简介：中国的台湾、澳门摩托车市场几乎是速可达（踏板车）的天下，在欧洲也相当火爆，这是因为它们都使用CVT变速系统，操作相当便利。CVT系统其实比挂挡车的传动系统出现更晚，是设计者花了很多心思以及多次试验所得的结果，因此，速可达传动系统的调配比挂挡车更为复杂，也需要更多的经验以及理论知识。对于这种传动系统，我们将为大家做十分直观的介绍，看了本期栏目您就可轻松识别CVT。

简介：在鲜花盛开的五月，中国国家主席胡锦涛应邀出访了一衣带水的近邻日本，这是10年来中国国家元首首次访问日本，被各界誉为“暖春之旅”。30年前赴的中日经贸合作多年春色旖旎，此次访问更将使中日经贸合作夏意灿烂。

简介：公路行业是关系国计民生的重要行业,与人们的日常生活更是息息相关,行业的一举一动都将会牵动着社会各界的神经。在促进百姓脱贫致富的道路上公路交通的建设是保障也是前提。近年来,国家加大对公路基础设施建设的投入力度,全国公路经历了从数量到质量的飞跃发展,公路行业的付出得到了全社会的认可。

简介：正北京大地同丰科技有限公司是从事无线通信系统、信息控制、安防行业的综合性科技公司,为铁道部门指定长期供应商之一。并且是德国HFWK公司的中国区总代理,德国雷诺德公司和德国Gersys公司长期合作代理。业务范围涉及高铁车载设备、人机操作界面、行业应用集成服务与信息技术服务等多个领域。

简介：香港同新加坡争占世界第一大集装箱港的宝座，看来还会延续下去。早些年新加坡曾列为世界第一大集装箱港，但是1992年的吞吐量为756万TEU．比1991年只增长了20％；而同年香港的吞吐量则比1991年增长了近30％．达到797万TEU，跃居世界港口第一位。

简介：本文以2016年南同蒲线综合整治施工为例,结合施工实际情况,为提高施工组织效率,保证施工取得预期效果,提出了各项优化方案。

简介：做摩托车杂志，必然离不开摩托车，离不开摩托车圈里的这些人，更离不开作为车迷集合体的俱乐部。5年来，我们的每一期杂志都在车友、俱乐部的帮助下完成；5年来，车友、俱乐部始终是我们坚定不移的服务对象。在这里，代表《趋势》向你们表示深深的感谢。此外，我们也希望通过《趋势））这个平台，传递出摩托车的人文文化；通过这个平台，促进车友和俱乐部之间的联络、交流；通过这个平台，把摩托车俱乐部凝结成团结的力量。

简介：施工过渡方案的合理可行，是决定站场改造工程成败的关键，介绍北同蒲铁路改建工程忻州车站改造工程的过渡方案、实施步骤及主要安全措施，对类似工程有一定的借鉴意义。

简介：GSM—R网络工程测试是保证GSM-R网络可靠运行的关键一环。介绍了青藏铁路GSM—R通信网络的无线电磁环境干扰测试、无线场强覆盖测试、GSM-R语音通信QoS测试、电路域列控数据QoS测试、GPRS性能测试、铁路特征业务验证测试等工程测试方法和要求，以上测试方法适用于基于GSM-R的无线调度通信系统。

简介：通过对太原工务段南同蒲线路钢轨伤损情况的现场调查和数据分析,提出应对钢轨疲劳的防治措施,并进行了现场应用试验。结果表明只要加强对线路的科学维护,精心保养作业,就可以降低铁路钢轨的磨耗、伤损,保障线路设备的安全可靠,确保列车安全稳定运行。

简介：同盛车业有限公司坐落在苏州市东环南路郭巷镇工业园区内，现有建筑面积约7000m^2，员工200多人，主要产品有：电动自行车转刹把、电机及控制器等。拥有6条转刹把生产线、1条控制器生产线。

简介：

简介：9月20日，大秦线、北同蒲线为期15天的集中修施工期间，湖东电力机务段结合重载列车行车安全特点和施工安全关键，坚持强化重点环节控制与加强技术攻关力度“两手抓”的方法，有效地保证了施工期间行车安全和机力供应，实现了施工、增量、安全“三不误”。

简介：

简介：社会稳定是改革发展的前提。没有和谐稳定的社会环境,一切改革发展都无从谈起,再好的规划和方案都难以实现,已取得的成果也会失去。必须保持清醒的头脑,始终牢记和谐稳定是根本大局的道理。这是党和国家着眼大局对稳定和谐的要求。企业发展同样需要和谐稳定的环境。随着建筑施工企业市场规模的不断扩大和生产方式的转变,在引进大量社会资源的同时,也引进了大量风险。其中民工队伍的稳定,就成为建筑施工

简介：＂以史为镜,可以知兴替。＂文章以浙江国际海运职业技术学院校史沿革为主线,简要追溯学校原三校发展的脉络,阐述了校史在校园文化建设中的育人作用和途径,以期达到总结经验,促进学校科学发展、可持续发展之目的。

简介：开行重载列车是我国国民经济建设需要,也是提高铁路运输能力的又一途径,为此铁道部决定2005年在南同蒲、侯月线开行5000t重载列车和侯月线增加运量5000万t的运输计划。然而,开行重载列车涉

简介：长江横贯东西，联通南北，干流通航里程达2838公里，是我国著名的“黄金水道”：长江江苏段全长365公里，占长江干流的九分之一，却承担着全长江六成运输量，是“黄金水道”中的“大户”。百舸争流、千帆竞发的长江江苏段，

简介：1工程概况广州地铁3号线北延段同和—永泰站地下区间位于同泰路段,沿同泰路呈南北走向.区间中间风井位于规划26m宽的同泰路北侧地下,兼作为盾构始发井与轨排吊装井,满足盾构始发及轨排吊装的施工要求.中间风井有效中心里程为ZDK-6-989.999,起点里程ZDK-7-005.899,终点里程ZDK-6-974.099,中间风井全长31.80m(见图1).井口地面高程为51.8m,基坑开挖深度约39m.由于中间风井以北区间隧道局部穿越＜9Z＞微风化震旦系混合花岗岩地层,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为81.87MPa,最高值达169MPa;以南区间隧道局部穿越＜9H＞微风化燕山系花岗岩,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为106.1MPa,最高值达151MPa,因此中间风井兼做两端暗挖法施工竖井.施工组织简图见图2.

简介：作为专事散文的作家周同宾一直偏居南阳一隅,默默笔耕,不事张扬,一如他笔下的豫西南农民一样,沉寂而恬淡.然而荒寂的山乡难掩其真玉的光芒,当他的(以下简称),荣膺首届鲁迅文学奖时,纷至沓来的好评便打破了散文天地宁静多时的星空,一颗璀璨的明星就这样从容地跃出地平面,高挂在人们的头顶,熠熠放光.