简介：

简介：【摘要】盾构施工是国内近年愈发广泛应用的一种隧道施工新技术，由于盾构机的性能及其与复杂地质条件的适应性和盾构施工技术无法充分满足工程需求，时有事故发生。本文主要分析了土压平衡盾构穿越上软下硬富水砂层的风险，并介绍了防治措施。南陈区间盾构成功通过的实例说明，只要施工方案合理，施工组织到位，施工措施落实好，土压平衡盾构可以顺利穿越上软下硬富水砂层地区。

简介：摘要：我国道路交通事业蓬勃发展，地铁工程逐渐成为现代城市建设地下轨道交通体系的主要内容，在此建设过程中经常用到土压平衡盾构施工技术，在施工中对地面产生的影响相对较小，呈现出较强的涂层适应性，同时能够在复杂地质条件下保持安全作业，有效提高施工效率。因此，本文主要结合实际工程案例，探讨地铁工程建设中土压平衡式盾构施工技术的具体应用，旨在提高地铁工程建设水平，进一步推动现代城市更好、更快的发展。

简介：摘要：泡沫轻质土作为一种新型材料正被广泛应用于建筑工程领域，泡沫轻质土具有施工工期短、质量轻等优点，以及更高的施工效率和施工经济性。基于此，本文结合具体工程案例，探究总结泡沫轻质土在高速公路改扩建工程中的应用和施工质量控制要点，以期增强施工单位对该技术手段的应用能力，进一步提高我国高速公路工程的建设水平和质量，为百姓的安全出行提供更有力保障。

简介：摘要：为了提高房屋建筑工程实际建设质量，针对现如今房屋建筑支护施工方法中，各构件施工过程中出现的偏差比较大等问题，适时应用土钉墙支护施工技术是十分有必要的，将土钉墙支护施工技术应用至其中可以以房建工程项目为基础完成深基坑开挖、土钉墙支护流程优化等方面内容够。从各地区房建工程验收成果可看出，采用土钉墙支护施工技术可以将各结构施工误差控制在容许范围之内，从而增强房屋建筑工程的整体施工质量。

简介：摘要：为了提高房屋建筑工程实际建设质量，针对现如今房屋建筑支护施工方法中，各构件施工过程中出现的偏差比较大等问题，适时应用土钉墙支护施工技术是十分有必要的，将土钉墙支护施工技术应用至其中可以以房建工程项目为基础完成深基坑开挖、土钉墙支护流程优化等方面内容够。从各地区房建工程验收成果可看出，采用土钉墙支护施工技术可以将各结构施工误差控制在容许范围之内，从而增强房屋建筑工程的整体施工质量。

简介：

简介：摘要：本文主要探讨房建工程中深基坑土钉墙支护施工技术及其质量管理。深基坑土钉墙支护技术是一种常用的深基坑支护方式，它通过土钉和墙体的相互作用，达到稳定基坑的目的。该技术具有施工简单、成本低、对环境影响小等优点。然而，由于深基坑工程的特殊性，施工过程中可能会遇到一些技术和管理上的问题。因此，本文将对深基坑土钉墙支护施工技术及质量管理进行深入探讨，以期为房建工程提供有力的技术支持。

简介：摘要：本文深入探讨了房建工程中深基坑土钉墙支护施工技术及其质量管理。通过分析土钉墙的工作原理、施工步骤和关键技术，结合实际工程案例，本文提出了一套全面的质量管理措施，旨在提高施工效率和保障工程安全。

简介：

简介：摘要：为达到在污水处理中达到深度利用废弃材料的效果，研究了一种主要原料来源广泛、成本低的新型过滤材料硅藻土/秸秆复合陶瓷。通过利用SEM、XRD、FI-TR、TG-DTA等检测分析手段对硅藻土/秸秆复合陶瓷的微观形貌、材料成分、晶型、热解行为进行分析、表征，从而得出该材料的净水原理。

简介：摘要：深基坑是城市建设中不可或缺的一部分，其施工安全对周围环境和建筑物的稳定性具有重要影响。随着城市化进程的加快，深基坑施工的需求逐渐增加，同时也带来了更多的挑战和安全问题。其中，坑底软土的加固是一个重要的环节，它直接影响到深基坑的稳定性和安全性。坑底软土加固区的宽度是一个重要的参数，它与地基的承载力、地表的沉降、变形和应力分布等因素密切相关。因此，研究坑底软土加固区宽度与m值（地基承载力系数）之间的关系，对于优化加固设计、提高施工安全性、减少对周围环境的影响具有重要的意义。

简介：摘要：成都西环线紫瑞隧道，是连接川藏铁路成蒲段与成昆铁路的重难点工程。隧道采用盾构法施工，盾构穿越富水砂卵石、泥岩地层，近距离下穿成都地铁5号线、7号线、高架桥群桩等建构筑物，沉降控制要求严；隧道为线路控制性工程，掘进指标高。如何解盾构施工决泥浆环流、废浆处理、模式转化等问题，是本工程成功与否的关键。通过与设备制造单位进行充分研究论证、适应性设计，试掘进段收集施工参数和存在问题并进行适应性改进，最终选择气垫直排式泥水平衡模式掘进，螺旋机辅助泥水管路排渣，成功攻克成都富水砂卵石、高粘度泥岩地层泥水模式连续高效掘进等行业难题。

简介：摘要：在本文中主要探讨了天津地铁7号线外院附中站至喜峰道站盾构区间工程项目（以下简称C工程项目）在富水软土地层上采用土压平衡盾构机展开施工的相关技术问题。C工程项目在施工中主要采用盾构机进行连续穿越建筑物沉降控制技术，所以文中分析了土压平衡盾构机的基本性能特点，并对上述控制技术内容要点进行全面讨论。

简介：摘要：本文阐述了300m级双江口砾石土心墙堆石坝，在实际开挖中出现了一系列特殊问题，包括危岩体处理、心墙喷护、应力松弛、覆盖层剥离、灌浆廊道开挖、分期开挖、截排水等，对大坝开挖工期、质量、安全、施工措施等影响巨大，通过分析这些问题产生原因，提出处理方式措施，应用于现场得到有效解决，可为同类工程提供技术借鉴。

简介：[摘要] 随着城市建设的加快，地面建筑越来越密集，这导致城市轨道交通建设中的盾构吊装施工通常受始发井和接收井场地限制，在不具备开放式吊装条件时，盾构机则不能像常规方式一样进行拆解，在进行洞内弃壳拆解时，盾体内核心部件的拆除和吊装是洞内拆解的重点。本文通过理论分析、数值模拟、工装制作等，对φ6680mm土压平衡盾构机核心部件洞内拆解技术进行了研究，提出了适用于同等工况的盾构机隧道内拆解方法，重点阐述了对盾构机螺旋机、主驱动等大重量、大尺寸、需再利用的关键部件拆解的工艺原理,为后续同类型盾构机洞内弃壳解体施工提供参考。

简介：摘要

简介：摘要：随着现代社会的发展，能源的大幅度的被开发利用，当然，能源也在被大量的浪费着，节约能源，保护环境逐渐成为全球的话题。我国全国上下大力推行节能环保，废物回收再利用；发泡混凝土就是目前屋面做法中目前最广泛实施的屋面节能环保型做法。它具有施工简单方便快捷、成本低、节能、轻质、密度小、保温隔热等诸多优点。

简介：摘要：在重力坝墙体内插入H型钢并在顶部使用冠梁连接，可以对墙体进行有效加筋，增加围护墙体韧性、强度和整体性，并可以减薄重力坝墙体厚度。因土质较差而不适用传统重力坝的深基坑，使用内插型钢重力坝可以满足施工需求，并且相比于其他支护方式经济上也具有一定优势。本文以上海某临海地区房建项目深基坑为案例，介绍重力坝内插H型钢重力坝在砂土层地质的施工应用，以供参考。

简介：摘要：本文针对砂场堆载对桥梁结构影响问题，利用有限元分析软件建立了三维实体模型，并进行了不同堆载工况下的计算分析，结构计算结果分析了砂石料场堆载对桥梁结构的影响。计算结果表明：两种工况下均会导致桥梁桩基沉降与水平位移超限，并导致桩身开裂，从而得出砂场的运营对桥梁安全构成威胁。通过本文的研究方法与结论，可为类似的工程提供参考。