简介：摘要随着现代信息技术的发展，车辆段检修调度系统在铁路运营中的应用越来越广泛。该系统能够解决传统车辆段指挥调度，数据采集不全、系统集成不强、实施监控覆盖面小的局限。车辆检修调度系统通过数字化场站平面、检修作业现场监控、车辆基础信息数据，以及车辆识别系统（AEI）、网络扣车系统（CMIS）、车辆技术系统（HMIS）三个系统的集成，实现车辆段检修有序运作。

简介：摘要： 老厂白龙井矿段 是老厂竹叶山坑的主要生产区域。近年来，先后在该区域探获多个锡铜多金属硫化矿矿体。本文 通过对其 地质特征、矿床成因 、成矿规律及找矿标志的分析，进一步提出找矿方向，确保矿山生产持续发展提供资源储量。

简介：摘要：近年来，现代化建设的发展迅速，我国的道路桥梁建设的发展也有了改善。道路桥梁施工技术具有一定的专业性和施工要求，对城市交通路网建设进展及提升道路桥梁质量具有十分重要的现实意义。因此，在相应道路工程施工中针对沉降段的路基处理优劣就成为工程质量保证的关键所在，针对道路桥梁沉降段处理要针对性地进行成因分析，从而提出有计划的处理措施，保证施工技术的实施可行性及综合社会、经济效益。

简介：

简介：【摘要】会理大铜矿采用二段磨矿替代一段磨矿 , 提高了磨矿生产效率和铜的回收率 , 取得了显著的经济效益。

简介：摘要：近年来，随着国土绿化工作的不断深入，蒲城县造林空间越来越少，“关中北山”蒲城段石质山地造林成为了蒲城县推进国土绿化、增加森林覆盖率的主战场。本文结合蒲城县石质山体立地条件及造林实际，有针对性地提出了“电钻打穴、客土回填、壮苗移栽、多级提水、石块覆盖”五步造林法，为推动“关中北山”生态重建奠定了基础。

简介：摘要：本文开展了导弹舱段连接处外形气动特性研究工作，进行了工程计算和CFD数值模拟分析，研究了锥形、凸形、凹形激波附面层干扰效应对导弹气动性能的影响规律，最终考虑到减阻等因素，采用了凸形过渡的连接外形。

简介：摘要：在现代社会的列车速度不断提升，对于铁路线路来说工作总量持续增加，在此基础上，铁路的管理工作任务不断加剧，相关的设备技术管理工作也十分重要，是影响到铁路交通的重要基础，基于此本文对于相关的铁路工务段线路设备的技术管理进行探讨，为后续的工作提供参考。

简介：摘要：结合客货共线铁路工程实例，从节段预制梁场选址建设到施工设备配置选型现场施工工艺等方面对预制梁场建设，大型设备安装、存量台座制作等施工工艺作所出现的问题做出了总结与改善，通过采取正确的施工方法，使工程各项指标满足规范要求。

简介：摘要：近年来，随着社会建设的不断发展，结合道路桥梁施工过渡段中引发软基沉降不稳定的原因加以分析，通过对相关架构方案的设计提出相应的处理手段，进而来缓解软基所带来不利影响，确保国民的出行安全与质量能够得以保障。良好的软基处治措施能够有效提高道路桥梁工程的安全性与稳定性，降低施工单位所面临的经济风险，同时还能够为后续工作奠定良好的基础，进年来实现我国交通行业的发展目的。针对当前施工过程中所存在的沉降不均匀问题，施工单位需要严格遵守相关技术规范标准，提前做好防范处治准备工作，明确地质条件的应用需求，这样不但能够满足桥梁道路工程的科学性设计，同时还能够为后续施工单位工作奠定良好的基础。

简介：摘 要：随着城市化进程的不断加快与提升，人们对于生活环境有了更高的要求，而城市道路、桥梁在实际建设的过程中，容易对周围的环境造成污染和影响，并且噪声污染严重，不符合可持续发展观念。未来需要将新材料、新工艺应用到桥梁建设工程当中，比如说预制节段拼装工艺，这一工艺具有低污染、低噪声等等优势，可以将其普遍应用到桥梁工程建设当中。本文主要在阐述了预制节段拼装桥梁施工特征的基础上，分析施工关键技术要点，提出对应的质量控制措施。

简介：

简介：摘 要：本文主要结合本队今年施工S-1、S-2、S-3三口长水平段水平井轨迹预算控制方面的得与失，总结长水平段水平井轨迹控制方面的一些想法，主要涉及优选钻具组合及钻头、斜井段轨迹预算、轨迹优化、绕障及消偏、水平段稳斜调整等。

简介：摘要：随着交通的迅速发展，隧道在地下工程中扮演着愈加重要的角色。隧道表层大多表现为斜坡状，不可避免的会出现偏压作用，导致隧道的不对称变形，且覆盖在洞口段的表层较薄，极易使隧道开挖过程中的围岩及支护结构产生受力不均衡的情况，从而导致围岩失稳，影响到隧道建设安全，严重时可能会产生塌方、冒顶，加之水的作用，极有可能发生泥石流灾害，使围岩强度大大降低，危及隧道建设安全，危害建设人员生命安全。因此，许多学者研究了浅埋偏压隧道的围岩状态及受力特征，为研究类似工程奠定了良好的基础。

简介：摘要:交通事业发展迅速，路桥工程也迎来了全新的发展机遇，工程建设规模日益扩大，也暴露出设计和施工方面存在的问题。部分项目设计之前，相关人员对于地质勘探不足，布孔设计相对较少，钻探过程深度不够，难以及时发现桥头位置软基问题是否存在，对软土路基范围、路基力学性质相关指标了解不详细，导致设计或者施工当中方法选择不当，使过渡段的路基和路面出现不同程度的沉降问题。随着车辆荷载增加，路基沉降对于道路桥梁的结构造成破坏，产生的安全隐患不容忽视，故此，需要从设计阶段入手，对于桥梁过渡段位置路基和路面进行合理设计，并采取有效处理措施，控制沉降问题发生。

简介：摘要：当前我国煤矿企业在积极改革和创新，为实现煤矿企业的高效开采，逐渐加大了综合机械化开采技术的推广和应用，且为满足强度较高、规模和幅度较大煤矿开采的通风、运输及机械化设备运行的各项需要，巷道断面也越来越大。在开拓巷道围岩过程中存在的安全隐患比较多，尤其是在变形严重、结构复杂的一些地段，注浆加固技术的科学应用，能有效保证煤矿生产的安全性。本文主要分析了开拓巷道围岩变形严重段注浆加固技术应用的要点和关键，希望对巷道围岩施工有所启示。

简介：摘要：软基沉降不均匀现象的出现，会使得整个过渡段结构在稳定性上大幅度下降，桥梁工程的安全性无法得到保障，人员的出行安全也会因此受到一定程度的影响。因此，施工单位在有关道路桥梁施工过渡段软基处理的过程中，应当加强管理，科学性调整，明确不同工序所对应的要点以及难点，提出具有针对性的问题处理措施，降低不均匀沉降所带来的消极影响，防止发生桥头跳车的情况，同时还能够对道路桥梁工程本身的使用寿命产生延长化的作用，这对于我国现代化建设有着较为重要的促进作用。

简介：摘要：现阶段道路桥梁工程建设规模日渐扩大，为规避路基路面结构不均匀沉降问题出现，还需要重点针对沉降段制定专项科学的路基路面施工技术方案，进一步延长路基路面结构全寿命周期。本文就针对此，明确沉降段路基路面施工技术，制定沉降段路基路面施工管控对策，以期为相关工作人员提供理论性帮助。

简介：摘要：随着我国经济建设的快速发展，我国道路建设发展迅速，为我国基础建设的不断完善贡献力量。我国交通基础设施建设快速发展，道路桥梁数量与规模都在不断增大。随之会产生一些问题，最常见的就是路基和桥梁之间过渡段软基处治，不仅影响行车舒适性，还有可能引发交通事故，若未能及时有效处理，造成更大的破坏与事故。

简介：摘要：我国交通行业建设以及发展显著提高，在地铁运营管理中，要重点分析地铁车辆停车场运行安全管理工作，综合实际状况进行系统分析，这样才可以切实保障地铁运行的安全性、稳定性。基于此，文章主要对地铁车辆段/停车场行车的安全管理进行了简要分析，了解了影响要素，综合实际状况在制度、模式以及控制方式等几个方面提出了优化措施，以供参考。