简介：摘要本文首先分析了HGIS设备相比传统的GIS（全封闭组合高压电器）的优点。并阐述了HGIS设备局部放电缺陷的判断方法原理以及如何处理。局部放电检测对于保证HGIS设备的运行以及对设备内部潜在缺陷判断方面扮演着重要角色。本文通过阐述和分析HGIS设备局部放电缺陷，提供了一些方法和经验，以期冀可以为相关专业或同行带来一些参考及借鉴。

简介：摘要结合作者多年工作实际，针对当前的钻孔灌注桩施工技术中所存在的一系列缺陷和不足进行了分析，并且根据具体情况提出切实可行的处理方法。希望通过研究后能够提高钻孔灌注桩施工水平，促进企业发展。

简介：测算出工程费用开支作为成本控制的目标,经过分解的工程费用在施工方案、生产要素及资源的分布上进行策划,即由技术部门根据工期、工程项目、工程特点等具体情况制定并优化施工组织设计

简介：随着我国经济的不断进步，建筑事业也得到了蓬勃的发展。但在一些建筑中，地基存在这很大的缺陷，大大降低了建筑物的质量，影响了建筑物的使用寿命，为此，建筑施工人员应该在施工作业中不断总结经验教训，努力处理好地基基础缺陷问题，并根据实际施工情况进行适当的地基加固处理，以提高建筑物的使用寿命。

简介：摘要隔离开关是供电线路在无载流情况下进行切换和对被检修的高压母线及其他电气设备与带电线路进行电气隔离的电器,是电力系统输变电设备中用量最多的一种设备,通常是高压断路器的2～4倍。隔离开关运行于户外环境,运行条件不佳,容易在机械或电气方面产生故障。随着设备运行时间的增长以及系统负荷增加,隔离开关故障引起的停电事故呈上升趋势。高压隔离开关运行故障引发的电网稳定问题越来越受到电力部门的关注。

简介：摘要气体绝缘金属封闭开关GIS因其结构紧凑、不受外界环境影响、占地面积小、检修周期长、运行可靠性高等优点而越来越广泛地应用于电力系统中，对其局部放电缺陷监测分析具有重大意义。

简介：摘 要：笔者结合多年工作经验，深入分析船体结构装配和焊接中存在的主要问题，并针对性的提出应对策略和解决措施，希望给相关专业人员提供借鉴与参考。

简介：摘要：科技在不断的发展，社会在不断的进步，我国的汽车行业发展十分迅速 ,铝合金车体的应用越来越广泛 ,车体涂装工作也面临着更高的要求 ,尤其是我国自主研发的动车组投人使用之后 ,铝合金车体涂装工艺成为了人们关注的焦点间题 ,本文探讨铝合金车体的涂装工艺 ,并分析涂装过程中常见缺陷的处理措施 ,意在为相关工作提供参考。

简介：摘要：推力下导联合轴承是抽水蓄能机组的关键部位，其好坏直接影响着机组的安全稳定运行。某电站运行过程中发现机组存在启动时间长，推力瓦温度显示异常，机组手动盘车阻力大等问题，本文结合机组 C级检修对问题进行分析、排查、确定要因，予以解决，为同类机组检修提供借鉴。 关键词：联合轴承 抽水蓄能机组 启动时间长 温度异常盘车阻力大 １概述 某抽水蓄能机组发电（电动）机由奥地利 ELIN公司制造，额定容量 200MW，额定转速 500 r/min，为三相、立轴、空冷、半伞、同步可逆式机组。发电（电动）机轴与水泵（水轮）机轴直接连接，推力下导联合轴承承受机组转动部分总重量和转轮最大水推力的综合负载，其支撑结构为弹性垫支撑方式。其主要组成部分：推力头，镜板、推力瓦、下导瓦、油槽、油冷却器（外置）、高压油减载系统。推力轴承由 8块巴氏合金瓦组成，呈扇形均匀分布，单块瓦重约 250kg，连同下支架重约 10吨，每块瓦均装有膨胀型电阻温度计，采用外循环冷却方式冷却。 2存在问题 运行中发现机组启动时间长、 7号推力瓦温度显示异常，同时检查阶段发现机组存在手动盘车阻力大的问题，需结合机组 C级检修对问题进行分析、排查、确定要因，予以解决。 3原因分析 3.1瓦温显示异常原因分析 通过对瓦温、油温、机组运行状态进行监控、分析，同时对可能导致瓦温异常的外部原因进行排查，初步判定推力瓦膨胀型温度计损坏是造成瓦温显示异常的主要原因，需结合机组 C修予以更换。 3.2机组启动时间长、手动盘车阻力大原因分析 通过对减载系统、各转动间隙、油膜厚度、油质等可能的外部影响因素进行排查。除油膜厚度略显异常外（正常油膜厚度 0.10mm左右，实测 0.07~0.08mm）其它方面均正常。由此初步判定应是推力轴承内部出现问题，需对推力轴承分 解进一步检查查找原因并进行处理。 4推力下导联合轴承分解 4.1系统排油，数据测量，机组荷重转移 4.1.1打开推力 /下导油槽、下漏油圈排油阀排油。 4.1.2 对称测量梳齿密封间隙并记录。 4.1.3测量风闸原始高度，作为回装基准，以防风闸位置开关损坏。 4.2.4机组转移荷重，推力头架设百分表监视转子顶起高度，外接液压油泵，将风闸系统三通阀放至顶转子位置，关闭供气阀，开启顶转子回油阀。开启液压油泵观察有油流从观察管流出，关闭顶转子回油阀。油泵升压至 5Mpa，转子顶起，油泵压力升至 8Mpa，观察转子顶起高度 (3~5mm)，关闭液压油泵。旋起风闸锁母顶靠锁定位置（对称锁四个），锁母锁死。缓慢开启顶转子回油阀泄压，观察百分表变化（转子下降距离一般为 0.10mm），压力降至 0，机组转动部分重量转移至风闸。 4.2相关设备及管路、附件拆除 4.2.1拆除推力 /下导油槽盖板螺钉、管卡、吸油雾管路和二次探头（油位计和振摆探头）及其它自动化元件，穿上 8条 M16丝杠（ 4条丝杠对称作为顶丝， 4条丝杠对称作为定位用）。 4.2.2用扳手拧动顶丝将油盆盖板顶起，将油盆盖板悬挂中心体上，保持一定高度，以满足下支架下落过程中二次人员调整推力瓦温度计电缆需要。 4.2.3下漏油圈排油后拆除漏油管，对称方向拆下漏油圈 M16固定螺栓 4条，穿入 M16丝杠锁紧，拆除全部漏油圈 M16固定螺栓。利用丝杠缓慢放下漏油圈，下落 400mm后安装 M16吊环并安装 1吨导链两个，使用导链将漏油圈缓慢放置在大轴法兰罩上，在法兰罩上进行分瓣解体，解体后分两瓣利用导链缓慢放下。 4.2.4断开下机架和外部连接的推力 /下导油槽进油管路和高压油顶起装置进油管路。并使高压油顶起装置在水车室内进油管路接头和推力 /下导油槽检修排油管路接头向外部退出一定距离，以免防碍下支架下落，并将管口包好，做好防护措施。 4.2.5拆除时做好标示，包括位置、方向，并做好标示及零部件防护工作。 4.3下支架下落 4.3.1均布对应位置拆除 4根把合螺栓，安装 M36丝杠并用备母锁紧，用于承受下支架重量。 4.3.2下支架下方四个吊物孔处各装一个 5吨导链和下支架连接并预紧，以便承受下支架重量。 4.3.3在每个丝杠处放一个梯子，待四个丝杠和导链拉紧之时，将下机架把合螺栓拆除。 4.3.4在下落之前将塑料布在下机架下方围好，准备接推力油槽内剩油。准备好用对讲机联系风洞人员，推力瓦温度计电缆理顺后各部人员就位开始排残油。 4.3.5先把下支架一侧相邻 2个导向丝杠备母下落并略低于导链高度，松开导链，使下支架倾斜排残油，将残油用塑料布收集后抽到中间油罐内。 4.3.6清理现场，等下方滴油处理干净，开始落下支架。下落时，丝杠与导链要协同作业、步调一致、统一指挥，先手动旋转承重螺母，再统一放导链，这样连续进行，下落过程中一人站在联轴法兰盘上用钢板尺及时测量四个方向下落高度并调整，以便下支架水平下落。下落过程中二次人员密切配合，及时调整推力瓦温度计电缆。 4.3.7下支架下落到可以使作业人员更换推力瓦温度计为止（约 1.2m左右） ,将丝杠备母锁好。导链手拉链系到起重链上，确保安全。 5 缺陷处理 5.1瓦温显示异常问题处理 经检查确认，造成 7号推力瓦温度异常的原因确为其温度计损坏。将原温度计拆除，更换合格温度计后，通过传感试验，温度显示正常。 5.2 机组启动时间长，手动盘车阻力大问题处理 对推力轴承相关部件进行检查，并对可能影响的因素进行排查。 5.2.1油槽内发现数块杂质，长度约为 30~60mm，宽度、厚度约为 5~10mm，材质为金属或包塑金属软管，初步分析是在油槽盖板作业及测温元件更换过程中遗落的。通过对形状、外观进行观察，未发现碾压现象，该因素基本可以排除。 5.2.2推力瓦采用弹性支撑，支撑未见明显损伤，瓦面受力不均的因素基本可以排除。 5.2.3镜板水平度国标规定应≤ 0.02mm/m，经检查不排除镜板变形、超差的可能性，由于工期、现场条件等限制，需结合机组 A修予以解决。 5.2.4镜板、推力瓦表面均存在损伤，表面光洁度严重超差，特别是伴有多处贯穿推力瓦表面的沟槽状损伤，各方一致认定这是造成摩擦阻力加大、油膜厚度异常的主要原因。 5.2.5确定要因后，用油石、刮刀、百洁布、绢布等对镜板、瓦面进行处理，消除高点、毛刺，沟槽损伤部分消除，严重部位需结合机组 A修予以解决。 5.2.6油槽内部及相关部件清理干净后，将下支架密封槽清理干净，无杂质、高点、毛刺，更换密封盘根。 6推力下导联合轴承回装 下支架回装 6.1.1下支架上升之前进行相关管路、盘根等全面检查，检查合格后启升下支架。 6.1.2四个方位人员均匀的拉升导链，负责丝杠螺母人员确保旋紧丝杠螺母与下支架同步上升，在上升过程中法兰上测量人员及时检查下支架是否水平上升，并及时调整。 结语 通过机组起机、调试，对机组状态进行监控，推力瓦温度显示异常的问题得以解决，机组启动时间长、手动盘车阻力大的问题有所改善。受工期、现场条件等因素制约，对于镜板水平、变形，镜板及推力瓦表面缺陷等问题不能做到进一步处理，需结合机组 A级检修彻底解决。 参考文献 哈尔滨电机厂．水轮机设计手册 张诚；陈国庆．水轮发电机组检修 (水电厂检修技术丛书 )．中国电力出版社． 2011.10 作者简介： 巩颖攀，男， 30岁，硕士研究生学历，工程师，从 2015年至今一直从事水轮发电机组检修工作，现任职于国网新源控股有限公司检修公司。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，建筑工程建设事业也发展迅速。但在建筑工程施工环节中常出现一些问题影响工程进度，如钻孔灌注桩施工要根据施工方法的不同而采用不同的工艺设备，且施工中要充分考虑土质环境等因素，如果钻孔灌注桩施工出现问题，将造成较大的经济损失，因此，施工过程质量控制至关重要。

简介：摘要科技的进步，促进人们对能源需求的增多。近年来天然气的普及使用,推动了我国油气运输产业的发展。以管道输送油气的方式虽然可以很大程度上减轻我国能源和国民经济方面的压力,但是由于大规模使用,导致安装质量有所下降,尤其在焊接过程中呈现出很多问题。为了防止出现更大的事故,危及民众的人身安全,造成巨大的经济损失,也为了促进我国油气运输行业的发展,应尽快解决此问题。本文就油气储运长输管线安装缺陷与事故处理展开探讨。

简介：摘要随着我国的综合国力在快速的发展，社会在不断的进步。结合某市政工程桥梁缺陷桩的先后三次检测过程，对比了低应变法检测、声波透射法检测和钻芯法检测三种检测方法的检测结果，通过分析发现低应变法检测对于深部缺陷反应不灵敏，因此灌注桩的完整性检测应采取低应变法检测与声波透射法检测相结合的方案，当低应变法检测和声波透射法检测结论产生不一致时，尚应采取钻芯法检测验证。综合缺陷桩的检测过程、地勘报告和施工记录，确定该缺陷桩的缺陷成因系卵石层地下暗流对桩身的冲刷。基于此，采用地下暗流段沉放护筒的方案，通过后续检测证明该方式可有效隔绝地下水直接冲刷，确保成桩质量。

简介：摘要当前我国高架桥建设蓬勃发展，同时高架桥施工组织与管理中也面临着诸多问题，严重制约着工程的实施，因而有必要对这些问题进行探讨和分析，提出相应的对策，从而提高高架桥施工的组织与管理水平，确保高架桥施工质量及安全，发挥城市高架桥工程更大的经济社会效益。本文以杭州市德胜东路某高架桥施工为例，介绍钻孔灌注桩因为具有施工容易、成本低廉、有广泛适用性等特点，已成为建筑业最常用的的一种桩基形式。但钻孔灌注桩属地下隐蔽工程，桩的形成过程是在地下，同时加上钻孔灌注桩施工的工艺复杂、工序繁多、施工人员素质原因及施工设备先进程度不同等因素，施工过程中容易出现质量缺陷。工程中表现为缩颈、扩径、孔壁塌落、孔底沉淤、蜂窝、夹泥、断桩、短桩、夹泥、离析等质量缺陷，导致桩基承载力的下降，影响到工程结构的安全。严重制约着工程的实施，因而有必要对这些问题进行探讨和分析，提出相应的对策，从而提高高架桥施工的组织与管理水平，确保高架桥施工质量及安全，发挥城市高架桥工程更大的经济社会效益。本文以杭州市德胜路某高架桥施工为例，详细列举了施工中可能出现的各种桩基质量缺陷，并对这些问题进行分析与预防，最后提出解决问题的处理及办法。

简介：摘要当前是我国国民经济迅速发展的一个关键时期，与国民经济发展相适应的是供电系统的建设。为了保证供电系统的稳定，应该重视变压器安装工作。变压器是供电系统中的一个重要元素，其安装工作的质量也对这个供电系统的稳定造成了重要影响。所以，应该对变压器安装中的缺陷进行妥善处理，避免出现严重的安全隐患。基于此，本文主要分析了电力变压器的安装工作，同时也论述了电力变压器的缺陷处理工作，以期和同行进行交流和探讨。

简介：摘要经济社会的发展离不开路桥工程的支持。在路桥工程施工过程中，混凝土的应用日渐广泛，这主要是由于采用混凝土结构的路桥工程施工便利、装饰性强、整体质量水平较高。但在混凝土施工过程中，由于混凝土受到多种因素的影响，经常会出现裂缝问题，不仅影响工程外观，严重的还会影响工程整体安全。因此，必须明确路桥工程施工中混凝土裂缝的成因，以便采取有效措施进行预防控制，从而将混凝土裂缝问题的影响降至最低。

简介：摘要随着用量需求持续增大，大量电气设备投入使用，设备更新换代频率加快，在一定程度上减少了设备故障发生率。但是隔离开关故障依然较为频繁，隔离开关发热原因主要有触指结构不合理造成的发热，触头镀银层不合格，触头触指插入深度不达标，螺栓紧固力度不够等等，隔离开关发热引发的故障直接影响到电力系统整体运行安全。本文主要分析了隔离开关常见发热原因及其处理措施。抛砖引玉，以期为促进电力系统运行稳定、安全尽上绵薄之力。

简介：摘要随着我国经济的发展建设，城市化进程的加快，各地的公路桥梁施工正处于高峰期，为了保证地方的经济的增长，公路与桥梁的建设至关重要。科技的发展促使建筑工程的一般材料更多的倾向于便于施工、强度更高、以及各项指标优越的材料，公路与桥梁作为建筑工程中不可分割的一部分，其建筑质量决定着公路与桥梁的使用周期与使用安全，但是在实际的施工过程中，变量因素很多，由于天气等原因造成的质量缺陷十分常见，有必要进行研究分析。公路与桥梁的建设过程中，砼表面的处理十分关键，其砼表面的质量直接决定公路与桥梁的质量情况。砼表面施工作为工程施工中的重要环节，其施工质量对于后期的使用有着重要的影响。由于施工过程工艺问题、自然环境、气候条件等因素的作用，经常会出现表面缺陷等情况。针对这种情况，如何对其进行处理修复，在保降质量的前提下，低投入的进行修复成为了施工企业首要任务。

简介：摘要近几年，我国的基础建设发展迅速，钻孔灌注桩作为一种基础施工形式，由于本身的成本适中、技术性强得到了广泛的应用，本文首先分析了钻孔灌注桩技术的施工质量缺陷的主要原因，同时阐述了加强钻孔灌注桩缺陷处理的有效措施，最后对全文进行了总结。

简介：摘要：随着我国经济水平的迅速提高，我国科学技术有了极大的发展，航天行业的水平也随之有了很大的提高，而复合材料在飞机等飞行器结构中的应用范围很大，无论是从结构发展还是到功能的提高。复合材料的强度较高，设计水平也较强，并且有着很强的断裂韧性，能够通过使用的磨损，使零件重量减轻到一定程度，但是由于复合材料零件的成本和金属零件相比存在着一定的差距，虽然我国复合材料的零件已经得到了广泛的使用，但是仍然存在着很大的缺陷严重影响我国的航天发展。所以迫切解决材料制造过程中的基本问题是我国复合材料行业发展的重要内容，本文通过研究了复合材料制造过程中产生缺陷的原因，并且提出了相应的处理方法，以弥补尺寸和外观质量上存在的缺陷，以推动我国复合材料质量的提高和航天事业的发展。

简介：目前大、中型汽轮发电机组,广泛采用以抗燃油为液体工质的数字电流调节系统(DEH系统),高压抗燃油系统(EH系统)是汽轮机DEH系统的重要组成部分,根据DL/T838《发电企业设备检修导则》电力行业标准的要求,EH系统为A类设备,并按A级检修项目定期进行大修.EH系统较为庞大,设备类型较多,专业性较强,通过大修可恢复功能、消除缺陷,确保机组安全、稳定运行.