简介:2013年4月,大同西供电段研制的"无人值守变、配电所直流屏参数远程实时监测和自动报警系统"通过了太原铁路局科委组织的技术审查。"无人值守变、配电所直流屏参数远程实时监测和自动报警系统"主要由直流屏交流输入二路三相电压、直流输出电压、电池电压、电池箱温度监测终端和段局域网语音报警、手机语音和短信报警终端组成。
简介:以杭州地铁1号线为例,通过分析停车场计算机联锁系统与电力调度系统的工作原理,提出计算机联锁与电力调度系统信息交互的接口方式与实现方法,具体实现将电力调度系统供电分区状况纳入计算机联锁系统中的显示系统,旨在提高行车安全程度和作业效率。
简介:针对HXD2C型电力机车轮对踏面剥离问题,通过现场调研,分别从机车性能结构、运行线路状况及车轮材质等多方面对车轮踏面剥离进行全面探讨,提出了预防措施,起到了良好效果。
简介:民用运输船舶的另一种推进方式--电力推进正在兴起.高技术、新模式给轮机人员的管理和培训机构提出了新的要求,文章对如何应对这种新情况作了一些思考和讨论.
简介:本文概要介绍了一种以可变速发电机组作为主电站,主电网采用直流系统、交流电机推进、大容量电池组或电容器作为辅助能量存储单元、系统扩展性强的节能环保的电力推进系统,这种电力推进系统是未来绿色船舶发展的方向。
简介:
简介:现场调查SS4改进型电力机车在湖东电力机务段投入运用以来,其主电路变流装置半导体元件损坏较为严重。直接影响电力机车的正常运行,给铁路运输造成了很大损失。亟待查明半导体元件损坏的原因,并寻求合理的整修措施。
简介:机车轮缘非正常偏磨给机车走行部留下重大安全隐患,也减少轮对使用寿命。通过对HXD1型电力机车车轮轮缘偏磨原因的分析,提出了调整HXD1型机车转向架一系弹簧调整垫厚度的措施,通过调整机车轮重的分配,消除走行部各部件组装产生的偏差,提升机车运行质量,为大秦线列车正常运营提供了保障。
简介:针对大秦线HXD2型机车牵引电机后防护盖螺栓窜出故障,结合牵引电机结构,分析后防护盖螺栓松动、脱落、断裂故障原因,提出了相应的改进措施,并介绍整改效果。
简介:2011年12月2日下午,魏德米勒奖学金颁奖典礼在华北电力大学举行。魏德米勒大中华区总裁宛晨先生、人力资源总经理蒋震艳女士与华北电力大学研究生院副院长、党委研工部副部长李林共同出席了此次颁奖典礼,为18名研究生颁发了奖学金。
简介:对郑州机务段2015年7月到2016年7月期间的SS8型电力机车轴箱轴承滚道电蚀故障进行汇总,从接地装置作用原理入手,进行数据对比计算分析,找出故障原因并制定改进措施。
简介:正电力配电系统中性点的运行方式有中性点不接地、中性点经消弧线圈或电阻接地、中性点直接接地3种形式。中性点不接地和经消弧线圈或经高电阻接地的系统通常称小接地电流系统;中性点直接接地或经小电阻接地系统称为大接地电流系统。新建成都—都江堰铁路电力工程采用了配电所调压器中性点经过小电阻接地系统进行接地。
简介:2005年8月12日,中国国务院总理温家宝在中共湖南省委书记杨正午,省委副书记、省长周伯华,中共株洲市委书记肖雅瑜,市委副书记、市长颜石生和铁道部运输局装备部部长孙景斌的陪同下,来到中国南车集团株洲电力机车有限公司视察。温总理高度赞扬公司通过引进消化吸收,追赶世界先进技术的精神。
简介:2012年9月5日,太原铁路局科委组织专家对大秦铁路股份有限公司科学技术研究所、侯马北供电段、太原机务段联合研制的“防止电力机车冒进供电末端预警装置”进行了技术鉴定。
简介:本文针对机车运用中发生的一起韶山3型电力机车牵引电机故障扩大修,从电机主动齿轮裂损入手,通过技术分析,找出了造成扩大修的原因,提出了运用段处理此类故障和避免扩大修的建议。
简介:针对HXD1D型电力机车运用过程中发生的多起制动盘拉伤擦出火花的故障,经过认真解体分析,认定是由于制动盘与闸片间隙太小和制动闸片的结构设计缺陷导致。通过改造制动夹钳的内部结构和制定定期清扫制动盘的有效措施,防止了此类故障的发生。
简介:从机车的控制方式、防滑装置结构原理等方面对轮对间断性擦伤的原因进行分析,并提出有效减少车轮踏面剥离的措施。
简介:通过分析HXD1型电力机车110V蓄电池控制电路原理,针对实际运用中两节车控制电源不具备重联功能而造成的亏电问题进行探讨。论述HXD1型电力机车110V蓄电池重联线路的技术改进方案和工作原理,介绍改进后的注意事项以及实施效果。
简介:通过对机车整流硅机组上的主整流硅元件故障进行统计,分析了造成硅整流元件击穿的主要原因,提出了提高机车整流硅机组整体稳定性的具体改造措施,并说明了实施效果。
简介:本文以87m电力推进平台供应船为例,介绍了电力推进海工辅助船在申请美国船级社(ABS)关于周期性无人值班(ACCU)入级符号时,需要满足的主要相关规范要求;同时还阐述了为了满足这些要求,在船舶自动化系统以及轮机舱室和管路系统等方面所采用的技术设计方案。本文对于同类型船舶申请ABS或其他船级社关于(ACCU)的入级符号时,具有一定的借鉴和指导意义。
“无人值守变、配电所直流屏参数远程实时监测和自动报警系统”通过太原铁路局科研成果技术审查
站场计算机联锁与电力调度信息结合显示的实现方法
HXD2C型电力机车轮对踏面剥离问题的探讨
船舶电力推进的应用对轮机电气教学培训和发证的影响
浅谈采用变速发电机组的新型工作船电力推进系统
美国海军全尺寸综合电力系统(IPS)的陆上试验
SS4改进型电力机车变流装置损坏原因与整修
HXD1型电力机车车轮轮缘偏磨原因分析及措施
HXD2型电力机车牵引电机后防护盖螺栓窜出故障分析
魏德米勒奖学金颁奖典礼在华北电力大学举行
SS8型电力机车轴箱轴承滚道电蚀故障原因分析
小电阻接地装置在高速铁路电力系统中的应用
自主创新凸显活力——记中国南车集团株洲电力机车有限公司
“防止电力机车冒进供电末端预警装置”通过太原铁路局技术鉴定
一例韶山3型电力机车牵引电机故障引起的扩大修分析
HXD1D型电力机车制动盘拉伤原因分析及控制措施
HX_D3型电力机车轮对擦伤及剥离原因分析与对策
防止HXD1型电力机车蓄电池组亏电的措施分析
SS4改进型电力机车硅整流元件烧损原因分析及对策
87m电力推进平台供应船入级ACCU船级符号的设计研究