简介:摘要:近些年我国在西南地区修建了大量跨越山谷、沟壑的桥隧相连超高墩连续刚构桥。与带引桥的常规连续刚构桥不同,这类桥梁的主梁与刚度很大的隧道直接相连,在纵向地震过程中的碰撞响应更为突出。通过对以往震损桥梁的研究可以发现,碰撞是导致桥梁损伤甚至倒塌的关键因素之一。目前针对常规连续梁桥的地震响应碰撞问题的研究较多,如提出邻梁碰撞的碰撞弹簧刚度约为.5倍的较短主梁轴向刚度;石岩等通过非线性时程分析方法研究了横桥向碰撞对城市高架桥地震响应的影响,结果表明横桥向偏心碰撞会放大桥墩的地震需求;缆索限位装置的不同参数对降低纵桥向邻梁碰撞响应的影响。基于此,对桥隧相连超高墩连续刚构桥地震响应特性进行研究,以供参考。