简介：2017年9月26目，世界经济论坛发布了对137个国家和地区竞争力排名的2017年至2018年版报告，瑞士连续九年高居榜首，美国和新加坡分列第二和第三。从地区来看，北美是最具竞争力的地区之一，中南美地区也在过去10年持续向好。此外，东亚和太平洋地区的竞争力逐渐增强，香港地区从第九跃至第六，中国大陆也上升一位，排名第27。此外，马来西亚和泰国分别升至第23和第32。但日本名次较去年下降一位，名列第九。

简介：

简介：全球IT行业的领导厂商惠普推出2款基于Intel全新双核处理器技术的全新商用移动工作站——HPCompaqnw9440和HPCompaqnw8440。这是惠普公司专门针对国内专业及行业用户需求而特别推出的两款新品。

简介：概况台州市陆生野生动物救护中心是专门从事陆生野生动物救治、救护的公益机构，主要工作是接收救治国家、省重点保护陆生野生动物，宣传贯彻国家有关政策法规，开展科普宣传和生态道德教育，中心地址在台州市黄岩区院桥镇。中心成立至今，已受理救护111件，各类保护动物200多只，其中国家重点保护动物136只，放生121只。中心在开展救护动物的同时，还开展科普宣传教育工作。

简介：总部坐落在江城武汉的中港第二航务工程局，拥有员工近7000人，其中工程技术人员3100余人，是国内惟一一家同时拥有公路工程施工总承包特级、港口与航道工程施工总承包一级和市政公用工程施工总承包一级资质的国家大型施工企业。

简介：对人口众多的中国来说农民的边缘地位一直具有典型性，虽然改革开放长达30多年，但农户的政治经济地位依然没有被提升，其行为表现仍然处于一种小农发展模式。本文将从社会属性和以潮汕地区为例的农户海陆经营行为产生的动阻力这两种双向力量着手，分析农民行为的表现形式，同时提出改变农户行为的相应策略。

简介：叉车，一个每年接近15万台销量规模的市场，一个布满鲜花和陷阱的“生死之地”，吸引着无数闯入者。这其中就有山推的大名。与营销精英型企业不同，山推叉车开始于以技术为支点；和单纯追求的“技术狂热”也有所不同，山推更看重于技术的“落地”。

简介：我以《中国直销》杂志特约记者的身份，全程参加了第十三届直销学术研讨会，下面就此次研讨会进行一个全方面的梳理和报道，以飨读者。本届直销学术研究成果概览众所周知，台湾直销学术在以陈得发教授为首的一批直销学者的带领下，已发展了很多年，而大陆直销学术研究相对迟缓。陈得发教授自从2007年2月从台湾中山大学退休之后，应北京大学副校长海闻教授的邀请，

简介：这份访台报告系统地介绍了台湾农业发展的主要阶段、台湾农业的产销体制、台湾的农会及其推进农业发展的作用、台湾的合作经济、台湾农业科学研究的特点,值得借鉴。全文较长,本刊陆续发表。

简介：500年前，哥伦布返航后对西班牙国王说，地球是圆的。500年后，《纽约时报》的专栏作家托马斯·弗里德曼却对世人说：世界是平的。而把世界抹平的正是信息通信技术的阔步迈进和飞速发展。从“摇把子”又聋又哑到世界触手可及，从单一的语音通信到多彩的移动通信，从“走路比电话快”的尴尬到“无所不在、无所不能”的无限精彩生活，

简介：内陆地区经济开放,目的是全面提升地区性对外开放水平与层次。宁夏地区深处西部内陆,亦寄希望于内陆开放发展地区经济,加快对外开放进程,实现经济跨越式发展。在中国对外开放30年里,宁夏地区经济发展缓慢,底子薄、基础差或许是制约经济发展的一个原因,然而,对比30年前的浙江省,土地面积和人口规模上与宁夏非常相似,同时资源禀赋还不及宁夏,缘何发展成为了中国最发达的地区之一。本文通过回溯浙江、宁夏两省近30年内的经济面板数据,对比分析区域经济发展指标和开放程度,包括地区经济开放度、经济增长率、进出口贸易额等,对宁夏内陆发展开放型经济的发展提供思路、对策与建议,具有重要的指导意义。

简介：“在未来中国20年发展的过程当中，中国民营经济不仅是重要的组成部分，贡献GDP、税收、劳动力、就业，而且它代表着中国经济的崛起，为整个中国经济的发展提供主要动力。没有它们，外资企业不会有更大的被激发起的挑战性到中国来投资，到中国来经营”。在不久前由复旦大学管理学院等主办的“中国民营企业的今天与未来”杭州高峰对话会上，作为主讲嘉宾的复旦大学管理学院院长陆雄文教授对中国的民营经济发展作了如此预言。

简介：陆小春是上海老凤祥首饰研究所有限公司所长兼总经理。近30年来，他瞄准国内外产业发展方向，大胆改革创新，坚持科学发展，使研究所由原来的全事业拨款单位成功转型，仅用4万元的自有流动资金起步，发展到今天集科、工、贸为一体、自负盈亏的金银珠宝首饰企业单位。2012年实现销售收入22．93亿元、利税11198万元，公司总资产达到1．16．4亿元，所有者权益1．32万元，净资产收益率达到50．04％。

简介：危机是最残酷的考验，对个人如是，对企业亦然。2009年对于中国企业来说刻骨铭心，金融危机对物流装备制造企业造成的影响更是难以用简单的数字来考量。2009年初，金融危机使经济实体处于“最困难的时期”，物流装备制造企业跌落至谷底，在中国政府出台一系列扩大内需刺激政策后，从8月份开始企业感知到了国内市场正在逐渐回暖。