简介:随着汽车工业的蓬勃发展,市场经济的深化改革,经济全球一体化的深入,汽车工业也在不断地适应形势的变化,导致轿车车型淘汰和投产更新速度快,从而推动锻件产品更新加速、产品类别越来越多。
简介:挤压型材流动的均匀性关系到制品的尺寸精度,有很多种方法可以控制流动情况,开障碍角就是其中之一。然而,或许是机理不是很明确,或许是现场操作的困难性,采用这一措施的情况并不是很多。为此,有必要对障碍角的作用重新认识,这对生产实际操作有着现实意义。文章先介绍了障碍角的定义和依据,再分析了依据的合理性,用模拟试验和理论分析对障碍角的作用进行了探讨,质疑了挤压模障碍角的作用。
简介:给出了双角件精密弯曲模实用结构,论述了模具工作原理和结构特点。该弯曲模的凹模由翻转模块与垂直浮动的托件板铰接而成,使毛坯变形时始终与凹模紧密贴合,不滑动,毛坯已有的凸部与凹模不干涉。因此模具工作可靠,弯制的零件精度高。
简介:全国数百家手工具工厂在长轴类手工具(单头呆板手、双头呆板手、梅花扳手、活扳手、铜丝钳、鲤鱼钳等)塑性成形工艺上还是采用传统的、落后的制坯技术(空气锤上制坯或镦头机上镦粗)进行生产,存在着“四低”(材料利用率低、设备效率低、模具寿命低及生产率低)及“三高”(加热能耗高、劳动强度高及锻坯成本高)等严重缺点。目前,在我国已加入WTO的形势下,各种手工具产品的质量、产量及价格已不能满足手工具行业中剧烈竞争的要求。因此,为了改革落后的制坯工艺,
简介:2012012年4月23日下午,我们如约来到了西安三角航空科技有限责任公司(下简称三角航空)。三角航空是由陕西省政府、西安市政府、西安阎良国家航空高技术产业基地、中国航空工业集团陕西宏远航空锻造有限责任公司(148厂)及西安三森投资有限公司共同出资组建,公司位于西安市的阎良区.这里是国家航空高技术产业基地.公司占地257亩.现有职工150人。
薄形锻件闭式锻造工艺
挤压模障碍角作用误区
双角件精密弯曲模
单头呆板手闭式模锻的制坯工艺改进
西安三角航空:全面起航