简介：摘 要：为解决飞机制造过程中, 人工手动铣切的传统复材蒙皮耳片铣切方式，解决可达性差，工人无法在装配架上进行铣切，且手工铣切耳片往往达不到产品装配精度要求，易出现残次品，人工铣切耗时长、安全性低，铣切粉尘会对人体造成极大伤害等问题，研制了一套结构小巧，移动方便、稳定可靠、操作简易、传动关系简单，保证人员操作安全的同时，满足在不同飞机各个站位的装配架上与装配架下均可实现耳片铣切的便携式铣切集成设备，提高复合材料产品生产效率，以保证符合产品设计要求。

简介：摘要：近几年随着分子材料技术的不断改革与推进，TPU作为一种高分子材料，被广泛用于各种用途。TPU材料是一种介于橡胶与塑料之间的弹性材料，其本身具有强度高、韧性好、耐油、耐磨性能优异的综合特点。近些年，国内外关于TPU这一种高分子材料的研究也越来越多，在人们生活当中的应用也越来越广泛，而相关的技术人员也在不断的创新和改革，希望该高分子材料能够得到进一步发展。

简介：摘要：在沥青路面的建设之后，可以为车辆提供一个质量较高的交通环境，同时由于自身的优秀性能，可以便于施工建设，以及提升后续维护工作的整体效率。在进入到新时期之后，我国交通行业不断发展当中，在行车数量越来越多的情况下，导致受到车辆超载、高轮压等情况的影响下，在山区高速公路经常会出现一定的问题，为了及时了解路面的情况，本文就基于复合改性沥青路面耐久性以及抗车辙性能进行分析。

简介：摘要:近几年，我国建筑行业发展迅速，随着城市的不断扩张，土地资源日益紧张，高层建筑不断增多。地基基础是高层建筑的基础结构之一，其建设质量的好坏将直接关系到高层建筑的质量。当前，高层建筑地基基础施工技术比较多样化，其中复合地基基础是比较常用的一种。复合地基基础结构稳定，能够满足高层建筑承载力，确保建筑结构的稳定性。对此，文章以实际工程作为案例，分析了高层建筑结构设计中复合地基基础的应用，并提出了几个要点，希望能够对实际的设计工程起到参考和指导作用。

简介：摘要：乌鲁木齐轨道交通产业总部基地线网控制中心项目地下室顶板按照种植屋面的防水方式，将耐根穿刺高聚物改性沥青防水卷材铺贴在非固化橡胶沥青防水涂料上部，两种不同胎体相结合工艺，有效防止了屋面渗漏问题。本文重点对施工工艺和细部质量控制进行介绍。

简介：摘 要 ：针对特高压直流输电线路复合转动横担的关键制造技术进行研究，通过对复合横担硅橡胶材料、复合材料及端部连接工艺进行研究，给出改进后的材料参数值 ，并结合复合横担的结构尺寸进行 电气试验 ，确定试验方法对试验结果进行分析，结果表 明：设计的复合转动横担结构和设计尺寸满足工程应用要求。

简介：摘要： 文章结合印尼雅万高铁路基软基处理工程实践，介绍了CFG桩复合地基桩身、桩帽、褥垫层的施工技术要点及成桩施工工艺参数的确定，经试验检测验证，施工质量达到中国技术标准要求，可为海外类似工程施工提供借鉴。

简介：摘要；复合微生物肥料在稻、鱼、螺混合种养中的应用是根据稻+鱼+螺共生理论创新生物技术种养模式。从稻田的选址、模式管理、微生物技术应用方面总结了复合微生物肥料在稻鱼螺生态模式中的应用。

简介：摘要：水泥搅拌墙支护型式技术成熟，施工简单，施工速度快，造价低，在软土浅基坑支护项目中被大量应用。但是，在一些基坑顶有较大载荷或建筑物、道路需要保护时，水泥土搅拌墙刚度小、抗拉性能差、位移大的缺点较突出。水泥土搅拌墙加多排微型桩支护结构可以增加传统水泥搅拌墙支护结构的刚度及整体性，保证了基坑安全，同时也节约了造价，提高了水泥搅拌墙支护方案的适应性。通过工程实例，介绍了水泥搅拌墙加多排微型桩支护结构的设计理念、计算方法、技术要点及应用情况，对软土地区基坑支护设计及施工具有借鉴性。

简介：摘要：随着社会的不断进步和经济的快速发展，建筑工业也取得了长足的进步。因此，在当掘进过程中，促进波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术的快速掘进具有重要的现实意义。影响建筑波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术的因素很多，具体体现在锚杆的设计方法，建筑的地质条件，锚杆施工工程的质量以及安全技术上。为了有效解决这些问题，必须采取相应的对策，科学设计波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术，有效推广组合波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术，有效加强建设项目的质量管理，并定期进行培训螺栓支持技术人员。因此，本文主要以建筑快速掘进中的波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术为例进行深入的分析研究，希望为读者带来一些有用的参考资料，以促进建筑的未来发展与发展。

简介：摘要:目前大量使用的挤压膨化产品不能满足人们的需求。应用复合粉状膨化食品，可显著提高食品营养成分含量，提高食品加工的性能。基于此，本文基于挤压膨化技术中的食品加工相关问题展开阐述，从而不断促进技术的不断应用和发展。

简介：摘要：本文针对数据机房用相变蓄冷材料提出了基于多元共晶理论的复合相变材料热物性预测模型，并通过实验对预测结果进行了测试。结果表明：通过二元共晶模型可以很好地预测复合相变材料的热物性，预测与实测的相变温度偏差值均为1℃左右，相变潜热的偏差在4%以内，可以有效起到减少测试次数，降低成本的作用。

简介：摘 要：高塔造粒生产中，为料浆混合充分，质量控制好，会采取措施调整工艺控制，其中，返料添加的控制调整，是重要的调整措，调整的好坏，将影响到产品质量，本文结合理论和实践分析高塔复合肥工艺制浆工序，通过试验摸索，总结出通过调节返料进料方式，来提高料浆质量的方法，保证产品质量。

简介：摘 要：以洛阳涧西区某项目CFG桩复合地基处理的质量检测结果为实例，部分CFG桩出现单桩承载力急剧骤降的现象，分析复合地基承载力特征值不满足设计要求的原因及提出解决措施，进一步认识地下水对CFG桩的重要影响，为以后勘察报告相关参数的提出积累宝贵的经验，可供类似工程参考。

简介：摘要：目的：研究改性醇胺型复合助磨剂对硅酸盐水泥细度的影响，分析不同助磨剂在不同掺量下对硅酸盐水泥细度的影响规律。方法采用改性醇胺复配无机盐的方式，自制液体助磨剂，测定硅酸盐水泥的0.045mm筛余量、比表面积、颗粒分布等性能。结果：三种助磨剂均能不同程度提高粉磨效率，增大水泥比表面积、并且水泥的粒度分布发生相应变化，具体表现为3μm-32μm颗粒含量明显增加。

简介：【摘要】：随着科学技术的发展，建筑水平不断提高，建筑结构形式也更加多种多样，而模块化建筑就是其中之一。本文以多层钢结构模块化、框架符合建筑结构，对建筑钢结构的设计、选型、体系等进行概述。并根据实际情况，对受力的节点进行简化研究，对设计的可能性进行论证，对建筑构建的节点进行设计，为模块化框架的广泛应用积累宝贵和丰富的经验，

简介：【摘要】随着能源危机日益突出，世界各国大力发展电动汽车。电动汽车续航里程饱受诟病，通过轻量化设计提高续航里程是高效的技术手段，复合材料应用于汽车轻量化设计可有效提高轻量化水平。电池箱对整车安全性，舒适性等直接影响。为解决碳纤维复合材料电池箱体轻量化铺层设计问题，采用T300/5244复合材料，利用OPtiStruct通过尺寸优化得到最佳铺层分布方案。采用对称式布置形式减少面内力影响。得到最佳铺层顺序，满足相关工况要求下，提高汽车刚度减轻重量。充分发挥复合材料比强度高等优点。

简介：摘要:分析综掘机施工综采切眼存在的问题、巷道支护应力问题、施工切眼实施的技术工艺，以及施工技术工艺的可行性和效果。

简介：【摘要】多层模块建筑结构的稳定性和单元的质量、数量以及结构连接方式有关，采用钢结构复合模型可以增加整个建筑结构模块的稳定性，并针对受力节点简化结构，最终实现科学的复合式建筑设计目标。本文针对多层钢结构模块与钢框架复合建筑结构的设计进行了研究分析，并通过相应的案例研究，设计出了科学的连接方式，保证结构的安全性能。

简介：摘要：通过混合盐反应内生的方法在ZL205铝合金基体中引入TiB2颗粒增强相，研究了TiB2颗粒增强ZL205复合材料铸态和热处理态的显微组织。研究表明：TiB2颗粒增强ZL205复合材料基本相组成为α-Al相、CuAl2相及TiB2颗粒。TiB2颗粒内生，改善了二者间的润湿性，促进分散，同时将颗粒增强体尺寸控制在1μm以下。复合材料坯体挤压，利用晶粒之间的滑动促进颗粒分散，挤压后再进行热处理，促进了颗粒的进一步分散，TiB2颗粒团聚得到改善。