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交通运输工程
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基于乘客时间成本和企业运营成本的城市轨道交通小交路折返站选择研究

作者：陈震
学科：交通运输工程 > 道路与铁道工程
创建时间：2018-02-12
出处：《交通工程》 2018年第2期

简介：为提高运输效率和服务水平、降低运营成本,在城市轨道交通工程设计中需要设计经济合理的列车运行交路.文章构建了基于乘客时间成本和运营成本的城市轨道交通小交路折返站选择模型,以加权乘客时间成本与运营成本之和最小化为目标,在满足运输需求的条件下,解得小交路列车运行范围.并以某市城市轨道交通为例,利用所构建模型进行计算,同时对乘客时间成本权重系数进行灵敏度分析.模型计算结果随着乘客时间成本权重变化相对稳定,在保证服务水平的情况下能够有效降低运营成本,可以为工程设计小交路折返站选择提供理论依据.
标签：城市轨道交通小交路折返站乘客时间成本企业运营成本

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港口建设费征收新模式下缩短码头客户办单时间策略——以青岛港集装箱码头为例

简介：2011年4月25日，财政部与交通运输部联合印发《港口建设费征收使用管理办法》，对港口企业征收港口建设费作出新部署。为贯彻该文件精神，2011年8月30日，交通运输部海事局颁布《港口建设费征收管理工作规程（试行）》，
标签：征收管理工作港口建设费集装箱码头青岛港时间客户

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烧结温度和保温时间对电流活化烧结Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C混合粉末的影响

简介：研究了烧结温度和保温时间对电流活化烧结Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C混合粉末的影响.结果表明,当位移变化量几乎为零时,延长保温时间或增加烧结温度,烧结体密度仍有增长,且有明显的强化烧结.增加烧结温度比延长保温时间更能有效提高烧结体的密度、硬度和抗弯强度.
标签：电流活化烧结 Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C 混粉

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