简介：单向交通作为一种有效的交通组织方式，在缓解城市交通压力方面具有重要作用。依据交通冲突技术分析与交叉口复杂度的计算，对比双向交通组织，单向交通的实施可使交叉口交通组织变得简单，冲突点数目减少，复杂度降低，从而可有效改善交叉口交通运行状况及交通安全状况，降低交通事故率，对保持我国城市交通科学发展，保障市民出行安全具有重要意义。

简介：通过感官评定、微生物和生化指标的分析，评价了贮藏温度和时间对南美白对虾鲜度的影响。降低温度能有效地延长南美白对虾的贮藏期，但也会降低其鲜度和损失营养成分。在三种贮藏温度条件下TVBN值均随着贮藏时间的延长而增加。K值作为评价南美白对虾显示虾鲜度变化的指标，26mg／100g为可食用的极限值。

简介：随着我国高速公路的飞速发展,对道路的行车舒适性提出越来越高的要求,如何改善路面平整度成为一个重要课题。上海第二条省际高速公路——沪杭高速公路在建设过程中也要求平整从3mm(三米直尺量测)提高到1mm。达到这一指标将是上海公路建设史上的一大飞跃。

简介：针对榆次站目前运输任务与设备的矛盾,分析了影响榆次站调车效率的主要因素及太中银铁路、太原西南环线开通后对榆次站调车效率的影响,提出提高调车效率的应对措施。

简介：根据板、梁构件的几何特性,将其简化为二维板单元和一维梁单元,利用有限元方法进行研究。通过对加筋板中梁的疏密,单元格疏密,梁的形状等算例进行比较,其分析结果能够很好地体现出型材加筋的位置、形状、大小对于船体板的振动影响。

简介：对公路施工期和营运期所面临的环境污染、生态影响等问题进行分析,预测公路建设项目可能带来的环境影响,并提出相应的环境保护措施。

简介：说明在机车车辆轴箱设计中滚动轴承选配和配合游隙的选取方法,分析配合游隙与轴承过早地失效、磨损以及产生热轴的关系.

简介：根据洋勉高速公路工程地质勘察实际，介绍了路线区域的工程地质概况对路基，桥涵设计的影响，并提出自己的一些建议。

简介：电气化铁道系统为电网注人大量谐波电流，降低了电网电能质量，而目前谐波对无功电能表计量特性影响的研究还不完善。为此在传统无功功率定义的基础上，按照C.Budeanu频域法给出的谐波下非正弦无功功率的定义。分析了电气化铁道中谐波对目前无功计量2种表计的精度影响，提出电气化铁道中无功计量表计的选择原则。

简介：上海某轨道交通盾构顶进时下穿一高架桥梁，穿越断面与一桥梁桩基相交，因此须将影响盾构推进的桩基拔除。利用弹塑性有限元，分析全回转钻机清除桩基及孔洞回填对已建污水总管的影响，在预计的挤土效应内，污水总管的位移跟套管挤土位移基本呈线性关系，孔洞回填使污水管位移有所恢复，污水管最大位移在套筒挤土过程中产生。

简介：信息生命周期是关于信息自产生到消亡整个过程中运动的客观规律,信息生命周期管理是依据信息在不同阶段的价值,对其实施不同的管理策略,以获取信息的最大价值,两者之间既有紧密的联系,又有本质的区别。信息生命周期的运动复杂多样,影响因素不一而足,通过对信息、用户、获取渠道的分析,揭示信息生命周期的运动变化。

简介：阐述了中时指标的概念、计算及影响中时的因素。针对南宁南站存在着影响中时指标完成的问题，采取提高无调比重、大力压缩非生产性时间、提高日班计划质量的对策，达到了压缩中时的目的。

简介：随着高等教育大众化的不断推进,现有的高等教育体制受到了多方面的影响,生源质量的问题受到重视。生源质量影响着高校教学质量和人才培养的质量,在生源争夺战中,地方本科院校面临着更为激烈的竞争。本文从影响高考考生填报志愿的因素着手,分析了考生择校心态、高校招生宣传机制、高校招生宣传举措等内容,提出了提高地方本科院校生源质量的一些对策。

简介：以2005版《主推进动力装置》考试大纲为例，分析它与1997版的区别及对培训机构大管轮培训的影响，提出了有关培训机构的应对措施。

简介：

简介：针对某深水多功能水下工程船,运用模型试验方法开展月池的水动力特性及其对船舶运动的影响研究。研究结果表明,该船的月池对外界波浪具有较好的屏蔽作用,月池内波面相对升高与船外相比明显降低,但其对船舶运动的影响有限。此外,从月池内波面相对升高的响应谱来看,月池内水体的振荡具有明显的双峰特性,而月池自激振荡对月池内相对波面升高的影响非常显著。从能量的角度对自激振荡的影响程度进行定量分析,研究成果有助于定量分析月池的振荡特性并为该类月池的设计提供参考。

简介：由于铁路信号设备组成部件以及器材产品中的技术条件复杂、标准要求高,试验项目多等因素。导致在大修施工当中存在一些不足,从而对信号装备系统功能的发挥产生不利的影响,甚至影响到运输生产秩序。本文根据现场信号大修施工实际,提出提高设备大修效率,保证行车安全的方法措施。

简介：现行《铁路货物装载加固规则》(以下简称“加规”)第33条规定:“1、平车地板负重面长度最大容许重量见表4—2、表4—3、表4—4;2、根据货物的重量。其支重面长度小于上列各表规定时。须铺垫横垫木。两横垫木之间的最小距离,应符合上列各表规定。如货物支重面长度小于两横垫木间最小距离时,应铺垫横纵垫木。”这些规定比较简略,很容易误认为:“凡负重面长度满足了该三个表所规定的长度,货车都能按表列最大容许载重负重。”这种理解忽视了货物重心在其支重面长度上的位置这一重要问

简介：正国内外就电气化铁道所引起的地电位升对通信系统的电磁干扰研究由来以久,目前还存在两方面问题:一是由于各国铁路电力机车(动车)运行机制不同,国际上对地电位升限值还没有统一标准;二是高等级铁路

简介：介绍了FPS支座减隔震工作原理。通过对一联3×30m预应力混凝土连续箱梁桥模型的计算分析,研究竖向地震对该类支座减隔震效果的影响,得出在不同参数下桥梁结构的地震响应,讨论了动轴力对FPS支座响应的影响规律。