简介:为解决武汉长江隧道施工中的难题,中铁隧道集团先后投人500万元科研经费,重点开展了13个课题的科研攻关,并取得了多项突破:1.首次自主完成了4.5巴高压进仓作业,解决了高水压下刀具检查与更换等难题。2.加强了盾构的姿态控制与管片选型的技术研究,解决了大断面、小曲线半径的隧道施工中管片易破损的难题。3.刀盘刀具优化设计,解决了盾构穿越软硬交错地层的技术难题。4.实现了掘进距离超过2500m不换刀,采用高分子聚合物泥浆体系解决高水压富水砂层隧道开挖面的稳定问题。
简介:针对公路隧道内湿度高、噪音大、震动剧烈等环境条件,结合可编程序逻辑控制器稳定性好、抗干扰能力强、机电一体化程度高的特点,使用OMRON公司CS1系列PLC构建公路隧道测控系统;根据公路隧道不同等级所设定的各类设施规模,系统现场测控网络采用相应结构的ControllerLink网络,因地制宜,保证了公路隧道测控系统对实时动态信息的发送和接收,同时也节省了系统的投资,从而提高公路隧道的营运效率和安全性。
简介:本文介绍310国道宝(鸡)天(水)公路李家山隧道采用锚桩地表预加固,对围岩岩层节理发育、裂隙水丰富、工程地质复杂且有断层穿过地段进行处理的方法。
简介:从公路隧道所处环境条件入手,根据其混凝土衬砌结构的物理化学腐蚀机理,综合分析探讨影响隧道衬砌的腐蚀问题和耐久性的因素,在此基础一L提出一些相应的解决方法。
简介:作者通过对苇元隧道出现整体式下沉事故进行的认真分析,找出事故发生原因,同时提出了相应的处治方案。
简介:雪山梁隧道位于著名的川西旅游九寨沟环线上,又是连接黄龙风景区及其后勤基地川主寺的主要交通要道。隧道建设涉及多个环境敏感区域,隧址选择和轴线设计的环保要求极高。为此,前期进行了专门的水环境评价论证。本文着重论述了雪山梁隧址区水循环基本情况,并根据不同区域水循环对黄龙、九寨沟核心景区的影响,确定走廊方案,为今后类似工程的设计选线提供一定的借鉴。
简介:2006年前由同济大学和奥地利国家科学部欧亚—太平洋学术网联合主办,上海长江隧桥公司、厦门路桥建设投资总公司协办,并得到奥地利学术网赞助的“首届跨海隧道工程建设高级专家研讨会”在上海举行,历时计三天。来自奥地利、丹麦、日本和国内的知名学者、教授以及一些有关学会负责人共70余人参会。
简介:对青海省某隧道工程主体工程进行施工安全风险评估,基于隧道工程分段风险评估、查表法和专家调查法,阐述了对公路隧道工程安全风险评估的方法和程序,并通过风险分析、风险等级划分提出相应的风险控制措施及监控动态化管理措施,提高工程建设和运行的安全性。
简介:根据隧道照明设计规范和隧道的具体情况,采取调整照明参数和灯具使用方案、应用新的节能灯具和智能照明节电装置等一系列措施,使得隧道照明系统产生了明显的节电效益,预计节能率在20%以上,给隧道运营方带来很大的经济效益。
简介:本文通过对现有隧道结构防火技术进行了技术经济比较,依托构件与实体隧道火灾试验平台,开展了沉管隧道管节构件耐火保护试验,提出了港珠澳沉管隧道管节结构耐火保护技术建议方案。
简介:通过对桃墅岭特长隧道的拱顶下沉、周边收敛等监测数据的分析,得出了该隧道不同级别围岩的变形规律,确保了隧道的安全施工。采用双曲线函数对拱顶下沉和周边收敛量测数据进行回归分析,回归分析结果为施作二衬提供了依据。
简介:寒区公路隧道在冰冻期低温条件下,易遭受冻害,危及行车安全。在遭遇极端低温条件下,北隈子隧道发生可溶盐结晶堵塞中心水沟部分过水断面,使隧道排水系统堵塞.形成冻害。在该T程背景条件下,本文探讨寒区公路隧道冻害的处理方法及工程防治措施。
简介:本文以太原至古交高速公路西山隧道的设计过程为依据,重点论述在设计过程中对设计方案的选择。通过对隧道线形的选择、管养通道方案的选择、隧道衬砌结构方案选择和隧道洞门方案选择,运用“系统最优”与“全寿命成本”的新理念,从而得到特长隧道设计的合理方案。
简介:
简介:竹圆堂隧道掘进施工中,采用光面爆破施工技术,取得了连续上千米的隧道轮廓周边围岩上留下半边炮孔眼的光面爆破效果,取得了围岩稳定,有效地控制了超欠挖。本文结合工程实践,对光面爆破施工技术进行了具体介绍。
简介:正在瑞士境内列奇堡和果特哈德山脉修建两条很长的铁路隧道,这两条隧道将并入瑞士国内铁路网。这两条隧道的各两孔隧道加在一起长约180公里。修建这两条隧道的目的是尽可能减少瑞士境内的国际公路运输。这两项工程产生的渣土将达到4千多万立方米。因此。早在项目规划初期,就考虑了渣土管理和处理的问题。管理如此大量挖掘的渣土。处理以及存放需要很精确和高度可靠的物流解决方案。很早以前已经知道中标承包商的名称。
简介:通过实际工程应用,介绍地质雷达的特点、原理和探测解析方法;在隧道工程超前地质探测预报与隧道结构检测的应用中,证明了地质雷达的实用性、先进性及其实际应用中的重要作用。
简介:当今,隧道施工高度机械化。当机械化掘进穿透岩层后,立即喷射混凝土进行支护。由于喷射混凝土支护技术的重要性。因此在TBM挖掘隧道中与掘进规划和整体物流任务一样起着关键作用。
简介:根据石龙山隧道进口段分部开挖法施工的特点,采用FLAC5.0软件对其动态开挖过程进行数值模拟分析,以配合和指导隧道新奥法施工实践。利用FLAC5.0软件提供的特殊结构单元模拟隧道的衬砌结构,通过分析围岩应力和衬砌内力,表明设计方案合理,施工方案可行。
武汉长江隧道科研施工取得多项突破
基于Controller Link网络的公路隧道测控系统
李家山隧道浅埋段地表预加固
公路隧道混凝土衬砌结构耐久性探讨
苇元隧道事故原因分析及处治方法
雪山梁隧道的水循环与选线研究
上海举行跨海隧道工程建设研讨会
隧道监测安全风险评估及控制措施
高速公路隧道照明节能方案设计
沉管隧道管节结构耐火保护技术
桃墅岭隧道围岩稳定性监测
北隈子寒区公路隧道冻害处理
西山特长公路隧道设计方案选择
内蒙古茅荆坝隧道紧张施工
竹园堂隧道光面爆破施工技术
莫斯科斥巨资修建市内地下公路隧道
修建穿过阿尔卑斯山列奇堡基础隧道和果特哈德基础隧道所挖掘渣土的综合管理
地质雷达技术在公路隧道工程中的应用
机械化挖掘隧道的喷射混凝土支护方案
石龙山隧道洞口施工过程的数值模拟研究