简介：摘要随着我国经济的快速发展，人们的生活质量不断提高，对高海拔建筑施工质量的要求也不断提高。因此，高海拔建筑物裂缝已成为判断建筑物安全性和美观性的一个非常直观的质量标准。但如果建筑的设计、施工和材料质量不协调，往往会导致建筑墙体出现裂缝。目前，大多数高海拔建筑墙体都会出现或多或少的裂缝，产生裂缝的原因有很多。墙体裂缝一旦形成，将直接影响建筑物的美观，影响墙体的防潮、防水、保温隔热等功能。

简介：摘要在船舶焊接结构中，焊接裂纹常常出现，严重影响到了船舶的致密性和强度，对其成因进行分析，并探讨其防止措施具有十分重要的意义。本文对裂纹产生的成因进行了分析，结合实际案例和试验，分析了热裂纹和冷裂纹的形成，并提出了相应的防止措施，旨在为船舶的焊接提供参考借鉴。

简介：通过对三维轮齿接触有限元分析,建立了正常和齿根与分度圆处不同裂纹故障的直齿圆柱齿轮三维实体有限元模型;通过对其啮合接触分析,求得不同状态下齿轮整个啮合过程的轮齿啮合综合刚度.分析结果表明：齿根裂纹对啮合刚度的影响要大于分度圆裂纹的影响.这对分析裂纹故障对齿轮啮合刚度的影响具有一定的指导作用.

简介：生产的冷镦钢盘条出现冷顶锻开裂的质量问题，通过金相高倍观察、扫描电镜以及能谱等检测方法，对典型缺陷样品及其裂纹进行检测分析，确定了开裂的原因。结果表明：冷镦钢冷顶锻开裂原因是材料表层及次表层存在较大的夹杂物，以及轧制过程中造成了表面划伤。根据分析结果提出控制炼钢夹杂物和加强轧钢导卫调整等改进措施，改善了冷镦钢产品质量，提高其冷顶锻合格率。

简介：

简介：发动机架圈在大修分解检查中发现耳片与圈体之间的焊缝熔合区存在裂纹,结合架圈的使用条件,通过裂纹分布与形貌分析、断口特征观察、硬度测试、化学成分分析和组织检查等方法,分析了裂纹产生的原因。研究结果表明：架圈裂纹为高周疲劳裂纹;焊接缺陷、零件表层氧化脱碳及载荷分布不均匀造成疲劳裂纹集中分布在应力较大的架圈耳片焊接接头熔合区是疲劳裂纹产生的原因。

简介：发动机在进行试车时发现Ⅰ级涡轮叶片在进气边出现裂纹。涡轮叶片材质为K465铸造高温合金,截至裂纹发现时,发动机累计工作时间为145h。通过外观观察、断口观察、金相检查和温度热模拟试验等手段,分析了叶片裂纹的性质和原因。结果表明：Ⅰ级涡轮叶片裂纹性质为疲劳裂纹;叶片出现裂纹的原因是榫头型芯未脱除干净,榫头冷却通道堵塞,叶片超温造成组织和性能弱化,导致叶片在高温区萌生裂纹,提前失效;根据热模拟试验结果可以判断,叶片裂纹处承受温度在1260℃以上。

简介：摘要院电厂在宁夏宁东的马家滩，属于黄河流域黄土高原干旱草原区，气候干燥，年降水量少而集中，蒸发强烈；道路设计是300厚C30混凝土，分作二次施工，每层厚150mm。控制好混凝土的施工措施，保证道路的整体性。

简介：摘要：针对压力球罐使用中存在的安全问题,进行无损探伤,发现大约1 5%微裂纹发生在钢板上,20%微裂纹发生在热影响区,65写微裂纹发生在焊缝上。裂纹的形成主要是制造时存在的硬伤,过大的焊接残余应力或选材和结构不当,形成儿何不连续应力带来的隐患,经长J沟压力、温度引起的脉动应力反复作用或在不正常超压、超容址、放空过猛形成温差超载应力,或进入超过100ppm H2S等腐蚀介质形成应力腐蚀产生裂纹。

简介：摘要：本文通过对轮缘的裂纹断口进行宏微观形貌观察，并检查了轮缘的组织、硬度，确定了轮缘的失效性质，并对其失效原因进行了分析。

简介：

简介：摘要：

简介：摘要：社会在发展、技术和经济在不断的进步，所以对于承压类特种设备行业的推动产生了非常大的作用，以至于制造技术水平有了很大的提升，但其中存在的裂纹问题不容忽视，要给予高度重视。因此，文章针对工业锅炉检验中裂纹问题给出了详细的分析。

简介：摘要本文对铝合金车体焊接裂纹的产生过程和机理进行了分析，并从冶金、工艺角度提出了积极的预防意见。

简介：产品焊接试板是压力容器生产工艺控制的重要环节,产品质量是否可靠,焊接试板检测结果是主要的判据.本文分析了薄焊接试板弯曲试样失效的原因,并对减少失效的可能性作出了阐述.

简介：空压机是空分装置的关键设备，设备大修时探伤发现4处裂纹，对空压机转子裂纹的修复进行了描述，对转子裂纹的原因进行了分析探讨。

简介：【内容摘要】通过对影响某型飞机襟翼及襟翼舱蒙皮裂纹、铆钉松动脱落的各种因素进行分析，提出了改进措施。

简介：棘轮离合器是超越离合器的一种，具有尺寸小、重量轻、承载能力高、传动平稳、寿命长、啮合可靠性高的特点，在航空发动机传动系统中应用十分广泛。本研究分析了发动机起动不成功的故障现象，根据故障树分析方法查找故障原因，阐述了棘轮离合器工作原理，详细分析了故障产生的原因。结果表明：发动机起动不成功的主要原因是双速传动机构失效，棘爪疲劳裂纹是导致双速传动机构失效的主要原因，棘爪产生疲劳裂纹是棘爪存在制造缺陷和S含量超标，提出了改进方法和预防措施，对发动机的修理具有参考价值。

简介：针对炼钢厂小方坯铸坯裂纹产生的原因，从钢水成分、工艺操作、结晶器状况，保护渣的性能等几方面进行分析，采取了相应的措施，取得一定效果。

简介：发动机作动筒末端件孔边是裂纹故障多发部位,严重影响使用安全。对作动筒典型失效结构件进行断口观察、能谱分析,结果表明：断口上有明显的腐蚀产物和沿晶断裂特征;在裂纹源区、扩展区和裂纹尖端都出现了Na、K和Cl等杂质元素,具有典型的腐蚀特征;进一步对作动筒结构的力学分析表明,在使用过程中故障部位存在一定的拉应力,综合判断孔边裂纹失效模式为应力腐蚀开裂,腐蚀介质主要来自含Cl元素较多的潮湿使用环境。该研究结果对此类作动筒的使用和故障预防提供了借鉴。