简介：摘要：论述了高密度电法的工作原理、野外工作方法、观测系统及相对于常规电阻率法的优点。通过在隧道勘查中，采用温纳装置采集数据，分析了不同岩性在地电断面的显示特征和相对位置，推断解释了采空区位置，经钻孔验证，物探解释剖面与钻孔资料吻合较好，为隧道安全施工及防护提供了基础资料。

简介：摘要：虽然我们国家的公路建设已经取得了长足的进步，不过在地铁隧道的建设中，依然存在着许多的技术和管理上的问题。所以，要想确保地铁隧道的施工技术和管理的效率，就必须要完成好地铁隧道的施工和品质检查。下文将介绍国内地铁隧道建设的情况和特征，以及地铁隧道施工中出现的问题，并提出了相应的改善对策，对其工艺和管理方式实施了分析与讨论，以使我国地铁施工中的隧道施工管理和品质检查管理水平得到进一步的提升。

简介：摘要：悬臂施工法是一种高效的施工技术，广泛应用于大跨度桥梁和高层建筑的建设中。通过在一端固定支撑，逐步向外延伸结构，这种方法能够在没有临时支撑的情况下完成主梁的施工，有效减少对交通的干扰。结合预应力混凝土技术，悬臂施工法显著提升了结构的承载能力和耐久性，适用于复杂地形和水域施工，为现代工程项目提供了安全、经济的解决方案。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，地铁隧道工程建设越来越多。盾构法是地铁隧道施工应用最广泛的工法，地铁盾构施工事故时有发生，为清晰了解地铁施工中常见的盾构施工事故的特征规律和基本原因，提升现场施工安全管理认识和效能，本文就盾构法地铁隧道掘进施工技术设计研究，以供参考。

简介：摘要：随着基础设施建设的日益发展，公路交通设施不仅覆盖崇山峻岭地区，也延伸至西部戈壁沙漠。根据公路路基地质条件及公路等级的不同，其水泥碎石稳定层（水稳层）的铺筑厚度也不相同，水稳层作为公路的主要承重结构层（沥青路面尤甚），公路等级越高、重型车流量越大其厚度也越大。为保证压实度，防止塌边，水稳层铺筑一般采用放坡（每边较设计宽10~15cm）或两侧支钢模板的方式铺筑；近年也有先筑土路肩后施工水稳层的施工方法，但设计中通常采用黏性土作为土路肩材料。G219国道阿合奇至八盘水磨公路扩建工程位于山前坡积裙，部分切割低山丘陵，地层岩性主要为圆砾土、角砾土、卵石土，路基稳定层设计厚度32cm，试验虚铺厚度40cm，在施工线路长（81.075km）、黏性土匮乏的条件下采用传统水稳层铺筑方法不仅施工速度慢、成本高，大量黏性土供应也极为困难。西北水利水电工程有限责任公司施工项目部技术团队在研究工程特性、工期、现场资源等因素的基础上，传统施工方法与工程实际相结合，通过反复试验，形成了“戈壁公路砾石土模法水稳层铺筑施工”。

简介：摘要：本文主要探讨了在钻爆法开挖过程中，薄壁结构混凝土衬砌裂缝产生的原因，并提出了相应的防治措施。通过对实际工程案例的分析，结合具体的数字数据，详细阐述了从设计优化、施工控制、材料选择和后期维护等四个方面入手，有效减少薄壁结构混凝土衬砌裂缝的方法，为类似工程提供了有益的参考。

简介：摘要 ：在火电厂中，液位是一个很重要的参数，液位测量在火电厂运行过程中具有重要的地位，有的甚至直接影响到生产的安全。在实际的操作过程中，对液位测量的要求越来越精确，应根据不同方面的要求来选择不同种类的液位计。采用鼓泡法测量液位是火电厂机组排水槽中的理想选择，为机组稳定运行提供了保证和基础。

简介：摘 要：随着工程规模的扩大和施工难度的提升，对地质勘察技术的精度和适应性的要求也日益提高。浅层地震反射波法作为一种高效、精确的地质勘察技术，其以高分辨率和较强的适用性，在复杂地质条件下提供了可靠的勘察数据，为工程建设提供了科学依据。本文对浅层地震反射波法进行了一定论述，在此基础上，进一步探讨了浅层地震反射波法在工程勘察中的具体运用，并分析了运用过程中的挑战与对策，进而为工程勘察工作的全面开展提供技术支持。

简介：摘要：本研究针对明挖基坑钻孔灌注桩、地下连续墙在易坍地层成孔、槽困难的问题，提出了一种预加固再成孔（槽）施工工法。通过地质补充勘察和试桩确定易坍地层范围，采用三轴搅拌桩进行预加固，有效解决了成孔（槽）过程中的塌孔和混凝土超耗问题。该方法在郑州轨道交通4号线商都路站得到应用，取得了良好的经济和社会效益，节约成本约126,000元，为类似地质条件下的明挖基坑施工提供了新的思路和科学依据。

简介：摘要：基桩桩身的完整性是评定基桩质量的一个重要因素，目前常用的桩身完整性检测方法主要有低应变法、超声波透射法及钻芯法，但是无论是低应变法或是超声波透射法还是钻芯法均不能对于桩身钢筋笼的长度或者钢护筒的长度进行检测；然而磁测井法在检测基桩钢筋笼长度及钢护筒长度等方面应用具有优势，不足的是该方法对桩身完整性无法检测，倘若将钻芯法及磁测井法两种检测方法联合应用，即可对混凝土灌注桩桩身完整性、桩长、钢筋笼长及钢护筒进行准确的检测。本文将简述钻芯法和磁测井法的各自检测原理，阐述应用钻芯法和磁测井法对混凝土灌注桩的桩身完整性、钢筋笼长进行联合检测的可行性。

简介：

简介：摘要：隧道涌水造成开挖施工作业条件恶劣，也严重影响工程进度及施工安全，造成隧道涌水洞段后期支护更无法施工，大量长期的排水不仅会破坏地下水平衡，同时也必然增加施工费用，因此，在施工过程中一般会要求对渗水、涌水洞断进行堵漏灌浆。本文结合实际工程施工透水层灌浆堵水方案进行分析和阐述。

简介：摘要：为有效提高公路软土路基施工效率，增强路基结构稳定性，本文将以公路工程为背景，围绕软土路基施工中抛石挤淤法应用展开研究，重点阐述了抛石挤淤法的施工原理，然后结合公路工程概率，提出几点抛石挤淤法在公路软土路基施工中的具体应用路径，主要包括：施工前期准备、优化材料与设备选择、测量放样操作、片石抛入、施工质量检测，旨在优化软土路基施工流程，提高路基强度与稳定性，满足公路工程实际建设需要，望相关人士参考。

简介：摘要：随着全球气候变化问题日益严重，减少碳排放已成为各国政府和企业的重要任务。氧化铝作为一种重要的工业原料，在生产过程中会产生大量的碳排放。拜耳法生产氧化铝是一种广泛应用的方法，但其生产过程中产生的碳排放也需要得到准确核算和管理。本文旨在探讨拜耳法生产氧化铝过程的碳排放核算，为行业内的碳减排提供理论依据和技术支持。

简介：

简介：摘要：高密度电法是一种阵列式电阻率测量方法。野外测量时只需将全部电极置于测点上，然后利用程控电极转换开关和微机工程电测仪即可实现数据的快速和自动采集，其提供的数据量大、信息多，且观测精度高、速度快，是进行岩溶勘查最有效的物探方法之一。

简介：摘要：在国民经济快速发展的过程中，我国交通运输业取得了长足的发展，而道路桥梁隧道作为交通工程中重要的组成部分，在新的发展形势下对道路桥梁隧道工程也提出了更高的要求。灌浆法作为目前建筑工程中常用的一种施工技术，在道路桥梁隧道施工中有着广泛的应用，能切实提高工程质量与安全性。故此，文章主要探讨了在道路桥梁隧道施工中灌浆法的应用，以供相关同仁参考。

简介：摘要：在国内有色金属地下矿山开采中，比较成熟的方法是分层崩落法、房柱法、全面法及浅孔留矿法，这些方法操作起来相对容易。但针对那些较小规模的矿体，必须采用安全和高效的采矿方法。小型矿体一般矿体厚度在1~5m，走向长度在100m左右，连续性较差，多呈藕节状或丝脉状。沙滩角铜矿矿体就符合上述特征，因矿体较薄，连续性较差，如果选择有底柱浅孔留矿法法开采，会浪费很多矿柱资源。在小型地下金属矿山开采中，无底柱浅孔留矿法作为空场法中的一种采矿方法，应用非常广泛，特别是在极薄贵金属矿床的开采中，具有较多的应用。相比于传统的浅孔留矿法，它增加了出矿进路，将底部结构取消。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，我国公路桥梁建设工程数量日益增多，在工程建设过程中，有很多因素会对施工工作造成一定影响，特别是在隧道施工中受到裂缝问题的影响，使得施工难度加大，导致公路桥梁建设存在一定的安全隐患。因此，施工企业在隧道施工过程中需要根据实际情况选择合适的施工技术，提升施工水平，为整体工程的建设质量提供保障。在众多的施工技术中，灌浆法具有较大的应用优势，本文首先介绍了灌浆法的技术原理及其在公路桥梁隧道施工中的应用优势，然后对灌浆法的施工工艺和施工流程进行分析，最后探讨灌浆法在公路桥梁隧道施工中的实际应用。

简介：摘要: 隧道施工运营过程中，隧道支护结构的受力是关注的重点。本文基于某深埋双线公路隧道，采用荷载—结构模型通过数值模拟的方法对隧道支护结构受力进行了分析评价，指出了隧道结构最不利受力和位移位置。