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  • 简介:悬臂梁系统作为自升钻井平台最重要的作业模块,是自升钻井平台开发设计的关键要素。以SJ350自升钻井平台项目为依托,分析国内外自升钻井平台各型悬臂梁的设计特点,对悬臂梁的作业方式、主尺度规划、结构形式设计和滑移装置选型进行深入研究,提出悬臂梁主尺度和组合载荷参数,制定悬臂梁载荷图谱。

  • 标签: 自升式钻井平台 悬臂梁 滑移 组合载荷
  • 简介:从人的发展与教育的需要,网络教育的特点、实质、网络教育的优势以及网络教育的局限性和薄弱环节出发,对基于信息技术的开放网络教育等方面进行思考,并展望网络教育的未来之路.

  • 标签: 信息技术 网络教学 终生教育
  • 简介:简述动车组整体承载车上水箱供水装置的组成,通过建模及仿真分析,对既有水箱结构进行优化设计,并对优化后的水箱装置进行各项功能性试验,论证了整体承载车上水箱供水装置满足使用要求。

  • 标签: 动车组 水箱 供水 强度 试验 分析
  • 简介:近期,N76作为旗舰的历史已经结束,新近下水的甲板型号N86CaryAli号标志着美国著名拖捞船游艇制造商Nordhavn正式进军超级游艇市场。

  • 标签: 超级游艇 拖捞船式 制造商 旗舰 甲板 下水
  • 简介:自升钻井平台安全系统(SafetyInstrumentSystem,SIS)是一种保护系统,用于平台事故预警、人员和设备保护,并在安全的前提下实现生产效益最大化。介绍自升钻井平台上SIS的组成及其关键指标,开展系统功能设计和常用安全度的计算,采用可靠性框图法完成典型安全控制流程的安全度计算。

  • 标签: 安全度等级 可用性 表决结构 逻辑 切断
  • 简介:继长江大桥、天兴洲公铁两用桥后,武汉筹划修建第座长江铁路大桥。11月16日,武汉设计双年展公布的《湖北铁路网规划暨武汉铁路枢纽》方案,披露了这一信息。铁四院高工叶文卓介绍,方案已报铁道部,

  • 标签: 铁路大桥 长江大桥 路网规划 武汉 公铁两用桥 铁路枢纽
  • 简介:日前,商船井(MOL)确认了其准备订购20000TEU集装箱船的计划,该船将是目前为止最大的集装箱船,这也意味着集装箱船名义载箱量首次突破两万箱。

  • 标签: 商船三井 集装箱船 载箱量
  • 简介:对铁路显示分界站的显示关系进行了分析,表达了对显示分界站的信号显示的看法。

  • 标签: 信号 显示 分界
  • 简介:农用轮车上路交通透视姚玉峰_眩着农村商品经济的发展,农用手把轮车如异军突起,涌现在该乡道路上.他们、五成群,或单枪匹马芯冲直撞,产达一展主角的冲情.这种小型用柴油机由动的农用运全机械,小巧灵便,维修简单、花、五千元就能调有它、民能家庭农用,又...

  • 标签: 农用三轮车 驾驶员 违章载客 交通法 发展现状 道路交通
  • 简介:论述对级负荷管理认识的偏差,对当前常用的车站级负荷管理模式的利弊进行分析,认为级负荷管理模式不是简单的总开关可有可无的问题,涉及供电系统选配容量、管理运营需求等因素,应结合具体情况灵活处理。

  • 标签: 城市轨道交通 供电系统 三级负荷 总开关 电源容量 管理
  • 简介:机车检修中常发生“修”现象,严重影响到机车质量。为此,从质量意识、业务素质、工装设备、质量卡控、考核机制等5个方面分析了产生“修”的原因,从质量文化、技术管理、业务培训、设备质量、卡控实效、考核机制和联控机制等7方面,对预防和纠正“修”提出了具体措施,产生了较好的效果。

  • 标签: 机车检修 三修 质量控制 技术管理 业务培训 绩效考核
  • 简介:据韩联社1月12日报道,2017年,韩国大造船厂将继续通过裁员应对造船行业的持续低迷。其中,大宇造船(DSME)将裁员近2000人;星重工(SHI)将裁员1800人。虽然现代重工(HHI)没有公布具体数字,但根据2016年的自救方案,裁员也是在所难免。

  • 标签: 造船厂 裁员 韩国 造船行业 大宇
  • 简介:上一期,我们以经典车型和长寿车型为例,介绍了国外摩托车厂家的车型管理方式。随着企业推出的成功车型不断增多,排量涵盖50ml到2000ml,车型囊括越野摩托车,运动摩托车、美式巡航摩托车、旅行摩托车、耐力摩托车、标准街车和NK街车等等,琳琅满目、种类繁多,这时就需要启动车系管理方法,为各款车型找到合适的车系,让单打独斗的成员找到家庭归属,从而让产品的分类更加清晰,形象更鲜明,影响力更大。

  • 标签: 品牌战略 国外 越野摩托车 巡航摩托车 车型 管理
  • 简介:由单级电子放大器中"接地"问题的处理,研究级电子放大器"接地"方案,指出处理电子电路"接地"问题的基本思路是:尽量使"地"具有理想的零阻抗和尽量避免形成地环路。

  • 标签: 三级放大器 零阻抗 接地方案
  • 简介:铁道部运输局在<2001年全路保价工作要点>的通知中,明确提出处理保价事故要坚持"快",即一是快速受理;二是快速调查;是快速理赔.达到"快"要切实贯彻落实"先赔付,后划分铁路内部责任"、"发站受理办赔"的要求,积极推广应用计算机事故处理系统,提高工作效率和质量的要求.

  • 标签: 事故坚持 保价事故 坚持快