简介：主要介绍了工业CT系统的基本组成部件和影响工业CT检测的关键性能指标，及工业CT在物品检测、地质研究、疲劳裂纹检测、快速成型和逆向工程等实际工程方面的应用情况，展望了工业CT在再制造零部件寿命预测、再制造产品的安全验证和再制造产品的推广前景。

简介：经过一个多月的精雕细刻,2017年11月10日,50台外观精美、性能可靠的节能电机从渤海装备承德机械公司装车发运至华北油田,将陆续配置到采油厂使用。与以往不同的是,该批电机是利用油田濒临报废的老旧设备,经过“电机再制造”工艺的打磨,重新焕发出生命力。这是渤海装备公司以市场为需求推进业务转型升级,与用户实现双赢的又一成功举措。废旧电机再制造不同于传统的维修保养,而是采用科学合理的拆解方式,最大限度地利用原电机部件,对原有轴承、绕阻和绝缘进行更新.

简介：为了进一步贯彻落实国务院12号文件和工信部《内燃机再制造推进计划》，提高内燃机及零部件再制造的技术水平，加，陕表面修复工程技术的推广和产业化应用，完善再制造工艺流程，提高再制造旧件利用率，扩大再制造生产企业经济效益，2015年5月11日，由中国内燃机工业协会组织主办，武汉材料保护研究所和中国机械工程学会表面工程分会承办的“再制造表面修复工程技术培训”在武汉开班。来自内燃机整机及零部件再制造的相关企业、技术装备生产企业的相关管理和技术人员等共计30余人参加了该次培训。

简介：2016年7月17日南方轴承发布关于签订无锡翼龙航空设备有限公司合作意向书的公告。根据公告，公司拟暂定以5，877．55万元自有资金参股无锡翼龙36％股权，进军飞机轮胎再制造。随后两年有望成为控股股东。

简介：2016年1月15日9时18分,由湖南千里信息有限公司承建的中南地区首个再制造信息服务中心正式揭牌上线!该中心落成是制造产业基地推动再制造产业快速发展的又一举措,园区党工委书记周剀,千里信息公司总经理李熠煊为该中心揭牌,园区党工委委员、工会联合会主席翦正红,园区相关局办负责人和来自佳能泵业、法泽尔、华恒机器人、轩辕春秋、中大机械、智象重工、方圆等企业负责人共同见证了这一时刻。

简介：目前我国再制造企业面临的一个普遍瓶颈就是原料回收渠道的不畅。由于再制造产业的原材料来源于对废旧器件的回收,其获取渠道的畅通与否成为产业是否可以规模化发展的基础条件。目前,我国再制造行业还未建立起高效的原材料回收系统,难以为相关产品的再制造提供有效的原料保障,导致行业成本支出过大。＂中国制造2025＂提出要大力发展再制造产业,实施高端再制造、智能再制造、在役再制造,推进产品认定,促进再制造产业持续健康发展。

简介：日前，泰尔重工“冶金装备再制造院士工作站”正式揭牌，标志着中国工程院院士徐滨士团队与泰尔重工院企合作进入新的发展阶段，将为泰尔重工再制造产业发展和再制造领域的自主创新带来新的发展机遇。

简介：前不久，徐工基础再传捷报，在多轨制营销模式的带动下，喜获10台再制造旋挖钻机大单，这是继2015年销售福建平强国际30台再制造旋挖钻机后的又一批量订单。

简介：“80％的旧件来源于三包旧件，这根本无法满足企业需求。内燃机再制造产业几乎成了无米之炊。”“回收的旧件中许多都是锈蚀烂品，翻新难度大。国内拆解及表面修复技术成本过高，企业负担过重。”“经营情况不好，企业靠非再制造养再制造产业。”

简介：摘要随着汽车产销量和汽车工业的发展，汽车报废数量快速增长，资源的短缺和环境污染逐渐加重。汽车再制造作为缓解废旧汽车产生生态和资源压力的有效途径逐渐受到重视。

简介：摘要现如今，我国的国民经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国每年报废的废旧机电产品曰益增长造成了大量的“汽车垃圾”、“机械垃圾”、“电子垃圾”等社会公害和再生资源的浪费加快我国汽车零部件再制造产业的发展，是发展猶环经济、缓解资源有限与消耗过度之间突出矛盾的有故途径.

简介：摘要：融合等离子熔覆技术与高熵合金的优异性能，对制造工艺复杂且成本高的轨道交通装备进行再制造，延长使用寿命，促进资源循环利用，推动绿色低碳发展。采用最优等离子熔覆工艺参数在HT250表面制备CrFeCoNi合金涂层。利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对合金涂层的组织结构及成分分布进行分析。使用维氏硬度计测量合金涂层表面的硬度。借助高温摩擦磨损试验机对合金涂层进行600 ℃的摩擦磨损实验。结果表明，CrFeCoNi合金涂层由单一的FCC固溶体相组成，涂层的硬度为170HV，CrFeCoNi合金涂层的摩擦磨损机制为氧化磨损。

简介：走近位于上海金桥的沃尔沃再制造中心，你会感觉这里更像是一间现代化实验室，而非传统的工厂。这里没有轰鸣的机器运转声，没有刺鼻的气味，更没有滚滚黑烟，取而代之的是许多精密的机床和高新设备。

简介：记者获悉,制造业高质量发展顶层设计和系列重磅政策将加速落地。将着力培育发展先进制造业,打造一批世界级先进制造业集群,在关键领域新布局建设若干国家制造业创新中心。此外,将鼓励和支持社会资本参与制造业领域国有企业改制重组,加大对先进制造业的融资支持。

简介：前不久，宁乡经开区党工委副书记黄瑶来到飞翼股份有限公司，调研再制造技术研发中心项目建设情况。再制造技术研发中心项目是长沙蓝月谷实业集团有限公司与飞翼股份有限公司共建项目。项目总投资7000万元，位于飞翼股份工业园内，主要建设再制造研发大楼一栋，其中包括研发办公中心、院士专家工作站等。

简介：摘要：经济的高速发展带动了人们的生活质量的提升，汽车的数量有了飞速的提高。汽车发动机，在汽车的运行过程中，不仅能够为汽车提供动力，更是汽车稳定运行的重要环节。但是，发动机的维修难度较高，且维修成本极大。汽车发动机使用问题，早已得到汽车制造企业充分重视，经发动机制造企业不断尝试，认为提升汽车发动机使用寿命，需合理利用发动机再制造技术。只有合理运用发动机再制造技术，才能符合现代社会循环经济要求，有效提升发动机稳定性与安全性能。

简介：研究德国、美国、日本等汽车产业发达国家汽车产品再制造的发展现状,对比总结其发展经验,从市场表现、政策法规、标准体系、企业分布等视角分析我国汽车产品再制造的发展现状。基于产业链视角,剖析我国汽车产品再制造在回收、生产、销售等关键环节存在的主要问题。构建了我国汽车产品再制造产业未来发展体系,并提出促进我国汽车产品再制造健康可持续发展的对策建议。

简介：2016年4月13日上午,在进行简短的开工仪式后,陕西建设机械股份有限公司的全资子公司西安重装建设机械工程租赁有限公司“ABG维修再制造中心”（即4号厂房）第一根钢柱成功吊装,标志着该车间正式落户建设钢构。租赁设备维修车间（4号厂房）项目建筑面积992.3m^2,结构跨度18m^2,主钢构60吨,结构形式为单跨单层钢结构厂房,工程包括主钢构吊装（包括钢柱、钢梁、吊车梁及配套构件）、檩条及支撑系统安装和屋面墙面等板材安装几个重要工序,整个工程计划工期30天。

简介：【摘要】本文从 高速动车组车轴的角度，对再制造技术的可行性进行了分析和研究，其目的就是提升 高速动车组车轴的使用效率，减少 高速动车组车轴报废现象的产生，降低其成本，这对我国 高速动车组的发展，是非常有利的。

简介：“十万空分压缩机，试车成功!”随着沈鼓集团总经理孔跃龙一声洪亮的宣告，营口试验基地的中控室内欢呼雀跃。这意味着超大型空气分离装置中有了“中国芯”的跳动，中国从此有了具有自主知识产权的十万空分装置压缩机组，沈鼓集团成为了世界上屈指可数的可以生产大型空分装置压缩机组的公司之一。