简介：摘要 ： 随着我国经济的飞速发展，公路桥梁与隧道施工数量不断提升，建筑行业迎来了前所未有的机遇与挑战。工程质量是公路桥梁与隧道施工的重点，更是建设单位施工水平的具体表现。而灌浆法加固技术，不仅能够提升工程的整体质量，还可以降低工程的整体施工成本，被广泛应用于我国的公路桥梁与隧道施工中。笔者利用 灌浆法加固技术 的施工方法及特点，结合灌浆法加固技术的施工步骤及注意事项，通过影响灌浆法加固技术的因素，浅谈一下提升灌浆法加固技术水平的方法及策略。

简介：摘要目前，双信封评标法是公路工程招标中不可或缺的评价手段，该方法建立在国家评价标准基础上，引进先进评价审查技术，选择1-2位专业的招标人进行评价判断，再根据评标结果选择中标人。双信封评标法在公路工程招标中有着不可替代的作用，可以更好的保证招投标的公正，公平，避免出现违法违规行为。

简介：摘要随着城市化建设进程的不断加快，我国基础设施建设项目日益增多，其中，公路、桥梁、隧道工程占据着较大的比例。科学技术的进步与社会文明的发展，促使公路、桥梁、隧道工程的各种施工技术面临着越来越高的要求。灌浆法加固技术具有成型效果好、坚固性好、使用寿命长、操作简洁方便等诸多优势，因此，在公路、桥梁、隧道工程施工过程中得到了十分广泛的应用。文章主要对灌浆法加固技术及其优势以及公路、桥梁、隧道施工中灌浆法加固技术的具体应用策略进行了分析，以供参考借鉴。

简介：摘要物流运输业的不断发展对于我国高速公路的建设质量提出了更高的要求，路基施工作为高速公路建设的重要环节，确保路基施工的质量就显得尤为重要。强夯法是目前较为常见的路基施工技术，该技术应用简便、成本适中且加固性出色，因而在高速公路路基施工中的应用也日渐广泛。针对于此本文结合强夯法的施工原理和特点，就强夯法技术在高速公路路基施工中的具体应用进行了探讨。

简介：摘要：在过去的十年中，随着经济发展，包括公路工程在内的基础设施建设发展迅速。但是，公路建设过程仍然存在诸如安全管理成本低，不合理的投资时间和比例以及对安全状况的模糊理解等缺点。从这个角度出发，本文着重研究了公路工程建设阶段安全管理的特点，并结合了挣值方法的基本原理，以及挣值管理施工阶段安全获取价值管理的参数和相关指标。构建挣值法安全管理在公路工程建设阶段的应用，建立了安全管理评价体系，并探讨了挣值法的优点。

简介：摘要本文介绍了公路桥梁隧道工程施工灌浆加固技术的应用，通过灌浆法分析施工中的主要问题，并且根据灌浆法的主要特点和优势来对施工前的准备工作和方案设计及其灌浆加固技术的注意事项进行分析，从而为灌浆加固技术公路桥梁隧道工程中起到关键的作用，并发挥其优势来保证施工质量和后期使用的安全性，从而提高公路桥梁隧道工程的发展。

简介：摘要：为研究灌砂法在公路路基压实度检测中的应用，以快速准确的检测出路基压实度。本文结合实际工程，针对灌砂法技术特点进行阐述，重点研究灌砂法施工步骤，选取试验路段以评价路基压实度检测质量。研究结果表明，采用灌砂法可实现快速、准确的检测出公路路基压实度指标，有效的提高公路路基的稳定性和结构强度。

简介：摘要随着对地基处理要求的不断提高，复合地基处理技术已经发展为目前采用最广泛的地基处理技术之一。素混凝土桩复合地基以其具有承载力高、变形小、适应性强，以及具有良好的经济效益与社会效益在近年来得到了快速的发展。本文结合案例简要介绍了素混凝土桩复合地基的施工工艺，对类似工程软土地基处理形式的选取及施工工法有一定的参考价值。

简介：摘要随着经济的飞速发展，我国的各行各业都呈现良好的发展趋势,高速公路建设也不列外。由于高速公路的施工过程中，施工的质量、安全，常常都会受到一些特殊地质情况的影响，其中有一项就是湿陷性黄土路基的影响。如果没有对湿陷性黄土路基进行有效的处理，就能不能保证施工的顺利进行。而其中水泥土挤密桩就是处理湿陷性黄土路基非常有效的办法之一，其施工工艺、相关的质量检测和控制已得到了很好的使用和推广。

简介：摘要强夯法是公路工程软土路基施工处理中较为常用的技术方式，其施工作用的机理为通过采用起重设备将重锤提升之后自由下落，产生非常大的冲击能量作用在路基上，对软土路基产生非常强的冲击和震动，进而起到提高软土路基强度，减小软土路基压缩性以及改善软土路基液化条件的作用。强夯法的施工处理应用范围广，路基处理效果明显，路基承载力可以得到显著提高，而且施工机械设备简单、材料用量少、作业工期短、处理造价相对较低，因而在公路工程施工中的应用非常广泛。但是由于强夯法施工参数多，路基加固效果与施工工艺息息相关，为了确保软土路基的施工处理效果，必须强化施工处理阶段的各工序管理，以真正发挥强夯法的技术优势，达到改良软土路基的目的。

简介：摘要在我国经济和科学技术发展的过程中，公路桥梁建设也取得了很大发展，其中的隧道建设数量也在不断增加，在交通运输中发挥着重要作用。现阶段，人们对公路桥梁隧道建设质量的要求更高，一些新技术开始运用于施工当中。而新技术的运用也有可能会造成施工中问题的产生，而对于裂缝类问题的解决，灌浆法具有良好的效果。因此，在公路桥梁隧道施工中使用灌浆法，对提高工程质量具有积极意义。本文主要对灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用进行分析。

简介：摘要怎样简单而高效地、准确地去针对工程岩体来实施分类是一个极具挑战性的课题，值得深入研究，同时它还是现场施工的最为急迫的一个需求，尤其是某一些特殊性的地下工程。我们针对某省某公路隧道来展开具体的研究，同本区域的真实的地质环境加以结合，选定了不连续结构面的状态以及充填情况、岩石的单轴抗压强度以及岩石质量指标、地下水渗水量、洞轴线和层状岩石醋在的夹角这五大指标来当作评价因子，构建了以BP神经网络为基础的公路隧洞围岩的分类模型，对公路隧道围岩的等级展开了成功的评级，得到了较佳的评价效果，并且为公路隧道围岩的合理分类提供了相应的依据。

简介：摘要随着高速公路的迅速发展，后张法预制T梁在高速公路中被广泛应用，给后张法预应力施工技术提出更高要求。本文结合福州绕城高速公路江朱互通预制T梁施工，探究高速公路预制T梁后张法预应力施工中的主要控制点和要求。

简介：摘要在我国交通运输工程发展过程中公路、桥梁隧道的施工建设发挥出了很大的作用，是运输工程非常重要的组成部分。因此在公路桥梁隧道的施工建设中，施工安全问题和施工质量问题是社会各界关注的重点。本文主要分析了灌浆法的相关注意事项，重点研究了灌浆法在我国公路桥梁隧道施工过程中的应用方法。

简介：【摘要】本文以高速公路软土路基处理中强夯法的具体应用表现为切入点，展开具体分析，并以此为依据，提出施工期间在质量、 安全、环境保护三方面的具体管控举措，在保证强夯法充分发挥功能作用的基础上，施工技术人员精准掌握高速公路软土路基处理需要，严格按照施工要求，遵循施工原则，为今后人们安全出行提供更多选择。

简介：摘要随着城市化建设进程的加快，我国逐渐加强了对基础设施的建设力度，为了使得公路桥梁项目建设质量得到大幅度的提高，需要落实隧道施工过程中的加固技术。然而，在实际的隧道工程施工过程中，由于受到各方面的因素影响，使得公路桥梁隧道中出现一些裂缝问题，影响到工程的实际质量。基于此，笔者展开了以下探讨。

简介：摘要：伴随我国道路工程建设步伐加快，对公路桥梁与隧道施工质量提出更高的要求。从当前公路桥梁与隧道工程项目投入使用后，面临较多问题如裂缝问题等，极大程度上影响项目投入使用后的安全性与稳定性，这就要求采取有效的技术控制措施，如灌浆法加固技术应用等。

简介：摘要近年来，我国经济稳步增长，促进了道路建设工程的不断进步，同时也对公路桥梁施工的稳定性以及施工质量提出了更高的要求。不过，现阶段我国公路桥梁隧道工程存在较多质量问题，比较常见的质量问题主要是桥梁裂缝，在一定程度上缩短了桥梁的使用时间，使桥梁的稳定性变差，对大众的出行安全造成严重威胁。因此，相关工程施工单位根据桥梁问题进行详细的分析与研究，通过深入性探讨得出灌浆法最适合公路桥梁隧道施工，其灌浆法具备高灵活性，对于公路桥梁隧道的施工具有重要意义。本文根据灌浆法对公路桥梁隧道施工进行详细阐述，并且提出灌浆法在公路桥梁隧道工程的具体应用。

简介：摘要当前，我国公路桥梁隧道工程数量与日俱增，构成了一个强大的交通运输网。为了丰富公路桥梁隧道施工技术，保持其施工中良好的技术含量，需要考虑灌浆法在其施工技术中的应用，且对其应用过程加以控制，使得灌浆法支持下的公路桥梁隧道施工效率得以提高，优化其应用过程中的使用功能。

简介：摘要本篇文章首先对强夯法的基本含义进行概述，从试夯、平整场地、垫层处理、强夯夯击等多个方面，对强夯法在高速公路软土地基处理中的应用要点进行解析，并以此为依据，提出强夯法在高速公路软土地基处理中控制对策。