学科分类
/ 2
32 个结果
  • 简介:阿里安5的姿发动机采用单组元无水肼落压式推进系统,其结构简单,设计可靠性高。该系统的所有组件几乎都是重新研制的。这些组件包括囊式钛合金贮箱、两个400N推力室模块、隔离阀、流量控制阀、歧管集合器、导管和隔热罩等。本文比较详细地介绍了阿里安5单组元姿发动机系统、各组合件的结构、和发动机研制过程中所进行的大量试验。

  • 标签: 阿里安5 单组元 姿控发动机系统 无水肼
  • 简介:介绍了国外新型活塞泵增压轨/姿发动机系统发展现状,提出了一种新型活塞泵增压轨/姿发动机系统方案,介绍了新型活塞泵增压轨/姿发动机系统特点并分析了新型发动机系统关键技术,开展了新型活塞泵增压轨/姿发动机系统研究,掌握了主要组件设计技术,获得了活塞泵增压系统仿真特性。

  • 标签: 活塞泵 增压系统 轨/姿控发动机
  • 简介:交变载荷作用下薄板裂纹扩展试验,轴向压缩导致薄板失稳,产生弯曲应力,会影响试验结果的有效性。本文设计了防止压缩失稳的夹具,为实现薄板在交变载荷作用下的裂纹扩展试验提供了解决方案。

  • 标签: 金属薄板 裂纹扩展 压缩失稳 应变
  • 简介:分析新型协调加载系统(加载系统)在某型直升机飞(操纵)系统地面闭环仿真试验(飞试验)中新设计及应用问题的解决方法,探讨了用模拟气动载荷,去仿真操纵量信号给接收方的途径.

  • 标签: 飞控试验 协调加载系统 操纵量信号
  • 简介:在开发有人直升机飞系统应用软件的基础上,结合某型无人直升机特性,实现对该型无人直升机原有飞系统应用软件的改进。该改进的飞应用软件基于VxWorks多任务操作系统进行开发,通过硬件与软件相结合,实现了双余度管理,能够提升直升机飞系统的控制性能及可靠性。通过在模拟仿真环境下的严格验证,该软件能够实现所设计的功能,并且能够使某型无人直升机正确有效地完成飞行任务。

  • 标签: 双余度 无人直升机 飞行控制系统 VXWORKS操作系统
  • 简介:建立了某型无人直升机的线性化模型,并对动态矩阵控制算法进行了相关的理论研究,结合经典的PID控制应用至某型无人直升机飞行控制系统控制律。经仿真验证,该设计方法可行、合理。

  • 标签: DMC PID 无人直升机 飞行控制
  • 简介:北京航天指挥控制中心于1996年3月建成。是我国载人航天工程试验任务的指挥调度、飞行控制、分析计算和数据处理中心,是卫星发射试验北京任务指挥所的技术支持单位,也是我国对外测控服务的一个窗口。拥有指挥通信信息处理、监控显示、飞行控制等于一体的综合性强、反应快捷、运算精确的现代化控制系统。是对飞船在太空飞行进行指挥控制的“中枢神经”。

  • 标签: 北京 航天指挥控制中心 载人航天工程 数据处理中心 飞行控制 1996年
  • 简介:直升机电传飞系统的供电及配电方案是其实现功能、提高安全可靠性的重要保障。结合某项目的电传飞系统,提出一种基于负载的、可故障隔离的供电和配电系统多余度重构供电子系统方案。飞行验证结果表明,该方案可以保障某型机电传飞系统正常可靠地工作。

  • 标签: 电传飞控系统 飞控交流发电机 蓄电池 TRU
  • 简介:本文通过分析液膜/辐射冷却的双组元姿发动机的工作特点,根据两边区流管的卷吸模型,按混合比近似地将燃烧室流场分为一个中心区和两个边区,计算了液膜/辐射冷却的低推力液体火箭发动机液膜冷却对性能损失的影响。并分析了考虑性能分析的结果,及综合传热模型对发动机的设计参数的选择。本文的方法可为同类发动机设计中的性能计算及参数优化提供参考。

  • 标签: 液膜冷却 辐射冷却 性能计算 姿控发动机
  • 简介:轨/姿发动机脉冲性能需在地面高空模拟试验中进行考核,试验数据需即时提供,针对脉冲后效冲量的计算,当前方法不能兼顾速率和统计偏差。简述了后效冲量计算要求、高模试验特点、Pacific6000原理及数据文件结构。在分析当前计算方法优缺点基础上,将网络脚本语言的设计思想引入试验数据处理过程,提出了实现数据快速处理的数据流式算法,基于此算法开发了工程应用软件,在实际试验中应用,取得了良好效果。

  • 标签: 轨/姿控发动机 高空模拟试验 脉冲工作模式 后效冲量 快速计算
  • 简介:ARC公司22N挤压式反作用力控制系统姿发动机已通过大落压工况下的delta-验证。delta-验证由以下内容组成:通过热试车分析发动机工作条件、演示性能和寿命能力。试验包括占空比从12%到97%及入口压力从2.5MPa到0.5MPa的工作循环,入口压力的变化演示了从39%到129%的工况调节能力。对发动机工作条件和试验情况进行了总结,认为该发动机设计满足大落压工况要求。

  • 标签: 姿控发动机 大落压 双组元