简介:摘要:随着科学技术与国家综合实力的进步,国家工程建设对自然环境的突破度越来越高,借助现代科技手段,很多工程都可以跨海跨山,其中有很多大型桥梁工程建设都需要在海域进行,海域环境复杂多样,在规模庞大的海底系统中,其地层单元、土地类型、地下水的腐蚀性以及土壤质量环境指标等等因素都会对建筑桩基产生影响,为减弱相关因子的影响,最好对海域回填地基灌注桩孔进行必要防护,本文从这个角度出发,主要研究分析海域回填地基灌注桩桩孔防护的相关关键技术。
简介:摘要:近年来,随着我国经济技术的快速发展,桥梁跨越能力不断提高,桥梁桩基也因此不断向大长桩基方向发展,为此带来的桩基施工难度和断桩风险也不断增大。断桩是桥梁桩基施工过程中可能出现的一类极其严重的病害,不仅会严重影响桥梁桩基承载能力,同时还会给施工单位带来严重的经济影响,需要严格避免。但断桩的成因很多,坚决预防和杜绝似乎不大可能,一旦遇到断桩该如何快速正确处理,不仅关系到桥梁桩基的成活率,还对工程整体工期有很大影响。基于此,本文依托多年的工程实践经验,谈谈公路桥梁钻孔灌注桩断桩后的处理技术。
简介:随着我国建筑行业的发展,近年来,高层、超高层建筑物的数量不断增加,建筑物对地基土承载力要求越来越高.本文以铂悦·兴隆府项目为例,利用单桩竖向静荷载试验,研究钻孔灌注桩后注浆技术对地基土承载力、桩端沉降的影响.实践表明,在钻孔灌注桩中采用后注浆技术,可显著提高地基土承载力,减少桩端沉降变形,优化桩身性能,增强桩身稳定性,降低工程造价,此技术可广泛应用于工程建设中,为工程实体的设计和施工提供理论依据.