简介：2015年5月29日”中日韩循环经济论坛”在天津举行，一场围绕”中国循环经济子牙模式“的头脑风暴为该市循环经济的发展带来更多新机遇。

简介：近日，武汉材料保护研究所与日本恩欧富金属涂料株式会社合作生产项目——久美特水性涂料生产线竣工仪式在武汉材料保护研究所中试基地顺利举行。参加竣工仪式的来宾包括：恩欧富涂料（亚太）株式会社冈峙真人社长、恩欧富涂料商贸（上海）有限公司菅野和明总经理、中京化工建设有限公司江苏分公司刘顺福总经理等一行30余人，武汉材料保护研究所吴勇所长、潘邻书记、刘秀生副所长、毛祖国副所长和项目有关人员出席了竣工典礼。

简介：2017年9月15~17日,由中国机械工程学会摩擦学分会(CTI)和日本摩擦学会(JAST)共同主办,江苏大学、常州大学、常州光洋股份有限公司承办的第8届中日摩擦学高端论坛(8thAdvancedForumonTribology)在镇江举行。中国科学院宁波材料技术与工程研究所薛群基院士应邀参会并作了题为'Ultra-lowFriction

简介：2015年5月18日，由中国表面工程协会电镀分会主办、武汉吉和昌化工科技股份有限公司承办的第四届中日韩电镀业交流会议在武汉举行，来自中国、韩国、日本电镀界的共42位代表参加了交流会议。会议由中国表面工程协会副理事长兼秘书长、中国表面工程协会电镀分会理事长马捷主持。

简介：在前三届中日韩电镀业交流会议成功召开的基础上，经中、日、韩三国电镀协会协商，定于2015年5月18日在中国湖北省武汉市召开第四届中日韩电镀业交流会议。

简介：2017年10月26日上午,河南大学建校105周年系列学术活动之“纳米材料与表面工程”学术研讨会在金明校区中州国际酒店一楼报告厅举行。此次研讨会是河南大学—中国科学院兰州化学物理研究所共同发起的双边学术交流会,首届研讨会由纳米材料工程研究中心（以下简称中心）主办。校党委常委、副校长刘先省,兰州化物所先进润滑与防护材料研究发展中心主任、亚太材料科学院院士陈建敏研究员.

简介：2017年10月10日美国金属学会（ASMInternational）正式公布了2017年新增会士（Fellow）,本年度共选出18名会士,西安交通大学李长久教授入选。ASMInternational成立于1913年,致力于服务材料科学与工程专业,会员遍布全球,目前有3万多名。

简介：2015年11月，中国机械工程学会表面工程分会和台湾镀膜科技协会联合举办的第十一届海峡两岸薄膜科学与技术研讨会在台南的成功大学举办。会议在成功大学光复校区国际会议厅举行大会开幕式，会议主席中国机械工程学会表面工程分会主任委员陈建敏教授、台湾镀膜科技协会理事长杜正恭教授致开幕辞并互赠礼物。回顾海峡两岸薄膜科学与技术交流10周年，两岸同行建立了广泛合作和深厚的友谊。

简介：应中科院金属所非平衡金属材料研究部马宗义研究员邀请,加拿大工程院院士、瑞尔森大学(RyersonUniversity)教授陈道伦(DaolunChen)博士于9月26-30日,对该所进行了访问并讲学。来访期间,陈道伦教授为该所科研人员和研究生作了题目为'UltrasonicSpotWeldingofLightweightAlloysforAutomotive

简介：2017年10月中旬,来自海峡两岸从事薄膜科学与技术研究的50多位专家、学者聚集一堂,在台湾花莲东华大学,共同参加了第十三届海峡两岸薄膜科学与技术研讨会。会议开幕式由联合大学材料科学工程学系吴芳宾副教授主持。台湾镀膜科技协会理事长丁志明教授和中国机械工程学会表面工程分会主任委员陈建敏研究员共同回顾了两岸薄膜技术交流模式的建立和发展过程。

简介：2016年7月13日，北京表面工程协会“表面工程行业新技术新工艺学术研讨会”在北京航空航天大学召开，学会理事及代表30余人参加了会议。

简介：2017年8月22日,在武汉材料保护研究所职工之家法国贝尔福蒙贝利亚理工大学特级教授、博士生导师、材料及表面技术实验室副主任廖汉林教授就关于冷喷涂技术应用及发展作了精彩的报告。全所广大职工和研究生聆听并学习了廖汉林教授的报告。报告会是由刘秀生副所长主持,首先刘秀生副所长向与会人员介绍了廖汉林教授。廖汉林教授是热喷涂和材料增材制造方面的专家,被法国同

简介：2015年12月29日,应武汉材料保护研究所及特种表面保护材料及应用技术国家重点实验室的邀请,法国贝尔福蒙贝利亚技术大学特级教授,博士生导师,材料及表面技术实验室副主任廖汉林教授在该所交流访问并作了题为《热喷涂技术应用及发展》的学术报告。该所科技人员及国家重点实验室相关人员参加了此次的学术交流。报告会上,廖汉林教授介绍了其所在实验室的主要研究领域及方向。

简介：近年来,我国汽车保有量高速增长,已经成为世界第二大汽车消费市场,而全国汽车保有量的累积与报废汽车回收拆解业的发展息息相关。随着人民生活水平的提升,我国车辆更新换代的周期正在逐渐缩短,预示着报废汽车行业大有可为的机遇期即将到来。为了促进我国汽车循环利用产业的健康发展,