简介：东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73．5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥，属于较小跨径的V型墩刚构桥，其结构设计、计算分析均有独特之处。简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点，总结设计体会。

简介：针对大都市的一些既有大型商圈受建设用地制约的问题,通过对重庆市观音桥商圈的交通现状调查分析,得到其综合交通层次差、公交线路重复多、站点过密、轨道供给不足、停车能力不足等交通问题,并提出优化交通结构,建设中低运量轨道交通,适应商圈发展的解决措施,并给出了初步的线站方案.结合观音桥商圈的客流需求、工程条件、景观环境要求、工程投资等多方面因素,建立了中低运量轨道交通系统制式的多目标决策系统,并利用模型优选出AGT系统制式作为观音桥中低运量轨道交通制式的推荐方案.本文对重庆市观音桥商圈中低运量轨道交通适应性进行了系统性研究,并取得了预期成果,为解决大型商圈的交通问题提供新的解决途径.

简介：东莞市石龙镇南三桥主桥为40m＋2×73．5m＋40m预应力砼V型墩连续刚构桥，属于较小跨径的V型墩刚构桥，其结构设计、计算分析均有独特之处。通过介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点，总结设计体会。

简介：清远市公路局一行7人于1991年12月7～14日赴京参加交通部科技情报研究所举办的“下桥加固技术培训班”学习。现将主要内容汇报如下：

简介：杭州湾跨海大桥工程全长36km,其北航道桥为70m+160m+448m+160m+70m的双塔双索面斜拉桥.简要介绍主墩桩基础施工中的起重设备选型.

简介：就地冷再生技术是一种非常符合低碳环保、废料循环利用以及节约成本的路面维修改造技术,在路面改造及养护工程中有很大的应用前景。结合南京长江三桥北接线路面维修工程路面维修方案的确定,根据试验室配合比设计,并针对南京三桥北接线现场就地冷再生施工工艺的控制进行了介绍,对现场不同碾压方案以及不同的养生时间进行了研究,为今后就地冷再生施工提供了参考。

简介：

简介：通过计算比较灯桥双肢柱在恒载、风荷载与抗震设防烈度七度时的地震作用组合下及抗震设防烈度八度时的地震作用组合下的结构内力，分析抗震设防烈度和风荷载对结构受力特性的影响，并论证无八度抗震设防的《郑武电9201》标准图集应用于抗震设防烈度八度地区的可行性．

简介：本文以一座墩梁固结T梁桥的静载试验结果为依托，通过计算对试验观测的挠度以及裂缝发展进行拟合，来模拟出桥梁现状，再通过有限元分析软件MIDAS来进行预应力碳纤维板和体外预应力束两种加固方案的计算分析。对病害情况较严重的桥梁提供一条从模拟到加固方案的完整思路。