次数，保障设备使用寿命，减少风电场员工在极端恶劣气候条件下进行线路巡视检修的次数，大幅降低劳动强度，提高劳动生产率，对线路事故原因进行了深入研究，采取相应的反事故措施，并在线路事故频发的风电场应用，取得了良好的研究和改造成果。

简介：摘要利用螺杆灌注桩施工技术对公路地基进行处理的过程当中，能有效提高地基的承载力、缩短工期、降低造价成本。基于传统桩基理论和现浇混凝土桩装备、施工过程存在的问题，使用螺杆灌注桩技术，能有效改善成桩质量控制方法，具有适用范围广、性能好、质量易控等特点。本文首先分析了螺杆灌注桩的优势，并根据工程实例应用从试桩试验探讨了螺杆桩在控制沉降方面的显著成效。

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简介：摘要近年来，我国对电能的需求不断增加，风电场建设越来越多。风电场集电线路是工程的重要组成部分，在风电场建设中，一条集电线路所带风机少则七、八台，多则十余台，一旦集电线路出现故障，必将“连累”该集电线路所有风机脱网，造成发电量损失；因地埋电缆线路为隐蔽工程，深埋于地下最少70cm以下，所以如果发生故障，故障查找和处理均较为繁杂。该文主要对风电场集电线路地埋电缆常见故障及原因进行梳理，并就故障查找及预防提出建议。

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简介：摘要：了解了“绿色铁路”的基本概念及内涵，在此基础上构建了绿色铁路的评价体系。重点讲解了铁路建设与环境的关系，以此指导我们在铁路规划中，做好环境保护工作，从而实现铁路规划、施工、运营、管理的可持续发展。

简介：摘要：科技的飞速发展，使得铁路行业也在不断进步，铁路部门制定了更为详细的规范要求，加强对铁路通信技术的维修管理，制定详细的铁路通信电源设计要求，改善铁路通信设备中铁路通信电源的技术。为确保铁路信号和通信系统的通畅和安全稳定运行，通信设备维修和养护成为铁路通信领域的研究重点。鉴于此，文章简要围绕铁路通信设备中铁路通信电源的应用方面展开分析，希望能够借此提升后续铁路通信设备维护与检修效能，有效地推动我国铁路通信事业的发展。

简介：长沙“一馆三中心”动工；香港国中投资体育新城；湘电股份打造轻轨生产基地；武汉阳逻大桥开工；宜昌建设天喜科技园；日产汽车扩大在华投资；武汉建设荆楚最大会议中心；武汉大学新校园建设；美乐电子工业园在新乡奠基。

简介：“三峡之星”体育馆5月开馆；湖北首座轻钢住宅近日封顶；武汉琴台大剧院近日开工武汉汉阳拟建5家五星级酒店；

简介：摘要：目前我国高速铁路网已覆盖全国大部分地区，铁路设计中不可避免的会出现与高速铁路交叉的情况。本文通过以往的工程案例，结合相关规范要求，对低速铁路路基下穿高铁、盾构法隧道下穿高铁、上跨高铁桥梁段、上跨高铁隧道段等不同的交叉跨越方式进行分析，推荐不同条件下合理的交叉跨越方式，为后续铁路选线设计中低速铁路与高速铁路交叉方式的选择提供参考。

简介：摘要凉山州中（所）冕（山）公路小相岭隧道出口下穿既有公路，下穿段覆土小，围岩较破碎，而且公路上有较多重型货车通过，为保证隧道施工安全，采用地表预注浆加固措施，并通过有限元数值模拟分析地表预注浆加固效果。得出结论如下下穿段通过地表注浆加固，有效的提高了围岩强度，控制了隧道拱顶沉降值，最终沉降值较小，较大的改善了隧道初支及二衬的受力情况，注浆效果显著，该措施是安全可行的。

简介：摘要：架空输电线路长期在野外运行，受外界环境、外力破坏以及设备老化等情况的影响，线路金具开口销锈蚀、掉落的缺陷越来越多，严重影响了输电线路的安全稳定运行。输电线路金具开口销缺失属于危机缺陷，按照输电线路运维管理要求，处理缺陷的时间不超过24小时，补加金具开口销已经成为线路班组最繁忙的作业项目之一。本文提出了采用地电位补加开口销专用工具，能够快速而且不需要停电处理补加金具开口销缺失的缺陷。

简介：摘要：三维探地雷达在道路地下病害体检测中具有广泛应用前景。本文介绍了三维探地雷达的原理、技术特点及其在道路地下病害检测中的应用。通过对三维探地雷达的实验数据分析，得到了可靠的地下病害信息，并提出了进一步改进和优化的建议，以期为相关工作人员提供借鉴参考，并助力相关行业实现健康稳定的发展。

简介：【摘要】为分析输电线路地质灾害危险性评估的基本特点和认知，采用理论结合实践的方法，立足输电线路地质灾害危险性评估的必要性，分析评估的特点和流程，以及输电线路在不同地形地貌中的地质灾害风险差异。输电线路地质灾害危险性评估是指根据工程建设需要，对可能诱发地质灾害的线路走廊地区，进行工程建设所涉及地质环境的工程地质条件和地质灾害危险性评估，并提出防治工程措施建议，从而保障输电线路运行的安全性和稳定性。