简介:摘要:本文对于完善承德市交通运输业管理机制和实现社会经济高质量发展具有重要的意义。一方面,能够满足社会生产生活的需求。人们在生产生活中对于各类资源的需求存在一定的差异,大多数人都更加倾向于获得生活的必要资源。交通运输发展作为社会发展的重要环节,能够有效满足人们的生产生活需求,促进交通共同发展。另一方面,能够明确交通运输业对经济高质量发展的影响。交通运输业的发展对经济发展“量”的促进作用毋庸置疑,但是对经济发展 “质”的发展影响却值得深入探讨。
简介:文化交流与合作是“一带一路”战略的重要方面,而“一带一路”沿线国家文化距离对贸易往来的影响及其差异性有待深入探讨。从交易成本角度出发,借助Kogut和Singh等的方法构建跨国文化距离的测算指标,利用中国与“一带一路”沿线国家的双边贸易数据,实证探讨1993-2015年间中国与“一带一路”沿线国家文化距离对双边贸易关系的影响。结果表明:中国与“一带一路”沿线国家的文化距离对双边贸易流量有长期显著的负向影响,且这种影响在样本期间有逐渐加强的趋势,即沿线贸易国家与中国的文化距离越小,双边贸易往来越频繁。文化距离分项维度的实证结果也进一步证明了研究结论的稳健性。而细分地域与收入组别的估计结果表明,欧洲、中低等收入国家子样本中文化距离对双边贸易流量的负向影响更为明显,这意味着中国与欧洲、中低等收入沿线国家在文化融合与包容性方面仍存在较大的提升空间。鉴于此,在推进“一带一路”倡议的过程中应着力优化“软环境”,逐步缩小中国与“一带一路”沿线国家的文化距离,坚持文化先行,通过加强文化交流与合作来化解和消除相互之间的沟通障碍与贸易壁垒,稳步推动中国与“一带一路”沿线国家之间的贸易规模扩大与贸易结构优化。
简介:物联网产业作为我国战略性新兴产业亟待集群式及产业链协同式发展,其中关键点在人力资本的时间与空间协同。以人力资本为切入点,以提升集群产业链纵向协同效率为目标,应用典型相关分析法,从时序协同和空间协同两个维度分解物联网集群三环节间的人力资本综合效率、存量效率和再生量效率的协同情况。广州经济技术开发区物联网产业始于2006年,经十多年的发展,初具集群式产业链组织形态,具有典型的示范意义。根据其中11家企业2008-2015年间的跟踪调研数据,从感知、传输和应用纵向三环节展开空间协同性研究。结果表明,2008-2015年间物联网集群三环节的人力资本综合效率、存量效率和再生量效率都呈现上升态势,时序协同性较好。在空间协同性上,2013-2015年集群三环节间人力资本综合效率显现出较高的协同特征,2014年及2015年集群三环节间人力资本存量效率和再生量效率呈现出基本协同特征。2008-2015年间,管理人才投入和集群内协同创新交流培训投入的产出效应明显。存在的问题主要是,集群三环节间人力资本投入产出效率的差异性较大,未能有效发挥技术人才人力资本效率,R&D投入产出效率不高。