简介：摘要以哈同高速公路某段试验路为项目依托，通过对高速公路沥青路面的使用性能的因素进行分析，建立了基于拓扑学的奇点理论，并在此理论的基础上建立了“S”模型。奇点理论得出的结果能很好的反映出沥青路面的实际使用性能，该理论克服了现行规范和灰色评价理论中人为确定权重的不足，避免了人为因素对实际评价结果的影响；同时，较之于神经网络操作方法更加简单、便捷。该理论对于改善高速公路沥青路面使用性能、延长路面使用寿命具有重要意义，并且为高速公路沥青路面使用性能的评价提出了新的方法和思路。
简介：摘要随着时代的发展，我国交通事业取得了喜人的成绩，极大的促进了我国国民经济的增长。然而在实际工作中还存在诸多的不足，本文以高等级公路为论点，并将本文命名为《关于高等级公路路面平整的施工与养护技术措施的思考》。首先就导致高等级公路路面不平整的因素及其原因进行了思考；然后提出了有关做好路面平整施工与养护技术措施的几点浅显之见，最后对全文进行小结。旨在与同行交流，不断提高高等级公路路面施工水平，提升路面平整度，进而提高整个工程的质量，以便于更好的为人民服务。
简介：摘要本文简要论述了路网改建中对沥青路面平整度影响的因素以及提出了确保沥青路面平整度的具体技术措施，以保证行车的舒适性和延长路面的使用寿命。
简介：摘要本文主要概述了新藏公路（G219）喇嘛昆仑山段多年冻土地区冻融现象，多年冻土地区涵洞病害，钢波纹管涵在冻土地区的优势等。
以奇点理论为基础的高速公路沥青路面使用性能的评价
关于高等级公路路面平整的施工与养护技术措施的思考连群宗
浅论公路改建工程中沥青路面平整度的有效控制措施
新藏公路（G219）多年冻土地区涵洞的病害分析及钢波纹管涵在冻土地区的优势
