简介:欧盟委员会于2006年12月20日通过一项新的条例草案,建议将民航运输业纳入欧盟温室气体排放配额交易机制,以利于欧盟总体减排目标的实现。欧盟温室气体排放配额交易机制规定,欧盟各企业每年从其所在成员国政府获得一定的二氧化碳排放配额,如果排放量超出配额,企业须为超额部分缴纳每吨40欧元的罚金;如果排放量低于配额,那么没用完的配额可以卖给其他企业。但长期以来,作为温室气体排放大户的民航业一直未被纳入该机制管辖范围。根据欧委会的新条例草案,这一交易机制将从2011年起适用于在欧盟内各航线运营的国内国际民航班机的二氧化碳排放,从2012年起适用于所有在欧盟机场起降的国内国际民航班机的二氧化碳排放,排放配额交易价格等同于为其他企业设定的现有标准,且对欧盟和非欧盟民航运营商一视同仁。
简介:摘要:尽管近十多年来火力发电的占比逐年下降,但是火电仍然是我国最重要的电力来源,其发电量及装机总量也在逐年上升。火电机组在发电过程中不可避免会产生大量的污染物如SO2、SO3、NOx和飞灰等,这将对环境造成十分严重的污染。近几年来,我国加强了对污染物排放的管控,出台了许多有关污染物排放的政策,其中就对电厂烟气中硫化物的排放制定了标准,大部分电厂通过改造加装脱硫装置实现了烟气污染物排放的控制。在火力发电厂中,应用最为广泛的脱硫技术为湿法脱硫技术,石灰石用来作为脱硫剂,当Ca/S质量比为1时,其反应脱硫效率可以达到90%。湿法脱硫原理简单、速度较快、效率较高且成本较低,在电厂脱硫上应用十分广泛。