简介:摘 要:基坑开挖对临近桥梁的影响越来越受到工程界的重视,结合工程实际,应用有限元软件对陇漳高速公路转体桥梁基坑开挖建立三维有限元模型,分析其墩顶水平位移、和墩顶竖直位移,同时进行了现场观测。沉降值小于规定值,结果表明该开挖方法以及支护方案的合理性。该施工方案及计算方法对同类型的工程具有一定的现实指导意义。
简介:摘要:城市化的快速发展造成公共交通日益紧张,客流高峰加剧了城市公共交通容量有限与需求不断增长的矛盾,高峰时段公交车的出行方式不能为居民提供便捷的出行方式,给城市公共交通带来了巨大的挑战。地铁交通容量大,不受地面交通条件等特点的限制,大中城市积极投资建设地方地铁设施。为了缓解乘客换乘的需要,地铁隧道一般沿城市主要道路和车站出入口的关键节点修建,地铁施工过程较为复杂,复杂的施工环境需要考虑相对较多的因素,地铁盾构隧道施工过程中,不可避免地会近距离穿越现有设施,穿越现有桥梁,较为常见,同时将桥梁桩基埋在地下会与发生冲突 地铁施工风险也对既有桥梁的安全运行构成隐患,通过既有桥梁设计修建地铁盾构隧道前的风险评估十分重要,对不安全因素采取合理的防护措施和技术手段也尤为重要。基于此,本篇文章对地铁隧道穿越既有桥梁施工安全评估进行研究,以供参考。
简介:摘要:由于在既有民用建筑结构当中应用到的检测技术要求相对较高,且由于建筑结构其本身的复杂性,因此,在对建筑结构进行检测时有时需要进行全面的检测,有时则是对局部结构进行检测。而在实施既有民用建筑结构检测作业的过程当中,不仅需要考虑到有关于建筑使用者的委托,同样需要专业鉴定人员能够全面了解建筑结构所具有的复杂程度,将检测工作当中涉及到的方方面面都能够考虑在内才能够实现更加良好的检测效果。文中对某既有建筑进行安全性检测鉴定,经过对结构实际情况展开现场检测、分析,找出其结构存在的问题并展开评估,分别对构件的安全性、子单元安全性进行综合评价,并给出安全性鉴定结论及建议。