简介:根据公安部公布的1999年全国道路交通事故四项指数情况看:其中驾龄不足3年的驾驶员造成的交通事故要占整个交通事故的38%。另据安徽省公安厅统计,1996年,驾驶经历在3年以下的新驾驶员违章肇事竟占该省全年道路交通事故总起数的50%以上,且实习驾驶员尤为突出。因此,新车手已越来越成为严重威胁道路交通安全畅通的一个新的群体。然而,每年由培训队培训出来的驾驶员只占整个驾驶员队伍总数约十分之一,这些新司机竟给社会带来如此严重的后果,实在令人触目惊心,发人深省。分析道路交通事故的发生,不外乎人、车、路和行车环境四要素,人的主观能动意识是决定性要素。因此,强化对驾驶员培训机构的监督管理,提高每个学员的综合
简介:由于旅游出行全环节产业链包括油品服务和汽车后市场服务等多个环节与石化销售企业经营的油品、非油品及其他增值服务相适应;加油站消费群体与自驾出游群体高度契合,从旅游沿线加油站和旅游型服务区特征的视角,分析探索了销售企业旅游服务发展策略和旅游业务创新模式,包括新旅游环境下与销售企业的关联油品和非油业务自身发展的需要,石化销售企业具备的声誉、品牌、销售网点规模、客户与员工等优势,旅游沿线加油站和旅游型服务区建设及发展以及消费者的需要等,提出了石化销售企业发展旅游服务的策略,线下产品自营、线上平台运营、线上线下一体化、线上线下平台+特色产品的品牌发展模式,将旅游项目打造为一个产业的建议。
简介:为防治大气污染,在高硫船用燃料油的替代物尚未达到成熟阶段,发展船用低硫燃料油成为必然趋势。在简要介绍了低硫燃料油的定义和生产技术的基础上,探析了低硫燃料油存在的析蜡、低润滑性、低闪点、与一些船舶设备不匹配、高硫与低硫燃料油油路转换中易发生混油和火灾爆炸等安全隐患问题,提出了相应的建议性措施:一是作好对低硫燃料油安全性的风险识别与评估;二是加强对燃料油析蜡问题的研究,密切关注气温变化,及时清除过滤器表面的积蜡;三是增配输送泵或在燃料油中增加添加剂,以增加低硫燃料油的润滑性;四是建议造船企业改进相关设备设施;五是规范油路切换操作。指出能源企业应当提炼低成本、高实用性的低硫燃料油。
简介:2001年是新世纪,新千年的初始年,是“十五”计划的起步年,也是石化股份公司上市后的第一年,在新的一年里,安全生产将面临更加艰巨的任务,经受更加严峻的考验,首先,安全工作要适应股份公司上市后的新要求,上市后的石化股份公司要努力成为全球经济紧密关联的国际化公司,做到经营,管理公开透明,自觉接受国际资本市场的考验,接受投资者和证券监管机构的监督,安全与环保作为企业的重要工作,特别是作为直接影响企业形象乃至股价的外部最直观的监督项目,必须研究新情况,解决新问题,加大力度,提高水平,努力适应新发展,其次,安全工作要以受无成年繁重生产经营任务的考验,油田,炼油,化工,销售企业四大板块2001年的生产经营任务都比2000年有所加重,完成这些任务对安全生产工作提出了很高的要求,特别是长周期,高负荷,低成本,高回报将对安全生产工作构成巨大压力,第三,安全工作要经受进一步浓化改革带来的影响和冲击,2001年内,上市与非上市要彻底分开,关融分流任务要落实到位,这些从长远看十分必要的改革举措涉及干部职工的切身利益,在执行中会在一定程度上影响职工队伍的稳定,影响安全生产,面对严峻的形势,各级领导干部一定要充分提高认识,深入做好思想政治工作,统一思想,坚定信心,信中精力抓好安全工作,为集团公司实现全年与发展四大奋斗目标提供可靠的安全保障。